10万内超值三厢之选，科技配置加持，实拍大众朗逸新锐

【有车以后 新车实拍】从车小蜂APP的数据来看，近一两年来，好用、务实的10万内燃油家轿，依旧是我国不少消费者的首选，因此如何把这些车型做到又便宜又实惠，吸引消费者愿意购买，是不少厂商所关注的重点所在。对于上汽大众来说，即将上市发售的朗逸新锐（朗逸XR）就是一个标准答案。

▊ 20秒读懂朗逸新锐

1、 即将在6月份上市，定位略低于朗逸；

2、 有着时尚的外观与内饰设计与配色；

3、 车长接近4.6米，轴距约2.65米，车内空间大；

4、 配置丰富，具备无线CarPlay、车道偏离辅助、主动刹车等功能；

5、 全系搭载1.5L+6AT动力，成熟可靠且省油。

▊ 外观

朗逸新锐有着标准的三厢轿车轮廓，是不少国人喜欢的“四平八稳”形，并且它还在车头中网、保险杠、灯具、轮圈等处加入了时尚的元素，搭配活泼的配色，让整台车更能够吸引年轻人的目光。

双腰线的侧面给车身带来运动感的同时，还能一定程度地优化空气动力学。而实拍车型还采用了16寸的银黑双色轮圈，视觉效果也颇为出彩。

朗逸新锐的车尾虽然是三厢造型，但也不会很枯燥，后备厢有着鸭尾状的边缘微微翘起，营造出尾翼的效果，熏黑透明尾灯设计，则进一步提升了车尾的颜值。

▊ 内饰

朗逸新锐的内饰设计，走的是传统的实用主义风格，用料软硬结合，功能分区非常明确，日常使用容易上手。而全液晶仪表盘与中央触摸大屏的加入，给内饰增添了与时俱进的科技感，亦提升使用便利度。

方向盘上有操作定速巡航、多媒体等功能的按键，前方的全液晶仪表盘，可显示的信息量足够驾驶员的日常驾驶需求，同时画质与清晰度也不俗。

中控屏操作流畅度虽然较为一般，但鉴于价位所在，不可以太过于挑剔。中控屏幕支持手机蓝牙连接，也可以通过无线CarPlay/CarLife等形式对手机进行连接，拓展更多的APP使用，很方面。

实拍车型还采用颇为小清新的米白色+青色双色搭配，座椅为皮革材质，舒适性属于正常水准，前排座椅支持手动多向调节，后排则有着较大的空间表现，配备3个头枕，还可以对座椅进行放倒，增加后备厢容积。

▊ 驾驶感受

朗逸新锐搭载了经典的大众集团EA211系列1.5升四缸自吸汽油发动机，匹配爱信6速手自一体变速器，全系为前置前驱形式，最大可输出110Ps马力与141Nm扭矩。就简单的山路试驾体验来看，这套动力具备“买菜车”水准，开起来平顺度佳，加速力度足够线性，但绝对不会给人特别刺激的感觉，属于较为佛系的类型，很适合接送小孩或老人家，一切都稳稳当当。

我非常喜欢它的机械手刹设计，有着不错的手感和较高的安全感，可惜这种好用的配置如今在很多车型上，已经被“虚无缥缈”的电子化取代。

前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂的组合，在10万内家轿颇为常见。朗逸新锐的底盘质感依旧是保持了大众一贯的水准，过坑坑洼洼路面能给人一种“扎实”的感受，但美中不足是转向手感有点轻，或许是瞄准家用、新手市场而故意为之吧。

▊ 结束语

就当前的市场环境来看，即使是非常“卷”，但10万内的燃油家轿市场依旧是各大家轿品牌的必争之地，如今上汽大众派出了朗逸新锐应战，亦是说明如此。

回头看看眼前这台朗逸新锐，它可以说是物有所值的，无论是在车内车外的设计，还是舒适或机械层次的配置，都有较强的品牌实力所在，当然，如果有个“绝杀般”的价格的话，相信会是消费者所愿意看到的。