那些看起来总是有点怪怪的汽车设计，他们真的只是怪怪的么？

这是极驾客的第1794篇文章

又来给你补充茶余饭后汽车谈资了，要认真听！

可有可无是对一件事最没意义的评价吧，但世界上总会有这样的存在，而我们汽车领域也是总是逃不出可有可无设下的魔障，但要是你再仔细看看，没准儿这设计并不是没用的呢？

相信每一个开过雪铁龙（雪铁龙C5,前一代C4,包括世嘉和以前的凯旋）的人都发现过它有一个特别膈（拼音：gě，特别不顺手，不舒服）的设计，就是它的方向盘中间是不会随着方向盘转动的，可能我说的有点复杂，简单的来说，就是方向盘的中间不动，当你打个方向，一不留神就分不清方向盘转了多少度，所以很多人抱怨这是一个反人类的设计。

但倘若你知道这样设计的真正奥秘，就绝对不会这样想。现在的方向盘除了承担转向的功能外，更重要的一个功能是在盘体安置安全气囊，为驾驶者带提供更多的安全保障。但你们不知道的是，车辆在转弯过程中倘若突发交通事故，安全气囊弹出的角度会随方向盘转动而改变，所以气囊一般只能设计成圆的，来保护驾驶者头部，但对驾驶者的胸部、腹部却不能有更多的安全措施。

当时雪铁龙的设计师为了能够在汽车发生碰撞时更好地保护驾驶员，把气囊设计成非对称的盾型并增加了气袋的体积，但如果盘体随着方向盘转动，那气囊弹出的角度可能不能保证驾驶者安全最大化，所以为了让气囊以最佳姿态展开，所以，雪铁龙才选用了中央固定式方向盘，从而更有效的保护了驾驶者的安全。

说到保时捷，大家都知道这是个将赛道基因表现的淋漓尽致的品牌，但我也相信，因为它很多过于偏向赛道的设计，也让它得到了不少年轻人的吐槽，其中一个就是今天要说的——左侧点火开关，虽然说起来感觉没什么，但往往第一次开保时捷的人，真的会有点尴尬，看了一圈中控台再一脸迷茫的问，启动键在哪？

不过这个设计的来源，也要聊到比赛。当年，其实保时捷的点火开关都是在右边的，但在当时的勒芒24小时耐力赛，比赛的规则比较独特，车手都是要先跑到赛车理，然后再启动出发。机智的技师为了争取更多的时间，就把点火开关放到驾驶员的外侧，这样驾驶员在进入赛车后，左手扭钥匙的同时，右手马上挂挡，从而节约更多的时间，而这一举动也在当年帮保时捷在赛道上取得了不俗的成绩。

之后为了纪念保时捷在赛车场上获得的荣誉，就将旗下量产车的点火开关都放到了左侧，并一致延续到了现在，这就是为什么保时捷要选择左侧点火开关的真正原因。

一般来说，为了避免乘客过于颠簸引起不适，汽车在它的驾驶座上都会安排固定把手，只是位置会又些不同，有些在车顶，有些在门把手……对于那些比较晕车的乘客来说，把手更是行车顺利的保障。

虽说把手这么实用，但有一个位置的把手，会让很多人怀疑，设计师是不是设计的太多，脑子转不过来了，那就是驾驶席的把手，因为驾驶者在开车的过程中，一只手在方向盘上，一只手负责换挡，即使是自动挡的车，但基本上，左手离开方向盘抓把手的机会可能为零，那这个设计是不是真的设计多余呢？

其实并不是，因为把手的作用不仅仅是行车时，对乘客起到固定肢体的作用，它还有一个功能是帮助乘客更加顺利的上下车，尤其对于体型较为壮硕的乘客来说，钻出低矮的车身其实并不轻松，但倘若有一个固定的把手，可以更好的协助这些人上下车；除此之外，在发生危险时刻，把手也能帮助车内乘客更快的钻出车内，所以说，驾驶席固定把手其实是非常有必要的。

不知道有没有细心的人发现，一般来说，两厢轿车、SUV、MPV都会有后雨刷，但三厢轿车都普遍不会安装，为什么呢？从儿时的简易物理学来看，感觉其实三厢车在下雨的时候更有可能会弄脏后挡风玻璃才对，为什么反而没安装雨刷呢？

这个就要从两个方向考虑，首先，三厢车普遍是和后备厢门分离式的设计，两厢车则更多的后备厢门和车窗一体的，所以从车身结构的角度来考虑，如果三厢车安置后视镜，很可能要考虑当后备厢门开启的时候是否会影响到雨刷，所以不太合适安置；

但第二个，也是更主要的原因是因为当车在行进过程中，车辆会对空气有排挤的作用，会导致车尾处形成真空和涡流，因为涡轮的存在，两厢车的后视镜风挡处更容易形成负压区，会卷起与堆积灰尘到后挡风玻璃上，相比之下，三厢车尾部更加平稳，更多的灰尘会被后备箱遮挡，所以并没有设置后雨刮的必要了。

这个问题你肯定一定没想过，设想一下，自己若是个钢铁直男，发现开了很久的车居然是个“母”的，那……这画面我想都不敢想，但实际上，其实真的有车分公母，而这也属于典型法国人的浪漫主义做的小情调吧，他们在标致的车标做了些小小的对比，让两个小狮子大致看起来一样，细节却有所不同。

对比图奉上，我们可以看到狮子的背部，有一个有小凸起，而另一个没有，这就是他们的区分啦，公狮子有鬃毛，母狮子没有鬃毛，所以你分清楚哪个是公的哪个是母的了嘛？不过公狮子母狮子是分布在不同车型之间，并不是单独存在在各个车型中，比如标致307是公狮，而标志206则没有鬃毛是个母狮。其实这个设计倒真没什么实用性，顶多是你自己开着车出去了遇到一款标致，还能和他对比一下，当个乐子罢了。

撰文//穆卡