东风雪铁龙倾听广大凡尔赛C5 X客户对价格优惠和产品升级的呼声，在雪铁龙C6热度未减之际，宣告上市凡尔赛C5 X 2023款，新车指导价为143,701-186,701元，即在原指导价+1元的基础上，新车在舒适、安全、便利、娱乐等15个方面实现全系配置大放送，让客户真正体会到+1元实现入门更豪华的用车体验！

凡尔赛C5 X是雪铁龙的旗舰车型，凭借潮酷跨界的外形和不凡的领先实力，一度拿下中国年度十佳汽车、中国十佳车身、年度跨界合资车、C-NCAP“五星”安全评级、五星驾乘品质之星、最佳大型汽车等诸多荣誉。

在此前举行的国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中，凡尔赛C5 X 2023款凭借自身超凡实力，获得“3A”评价，安全性得到充分检验。

从“入门凡尔赛”向“入门更豪华”、“更+凡尔赛”进阶，为什么凡尔赛C5 X 2023款售价仅+1元？因为一直以来，东风雪铁龙始终致力于打造“人人都能买得起的良心车”，凡尔赛C5 X 2023款一如既往的遵循“一口价”政策，此次价格+1元代表着品牌对全球车型凡尔赛C5 X价格稳定和一年保价的承诺，让客户体验从“满意”向“信赖”进阶。

这“1块钱”，真的很值！

如今国内车市竞争激烈，价格战也是打得火热，各个品牌都说自己非常“卷”。但光是“卷”，光“折腾”自己是远远不够但，关键是看究竟卷没卷到用户真正能够感知到的价值层面上。现阶段盲目的降价只会摧毁一个品牌，真正有远见有智慧的品牌，都会从价值感知入手，从产品和服务上入手，这才是正路。

凡尔赛C5 X的成功不是在于这款车有多“神”，而是真正拿出了足够的诚意，产品的价值感超越了用户的期待。其中，前门双层夹胶静音玻璃作为新增配置，在全系车型中实现全面覆盖，能降低高频噪音最高可达4分贝。

4分贝这个数值看似数值不大，但了解声音单位的人都知道，分贝对应的系数是指数上涨的，减少4分贝的噪音，意味着车内噪音比原本降低了高达1.56倍，这对于车内的静谧性体验改善显然是十分直观的，凡尔赛C5 X 2023款让用户只花十几万元就能拥有高端豪华车的同款配置。

 在车型配置方面，“势不凡”版本不仅增配了前超声波雷达，还新增了360°全景泊车影像、脚部感应开闭电动尾门等几大功能。360°全景泊车影像与超声波雷达协同，可将实时影像显示在12.3英寸的中控屏上，帮助驾驶员看清视觉盲区，而带脚部感应开闭的电动尾门能让尾门开闭方式更加便捷。

“领不凡”版本增配深色Claudia真皮座椅、前排通风（吸入式）座椅、10扬声器HIFI音响系统几大配置，Claudia打孔真皮座椅采用澳洲新西兰头层黄牛皮，大幅提升座椅的高级质感，搭配前排座椅通风功能，极大地改善了乘坐舒适性；音响系统由法国的Citroën HIFI工程师团队调校，音质更加真实细腻，可以驾驭各种音乐风格。

“耀不凡”版本增配欧洲版装饰套件，涵盖行李箱卷帘、行李箱地板带导轨、行李箱门槛不锈钢装饰件等。与此同时，并且还增加了后排座椅一键放倒手柄、行李箱12V电源、4门迎宾踏板等几大贴心配置。

前三款车型的配置升级之后，凡尔赛C5 X 2023款的整体配置级也出现了变化，用户实际上只需要多花一块钱购买低一级配置的车型，即可享受到原先高一级配置车型近乎同等的价值与品质，按老款凡尔赛C5 X高低配车型的价格差计算，相当于变相节约了最高1.5万元。

六重购车权益，性价比拉满

增配还不够，凡尔赛C5 X 2023款此次还带来了六大购车权益，包括非凡信贷礼、非凡赠换购礼、非凡质保礼、非凡保值礼、非凡保养礼和非凡旅行礼，涵盖2年免息、5年10次免费保养（5月31日前下定并成功购车客户）等超值权益，为车主带来实在的实惠和保障。通过东风雪铁龙超级APP或“东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，即可享受福利。

如果您是很在性价比的用户，那么入门享不凡版本还是值得推荐的。主要原因是凡尔赛C5X的标配配置还是非常丰富的。如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、19英寸轮圈、真皮多功能方向盘、前排座椅电动调节、10英寸多媒体屏幕、全车LED灯光、前排双层夹胶静音玻璃等等。

同时，势不凡版本整体也是很值得推荐的，这个版本来是便配备L2级别驾驶辅助系统，如车道保持、全速自适应续航等配置。再者，全车泊车雷达、360度全景影像、电动感应后尾门、自适应远近光等开始搭载。而且多媒体屏幕升级为12英寸，支持车联网、远程控制及苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。

这两个版本从性价比和用车舒适性而言是最合适的选择。不可否认，东风雪铁龙从“良心造车“角度去为用户考虑，也是近两年法系车销量有所提升的关键，当真心触碰真心，带来的必然是真正的双赢。

数据显示，神龙汽车2022年累计销量为12.7万辆，虽然整体车市稍有下滑，但神龙汽车却同比增长30%。特别是雪铁龙凭借凡尔赛C5 X，销量稳步提升，由于产品表现出色，在成都生产的凡尔赛C5X还出口返销到了欧洲。

今年4月，凡尔赛零售达2910辆，同比增长28.9%，，凡尔赛C5 X2023款的上市，带动了凡尔赛C5 X零售向好，一定程度阻止了东风雪铁龙零售整体下滑的趋势。此外，2022年凡尔赛C5 X在欧洲、日本等海外市场的销量达18096辆，获得国际市场认可。

写在最后

从凡尔赛C5 X这款车上，我们能看到如今法系车在努力改变，告别过去的偏执，它有自己的性格，也更懂得别人的需求。比如配置方面，告别过去那种低配非常低，高配不错但是价格贵的情形。

总体而言，凡尔赛C5 X还是属于喜欢操控的人群，如果在动力方面，有1.8T可选或者加入电机，那么这款车开起来会更过瘾。