不惧针刺泡水，吉利银河L7将首搭神盾电池安全系统

近日，吉利银河在中国汽车技术研究中心（中汽中心）完成了对旗下“神盾电池安全系统”的基础安全测试。测试对送检电池组进行了针刺、海水浸泡、三面跌落、外部火烧共四项试验。试验结果，神盾电池全部以超过国家行业标准要求顺利通过测试。

其中针刺试验是将钢针刺穿动力电池组，人为制造电池短路的情况，而电池短路极易造成电池热失控，进而造成起火燃烧甚至爆炸。而在试验中，神盾电池被刺穿后，静置24小时，没有出现起火和爆炸情况，甚至没有冒烟，而且测试全程电池组最高温度也在40℃以内，稳定性出色。

车辆日常行驶在各自复杂路面上，就需要有足够强的防护能力，一方面是防水防腐蚀，一方面是防磕碰。防水试验采用的是3.5%浓度的氯化钠溶液模拟海水，比淡水对电池组腐蚀更为严重，测试中电池组浸泡24小时没有出现漏电情况，测试标准较国标0.5小时要求更加严格。

另外神盾电池还接受了跌落测试，对比一般的剐蹭，跌落情况对电池组整体的冲击和破坏都更大，电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，远超国标要求的单次1米高度跌落。

车辆一旦发生起火，预留给驾乘人员充足的逃生时间也很重要。在外部火烧试验中，将神盾电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，远超直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。

接下来，神盾电池将首次搭载在吉利银河L7上，该车基于e-CMA架构打造，银河L7的车体采用大量高强度钢材打造，甚至拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅保护电池安全，也确保整体车身足够坚固。另外银河L7还采用了诸多安全设计，从架构十宫格专利到整车笼式防护；从快充安全到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性能值得信赖。