奔驰EQE纯电SUV上市，标配双电机四驱/48.6万元起售

5月27日，奔驰全新EQE纯电SUV在海南万宁正式宣布上市，共推出4款车型，价格区间为48.6万元-63.06万元。作为梅赛德斯-EQ家族第二款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，全新EQE纯电SUV首次全系标配双电机，以及智能适时四驱系统4MATIC，最大功率300千瓦，最大扭矩858牛·米，可实现最快5.1秒破百。搭载96.1kWh电池和热泵系统，CLTC续航为595-613km。

值得一提的是，现款奔驰GLE的售价为69.98万元起，这就意味着全新EQE纯电SUV不仅性能更强，还做到油电倒挂，可见面对竞争激烈的新能源市场，奔驰也拿出了绝对的诚意。

那么全新EQE纯电SUV到底强在哪？

从设计来看，全新EQE纯电SUV采用了EQ家族标志性的弓形设计，圆润的造型设计带来的是超低的风阻系数——0.25Cd。前脸采用星徽封闭式格栅，延续了新一代梅赛德斯-EQ车型的前脸设计。

标配LED高性能大灯，可选装“流星雨”数字大灯。并配备了远光灯辅助系统增强版、自适应灯光功能等。

车身侧面采用了大面积三维立体镀铬车窗边框，加上感应式伸缩门把手和伸缩踏板，进一步优化空气动力学。车尾设计更是点睛之笔，以流畅的造型和平滑的过渡为主，贯穿式尾灯内部3D螺旋形状结构精致且科技感十足。

得益于EVA纯电平台正向研发打造，全新EQE纯电SUV拥有更加宽裕且灵活的车内空间。长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距3030mm，在宽度和轴距上均超越奔驰GLE。同时后排座椅的头部空间达1m，后排腿部空间则超过1m，车内净宽度为1.54m。

后备箱的标准容积为520L，后排座椅靠背可按40:60比例折叠放倒，将后排座椅放倒后，后备箱满载容积可达到1675L，纵向斜对角装载尺寸长达882mm。

全新EQE纯电SUV内饰布局基本与EQE保持一致，内置MBUX系统，拥有强大的学习能力和对话等能力，并且可选装宽度达到1.41m的MBUX超联屏。

新车搭载的柏林之声环绕立体音响系统还标配两种个性化模拟声浪，并且具备多达12个参数调整的交互功能，可玩性非常高。

全新EQE纯电SUV标配双电机及全轮驱动系统，最大功率300千瓦。而独特的扭矩换挡功能可在全新EQE纯电SUV的前轴和后轴之间智能、连续地分配扭矩输出，从而确保全新EQE纯电SUV时刻能保持高效动力。另外陡坡缓降系统，可实现低至2公里每小时的下坡速度。

新车还可选配AIRMATIC空气悬挂和后轮主动转向功能，进一步提升驾乘质感和操控性。

全新EQE纯电SUV搭载热泵空调，并且拥有4中高效能量回收模式，包括无、标准、加强、智能，这也是纯电车型中极少数能彻底取消能量回收的车型。快充功能电量从10%充至80%的时间为48分钟。

除此以外全新EQE纯电SUV还推出了节能辅助系统（ECO Assist），可根据驾驶情况智能优化能量回收，通过调节减速力度，提高驾驶能效。譬如前方车辆等红绿灯时，智能能量回收减速功能会自动减速直至车辆静止。驾驶员无需制动即可刹停，实现单踏板驾驶。

轱辘哥快评：

如今新能源汽车市场的竞争愈发激烈，越来越多的车企已经将目光瞄准了中大型纯电SUV，并且在更高端的价格区间疯狂试探，展开了一场极其“内卷”的智能科技比拼。比起大部分车企还在“卷数据、卷堆料”，看得出奔驰全新EQE纯电SUV正率先从“创新”的内卷陷阱中走出，同样是智能车机、模拟声浪、陡坡缓降、能量回收，只有做得比别人更可靠，更人性化，才能真正称得上真正的高端。（ZW）