前有凌渡L后有MG7，年轻人买运动轿跑，到底该怎么选？

作为人生绕不开的两项大额消费，“买车”与“买房”成为年轻人步入社会后首要的奋斗目标。相较而言，买房需要资金积累与合适契机，而持续下探的售价与琳琅满目的选择，令买车变得更容易一些。

毫无疑问，在车市持续内卷的背景下，各个细分市场的产品均带来了更强的产品力与性价比，车企之间“赤身肉搏”的同时，消费者成为最大的受益人。就拿15万级轿车市场来看，曾经只能考虑诸如卡罗拉、思域等紧凑家轿，但如今却能轻松将目光瞄准A+级甚至是B级车市场，上汽大众凌渡L和名爵MG7，便是追求运动轿跑的年轻人绕不开的选项。

从产品属性层面来看，二者确实有着许多相似之处。先拿凌渡L来看，作为全新的换代产品，新车早于去年3月份上市，全新的设计理念与家族式风格，将产品力提升了一大截；时隔一年以后，今年3月诞生的MG7更是备受瞩目，首款黑标车型的战略定位、优雅的造型与豪华的配置，对现有的家轿市场格局造成不小冲击。

当然，无论是凌渡L还是MG7，二者的颜值均注定其成为道路上不可忽视的存在。其中，凌渡L作为大众家族的“另类”，带来了宽大的矩阵格栅、发光LOGO，以及溜背车身和无边框车门，将运动氛围烘托到极致，大有平替CC的潜力。而MG7更像是一件“艺术品”，凌厉的车身腰线、宽体式的尾部造型，尤其是可升降尾翼，赋予整车较强的设计美感，再加上贯穿式尾灯、双边共四出圆筒排气，深得年轻人的青睐。

虽说二者均有着运动轿跑的独特魅力，但扎实的尺寸表现，令其家用属性也得到了保留。具体来看，凌渡L定位为A+级产品，4784mm车长、2731mm轴距，属于同级领先水平；但MG7已稳稳步入B级车的门槛，车长4884mm、轴距2778mm，令整车的操控性、实用性与舒适性均获得了更加均衡的表现。

在年轻人的日常生活中，智能化、科技感已成为不可或缺的元素，而内饰设计，便是最集中的体现。关于这方面，凌渡L展现出尽可能大的产品诚意，10.2英寸全液晶仪表+10英寸（12英寸）中控组成的悬浮式双联屏，带来更多的娱乐化场景；小巧的电子挡杆也取代了原来的机械操控机构，令内饰显得更加简约时尚。

说到内饰设计与智能体验，自主品牌无疑更有话语权。就MG7来说，全系标配的10.25英寸+12.3英寸大屏组合，带来更强的视觉冲击力与车机可玩性；包括黑/孔雀绿、赤霞珠在内的不饱和内饰配色，更是为优雅与个性找到了完美平衡。

除了内饰布局以外，MG7在配置层面也带来了更大的诚意。在13万级车型中，MG7便提供了L2级驾驶辅助、9喇叭BOSE音响、主副驾电动座椅及256色氛围灯等高端配置，在满足年轻人智能化需求的同时，更营造出媲美豪华车的舒享体验。显然，这方面是包括凌渡L在内的所有合资品牌的软肋，若想享受同等配置，预算也要适当增加。

最后，在动力层面，2022款凌渡L全系标配经典的1.4T+7DCT动力组合，最大马力150Ps、最大扭矩250N·m，基本能够应对日常家用，优势在于可靠与稳定；而MG7入门级车型便配备了1.5T+7挡湿式双离合变速箱，188Ps马力、300N·m扭矩的性能储备，带来更加自如的加速体验；顶配车型的2.0T+9挡手自一体变速箱，更是将性能车的入手门槛拉低至15万元以内。

总的来看，凌渡L和MG7均为年轻化潮流下的车企力作，只不过品牌属性不同，产品的侧重也各有千秋。若是看重“合资光环”的话，凌渡L会是同级车型内独具一格的选项；但若更加追求空间、性能与配置的话，MG7或许会是更优选。大家会如何抉择这两款车型呢？欢迎在评论区说出自己的看法。