5月20日，深蓝汽车宣布深蓝S7开启先享预订，新车预订价格区间为：16.99万元-23.99万元。官方还带来了先享下订礼包，用户即刻下订即可享受三年铂金卡权益礼包（包含保养以及漆面维修等）。

作为深蓝汽车的第二款车型，同时也是旗下首款SUV，官方对新车寄予厚望，那么新车的产品竞争力如何？今天，我们来分析一波。

产品实力如何？

汽车市场日新月异，如果你拿一台五年前的老车，跟如今的新车去对比，你会很明显感受到两车的差距。来到新能源市场，这种情况就更加严峻了，从整车设计，到智能网联，再到驾驶操控，各大品牌都在疯狂“内卷”。

作为长安汽车旗下的新能源品牌——深蓝汽车深谙此理。要么不做，要做就做“卷王”，深蓝S7瞄准了当前竞争最激烈的中型SUV市场。官方表示：制造品质、智能品质以及驾趣品质是深蓝S7的三大核心竞争力。

首先，制造品质。深蓝S7兼顾了美学和力学，通过车身整体空气动力学的整体优化，让整车的风阻系数低至0.258Cd。再配合上流畅腰线、隐藏式门把手以及21英寸的风刃轮毂，不仅有利于降低车辆的能耗，提升续航里程，而且对于整车的NVH也会有所帮助。

值得一提的是，深蓝S7作为一款中型SUV，拥有2900mm的越级轴距，其实际的后排空间表现是要领先于同级对手的。

其次，是智能品质。大家可能注意到，深蓝S7没有提供仪表盘，有网友就质疑：仪表盘也没有，太抠了吧？实际上，深蓝S7的配置很“顶”，以至于他们有信心取消传统仪表盘，也不会影响正常驾驶。

底气的来源便是新车全系标配AR-HUD全息式增强现实系统，这款HUD具备超广投影面积（成像尺寸等效53英寸），并支持导航、指示灯、行人及车辆标记、并线辅助、车道偏离、限速提醒等模块自定义设置，传统仪表盘的功能通通能够在HUD得以实现。

现在深蓝S7做到了奔驰S级“同款”的AD-HUD导航，系统可通过3D成像技术（实时动态路况3D成像效果）和基于车机导航可识别提前800m道路领航信息，并且AR箭头可覆盖180m道路和实时道路级导航。这下，妈妈再也不用担心你开车会迷路了。

在大屏时代，深蓝S7搭载了15.6英寸向日葵屏，中控屏支持左右最大各15°的旋转功能，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转功能，科技与细节这块妥妥的被“拿捏”住了。另外，新车还配备12.3英寸副驾驶娱乐屏，配合副驾座椅的倾斜角度调整，副驾乘客躺着观看屏幕播放内容也是没有问题的。

当下最强的高通骁龙8155芯片，为深蓝S7的车机系统响应性和智能语音交互性带来强大的保障。105K DMIPS的超高算力解决用户操控车机屏幕卡顿、操控不流畅等问题；而智能语音助手支持音区隔离和连续对话功能，这是要把语音取代手指触屏操作的节奏？

智能驾驶同样是深蓝S7的亮点所在。新车全系标配L2级驾驶辅助系统，用户还可享受更高阶的NID3.0领航驾驶辅助和APA7.0远程代客泊车功能，大大减轻驾驶压力，缓解驾驶疲惫。此外，车辆还能根据用户驾驶习惯，动态调整油门特性和回收特性，越来越懂你。

最后，也是大家最关心的驾控品质。深蓝S7提供纯电、增程以及氢燃料三种动力形式的车型，满足了不同消费者的需求。纯电版最大功率分别为160千瓦和190千瓦，最快的零百加速时间为6.7秒，最高CLTC续航里程为620公里，性能和续航都处于同级上游水准。

如果想要体验电车的快感但又不想有里程焦虑的话，那么深蓝S7的增程版便是很好的选择。深蓝S7增程版车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为70千瓦，驱动电机最大功率为175千瓦，关键是CLTC馈电油耗仅需4.95L/100km，即便是没电的情况，车辆同样省油。

深蓝S7全系均采用后驱布局，相比起前驱车，操控更顺畅，加速更敏捷。与此同时，为适配深蓝S7后驱的驱动形式，工程师降低了减震器顶端安装座刚度、悬架杆系零件橡胶衬套刚度，增加橡胶衬套阻尼吸收震动能量，保证舒适的同时兼顾车辆稳定性。

在底盘方面，深蓝S7也是“落足料”。新车在弹簧调校过程中，进行了更适合人体偏频的弹簧调校，同时兼顾了整车的俯仰平衡及侧倾平衡，使得深蓝S7在舒适同时能够拥有良好的过弯支撑。

竞争对手有哪些？

从深蓝S7的预售售价区间来看，比亚迪宋PLUS DM-i 、一汽-大众ID.4 CROZZ、零跑C11 、广汽埃安AION V PLUS、本田CR-V、问界M5、特斯拉Model Y等车型都是新车的主要竞争对手。

他们当中，有的车型是国内SUV市场的销冠，有的是国内SUV纯电市场的销冠，还有的是在市场征战多年的常青树，在品牌和口碑方面深入人心，更有的是将价格“卷”到15万左右。上述的这些对手对于深蓝S7这位刚入局的新人而言，确实是压力拉满。

尽管如此，但经过我们刚才的分析下来，不难看出，深蓝S7同样是一位实力非常强劲的选手。深蓝S7将产品价值做到了越级诚意，其不仅具有制造、智能、驾趣等三大核心优势，而且在价格方面也颇有诚意，而这些也是竞争对手无法全部做到的，这也是深蓝S7的“破局”所在。综上所述，我认为深蓝S7具备成为爆款车型的潜质。

目前深蓝S7还是“先享预订”阶段，关于新车的最终价格以及后续是否会有更多的惊喜，我们不妨拭目以待吧。