一口气推6款电动车，国内“偃旗息鼓”的斯柯达，依然值得期待？

如今的合资车，在国内汽车市场到底有多难混？关于这个问题，其实从很多维度都能得到证实。如果你觉得“白纸黑字”的销量数据，都体现的不够直观。那么一些惨不忍睹的现实，或许能让你意识到如今车市的残酷。

还记得3月份车市中曝出的“大新闻”吗？有业内人士爆料称：某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线将转作为同集团自主品牌代工。该消息一经传出，立刻引来了网友们的无数猜想。虽然，最后该消息并未如约出现在公众面前。但是，如今车市的严峻程度，大家都感同身受。

除了日系品牌不好过，就连曾经深受国人喜爱的德系车，也同样遭遇了不小的冲击。比如，我们熟知的大众。再比如，被誉为性价比最高的德系品牌——斯柯达。早年间，人们都传着一句话：懂大众的，都买了斯柯达。如今在新能源和国产车的双重挤压下，连大众都难以独善其身，主打性价比的斯柯达的日子的确也不好过。久而久之，关于斯柯达在国内市场的未来，自然也是谣言四起。

客观来说，虽然各路媒体和网友的分析不无道理，但是在笔者看来，过早下定论终究有些草率。如果你关注过近期的斯柯达品牌，也许你会有新的看法。

近日，斯柯达品牌在海外召开了品牌新闻发布会。会上斯柯达品牌宣布，将在2026年前推出不少于6款纯电动车型，以此来覆盖各个细分市场。而且，所谓推新6款车型，并不是斯柯达的纸上谈兵，而是实实在在进行了新的规划。其中，Elroq车型将会最先上市，其上市时间为2024年。与此同时，在2025年，斯柯达计划推出第二代ENYAQ和ENYAQ Coupe车型。2026年，旅行车定位的Combi将会正式上市，与此同时，大7座SUV车型Space也会陆续登场。

据说，为了力保斯柯达能够兑现“承诺”，大众汽车集团将会在未来投资56亿欧元来打造这6款车型。到时候，也就意味着，这个有着不短发展史的德系汽车品牌，将会彻底开启它崭新的一页。看到这，也许有人会好奇。说这么半天。这些终究是斯柯达品牌在海外的计划。那么，眼看着国内市场合资品牌生存空间逐渐缩减，看似“偃旗息鼓”的斯柯达，还值得我们期待吗？答案无疑q是肯定的。

为什么这么说？我们不妨来看看。就以这次会议公开的6款新车举例。从能源类型来看，它无疑无一例外都是纯电动汽车。这也就意味着，待其完全上市后，斯柯达品牌旗下的绝大多数车型也都是新能源车型为主了。而这样的品牌发展思路，和国内大力发展新能源的方向不是完全一致吗？而彼时的斯柯达，手握多款新能源产品，面对国内发展飞快的新能源市场，可谓是竞争力大大提升。这样的机会，斯柯达又如何会视而不见呢？

然而，除此外，斯柯达在燃油领域也不算是完全停滞。根据曝光，目前新一代的斯柯达速派和柯迪亚克两款车型，目前同样处于箭在弦上的状态。据说，这两款车型将在今年秋季发布。同时，新车还区分为汽油版、柴油版以及插电混动版可选。如果这么看的话，如今的斯柯达，虽然在国内看似没什么声音。但其实，却早就计划好了接下来的发展思路。在主力车型大更新+多款纯电车型投放的情况下，未来的斯柯达，似乎依旧值得我们期待，你觉得呢？