全新速腾L能否再次成为王者？

3月18日全新速腾L将在海南三亚上市，作为中国A级轿车的引领者，一汽-大众速腾曾经以年销量30万辆的傲人战绩，占据了A级市场超过20%的份额。全新速腾能否继续保持这一辉煌，中车网带你去切身感受一下一汽-大众全新一代速腾L的真是面貌。

全新一代速腾L中的“L”意味Long-Wheelbase长轴距，这其中的Long既指代出新车车身尺寸的加长，也暗示着越级的表现。因为从目前同级别竞品的情况来看，全新速腾L依旧毫无敌手。

在外形设计方面，一汽-大众全新速腾L采用大众全新家族设计前脸，整体风格运动、时尚、高级感强，非常符合国内市场消费的审美。

在内饰部分，全新速腾L中控台采用了偏向驾驶座的运动风格设计。在配置上，新一代速腾L高配车型配备有10.2英寸的彩色数字仪表盘以及8英寸的触控中控屏，这是时下最流行的双屏配置。同时，其还配备有国内市场特别看重的大尺寸全景天窗。当然，新一代速腾最亮点的配置是10色的氛围灯的加持。新的车内氛围灯会根据驾驶模式的变换而调整颜色。当车辆处于运动模式时，氛围灯会成红色，这会让车内的乘员立刻感到十足的战斗感。而这些新的配置组合在一起，不仅让新一代速腾的内部显得更为年轻、时尚，也让车辆的内饰更具高级感。

作为一款针对中国市场打造的全新车型，一汽-大众全新速腾L在车身和轴距方面都做了专门的加长。基于全新MQB平台打造的灵活特性，新车车身三围加大到了4753/1800/1462mm，轴距则被加长至2731mm的水准。在尺寸上立刻就于同样处于A级市场的新一代宝来、朗逸做出了区隔，其依旧会是大众品牌在国内A级车市场的旗舰产品。

作为一台换代新车，在主动安全配置上，全新速腾L也更丰富和全面。包括：带ACC、AEB的自动紧急刹车系统、后方摄影镜头、盲点侦测系统、远光灯辅助、车道偏移警示等安全配置都有所配备。而自动泊车、主驾驶三档记忆功能座椅、副驾驶6向电动调节、丹拿音响等配置则更多的树立了其A级旗舰车型的地位。

在实际的体验过程中，全新速腾L不仅后排乘坐空间确实变大，且乘坐感舒适；带调节界面的后排空调出风口也保证了后排乘员能得到全面照顾。另外，车在内储物空间方面，新车也设计非常丰富，不用担心零碎物品没地方放的情况。

动力部分，我们试驾的为1.4T+7速DSG双离合变速器的高配版本，最大功率输出150马力。油门随踩随有，非常有劲。在转向手感方面，全新速腾L也很舒服，指向精准。值得一提的是，在后悬挂部分，全新速腾L全系标配多连杆独立悬挂，以体现其A级标杆的身份。而实际体验中，新车底盘运动感十足，但悬挂却很有韧劲，不会因过硬而影响到乘坐舒适感，其尾部相比起上代车型，在高极限的情况下也明显更安定。整体来说，新车在驾驶层面也进化明显，车内隔音效果也有提升。

整个试驾结束，全新速腾L的产品力可以说依旧是中国A级市场的标杆，在解决了上代老款车型的缺点之后，全新速腾L又把A级车的性能水平推高到新的高度，相信这台车将依旧会是国内A级车市场的王者。最后，我们只需要期待今晚的价格公布了！