合资主流打7座SUV选谁最好，大众途昂深度对比皇冠陆放

大众和丰田这对CP可以说是长期以来的竞争对手，无论是轿车领域紧凑级的宝来、卡罗拉，还是中高级的迈腾、亚洲龙，亦或是SUV领域的途观、RAV4荣放，都可以说是杀得难解难分，不分伯仲。

如今，随着一汽丰田皇冠陆放的上市，两者在国内中大型SUV市场又一次短兵相接，那就是皇冠陆放与大众途昂之间巅峰对决。而皇冠陆放和大众途昂都是各自品牌的旗舰车型，二者都有哪些优缺点，到底是谁更适合你，我们比试一下就知道了。

外观对比

在外观方面，途昂整体走的是硬派风格，前脸格栅与两侧矩阵式大灯融为一体，格栅内部加入了银色镀铬亮条进行包裹，视觉冲击力不错，两侧大灯组尺寸比较大，显得颇为精致，下部导流口采用对称式设计，进气口是梯形样式，同样加入了银色镀铬饰条，车头引擎盖采用凸起的线条进行装饰，具备一定的力量感。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、自适应远近光、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式功能，值得一提的是矩阵式灯光功能，夜间点亮穿透力不错。

走到车身侧面，途昂整体显得修长大气，采用凌厉凸起的腰线进行勾勒，肌肉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，值得一提的是，在车门侧面加入了智能迎宾功能，增加了仪式感，下部则采用21英寸的铝合金轮毂设计。途昂整车尺寸长宽高分别为：5052mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，定位于中大型SUV。

途昂尾部造型饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯组，尺寸比较大，车标立于中间，还在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮挺漂亮的，一根贯穿式的银色镀铬亮条增加了整车时尚感，下部则采用两边共双出的排气布局。

皇冠陆放在外观方面，设计师花了不少心思，用细节来体现这款车的“皇冠”元素。倒梯形进气格栅显得十分大气，内部采用网状中网细节还带镀铬点缀，显示出不错的高级感。下方的进气口开了较大的口子，两侧则带有下探式装饰，这些都让车头看起来更显立体。

左右两侧搭配上与车头造型想匹配的大灯，气势感十足。从侧面看，这款车有着不错的肌肉感，官方数据显示它的长宽高分别为5015*1930*1750毫米，轴距2850毫米。虽然皇冠陆放的整体尺寸和轴距不如大众途昂，但纵观同级别来说，也算是相当优秀了。

皇冠陆放的尾部设计很高挑，两侧纤细锐利的尾灯延伸至侧面，内部的LED灯源结构布局很精致，点亮后有着一定的辨识度。下方包围采用了厚实的黑色饰板，表面点缀了细长的镀铬饰条，看起来较为年轻，排气则为单边双出布局。

内饰对比

在内饰方面，途昂整体走的是时尚路线，采用环抱式的座舱设计，多色搭配的内饰充满活力感，值得一提的是加入了星空环绕式饰条，看起来挺漂亮的，并且在中控台以及车门两侧采用大量的软性材质进行包裹，柔软度不错，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节功能，还有加热功能，冬天在北方冷车启动时，手不会觉得冰凉。

同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，搭配了哈曼卡顿音响系统，拥有12个扬声器，在行驶当中打开音乐，音质效果不错。

内部配置：拨片式数字换挡、真皮多功能方向盘、电动全景天窗、方向盘加热、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、自动防眩内后视镜、30色车内氛围灯等配置。安全配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、疲劳驾驶提示、并线辅助、DOW开门预警、车身稳定系统、前后预紧式安全带、胎压显示等安全配置。

辅助/操控配置：智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、前后部倒车雷达、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、驾驶模式选择、发动机启停技术、上坡辅助等配置。

来到车内，皇冠陆放与汉兰达内饰相仿，相比起旗下的其他车型突显了独立性，中控台采用饰条将各个区域分开，看起来有着不错的立体感。中控台区域搭配了大量皮质材料包裹，摸上去手感很出色。中间搭载了一块12.3英寸触控液晶屏，内容很丰富，操作起来也很方便。

车内标配有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、语音免唤醒功能和连续性语音识别。在智能方面，这款车的配置还是很全面的。JBL音响系统下的11扬声器搭配单色车内氛围灯，能给我们带来不错的音乐体验。

配置方面，皇冠陆放全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense驾驶辅助系统等，配置相当厚道。

此外，皇冠陆放还配置了PKSB驻车防碰撞辅助系统、BSM并线盲点监测系统、PVM全景监控系统、上下坡辅助控制系统等。特别是PKSB驻车防碰撞辅助系统，在泊车时，可以有效监测车辆周围的广阔区域，一旦发现存在接触到车辆前部或后部的静止物体，或有可能接触到从后侧方接近的车辆时，系统会发出蜂鸣提醒，并将启动驱动力控制和制动控制。

但是对于大众途昂来说，像预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统等只有在37.50万元起的版本上才有配备。在这个智能网联时代，大众没有将准L2级别驾驶辅助系统在途昂这样的旗舰SUV上全系标配，不得不说是一个不小的遗憾。

动力对比

先说皇冠陆放，其将提供两种动力版本。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为182千瓦，最大扭矩为380牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为8.75L/100公里。2.5L双擎混合动力版本发动机的最大功率为141千瓦，最大扭矩为238牛·米，匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.3-5.8L/100公里。

再说大众途昂，其提供三种动力配置。其中，2.0T低功率发动机的最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，WLTC综合油耗为7.89L/100公里。2.0T高功率发动机的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，WLTC综合油耗为8.65L/100公里。2.5T发动机的最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，WLTC综合油耗为9.7L/100公里，匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。

对比来看，丰田皇冠陆放的优势在于汉兰达积累下来的口碑，以及丰田做到极致的燃油经济性，近2吨的中型SUV也能跑出5.3L的百公里油耗，表现非常出色，对于家用来说是个不错的选择。途昂的亮点在于庞大的车身和气势，还有多款发动机可选和更强的动力，硬朗的风格为其赢得了不少的用户，如果你对驾驶质感和动力有要求，那么途昂则是很好的选择。