日系三大“人气王”上市 价格是主要看点 比新势力还卷
今年以来，曾经风光无限的日系品牌遭到全面阻击，新能源时代的加速到来，中国品牌的强势崛起，以及其他合资对手抄底式的营销策略，掩盖日系品牌原有的光芒。
面对新的市场状态，日系品牌展开全力反击，加速新车推广速度，且迅速调整价格策略。日前，车市中，三款高人气日系新车上市，在产品力与价格策略上，本田、日产、马自达都采用了更务实的定价策略，把产品力调整得更香，接下来，就看看新近上市的三款日系新车，在产品力上都有啥特点，能否扳回一局？
第一款：长安马自达CX-50行也
市场指导价：15.98-20.68万元
一直以来，马自达是一个小而美的品牌，产品很有自己的风格，但价格往往小贵。不过，在市场的现实面前，马自达还是选择了妥协，这一点儿体现在新车长安马自达CX-50行也的定价上，这款新车市场指导价15.98-20.68万元，让很多吃瓜观众“大跌眼镜”。
而这款新车，还是带着不少新卖点。首先，这款新车设计进行了升级，这些年，马自达主打魂动设计，可产品之间在设计上的差异化不大，这次上市的长安马自达CX-50设计上更突显硬派气质，车头、车身包围等采用大量黑色组件，部分车型还搭配19英寸双色轮圈，个性又野性。
空间布局上，CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到2815mm，这一尺寸比紧凑型SUV车型的尺寸偏大，轴距比7座版途观L的轴距还要长24mm。内饰的设计风格还是比较低调，没有扎眼的大屏，也没有那么多赚噱头的科技装备，
在动力上，马自达CX-50搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，这套动力组合是马自达的“传统配方”，驾乘感受被很多消费者的喜爱。
第二款：全新一代本田雅阁
市场指导价：17.98-25.88万元
在B级车市场，本田雅阁的江湖地位无需多言，对于消费者来说，这款老牌日系轿车是不会出错的选择。今年以来，雅阁的势头也很猛，反超凯美瑞，销量一路走高。
但在全新一代本田雅阁定价上，广汽本田并没有走高调路线，这款新车的市场指导价定为17.98-25.88万元。这其中，插混版车型的定价很接地气，起售价格22.58万，低于各大媒体之前的预期。可以看出，广汽本田想通过这款新车进行反击，且冲进新能源汽车市场。
当然，价格之外，产品力才是关键。新车在设计上比老款车型看起来更修长，车身采用溜背的风格，搭配小鸭尾设计和贯穿式尾灯，有点轿跑车的感觉。
内饰的设计并没有太多惊艳的地方，但车机系统焕新，采用最新的Honda Connect 4.0，此外，Honda SENSING驾驶辅助系统也进行了功能升级。
动力分为两种，燃油版车型将搭载1.5T发动机。插电混动系统是很多网友们关注的重点，系统由2.0L发动机与电机组成，纯电续航里程为82km。这套动力包括鬼哥自己也很关注，之前，鬼哥在三亚亲身体验过这款车型，很不错，接下来，就看看新车市场反应吧。
第三款：日产奇骏e-power
市场指导价：18.99-19.99万
东风日产超混电驱奇骏也是“惊爆价”登场，新车正式上市，推出两款车型，售价为18.99-19.99万元。可以说，顶配车型的价格都在20万以内，跟本田与丰田同级混动对手拼价格，优势显而易见。
说起这款新车的产品力，主要体现在两大技术上，一项技术是e-POWER动力系统，由1.5T发动机+双电机组成，这是东风日产自家的王牌技术，能够实现百分之百全时电驱。
此外，e-4ORCE雪狐电四驱也是东风日产的“独门秘籍”，这是百分百电四驱，它的特点是通过调整轮间限滑能力和动力调度，应对各种复杂路况。好技术与好价格都到位了，日产奇骏e-power能够成功回归头部阵营，还将拭目以待。
鬼斗车观点：作为日系品牌应对市场的诚意之作，以上三款车型在技术、设计与价格上都做得很香，对于想要买车的消费者来说，这三款车型都值得重点关注。那么，看过之后，国人们会买单吗？留言聊聊吧。