谁能治好中国电车的“假装高端”的臭毛病？
新能源汽车时代之所以掀起了一场汽车革命，是因为它打破了传统燃油车企建立的产品体系和价格体系，一切推倒重来。以前15万元级只能买一个能满足代步需求的合资入门紧凑型车，任何高级的功能全都没有。但新能源时代下没有了这种条条框框，用户压抑已久的需求得到了彻底的释放！
那用户的需求是什么呢？当然是更大的空间，更强的性能，更好的智能体验，所以新能源汽车不仅是汽车动力系统上的变革，更是用户体验的变革。
【大车才有面子，但越大≠越贵！】
在燃油车时代，汽车的大小就是用来区分级别的，越大就越贵。难道用户对大空间没有需求吗？肯定不是！不管是从面子还是里子，大空间带来的好处都是显而易见的。
零跑C01拥有超过5米的车长和接近3米的轴距，再加上纯电平台带来的短前悬，短后悬的设计，让零跑C01拥有了同级别最大的车内空间，它的尺寸不仅超越了同级别的油车，更比很多电车的尺寸更大，可以说15万级别无敌手！更大的空间让更舒适的乘坐体验成为了可能；更大的空间让长途出行携带更多的行李成为了可能；更大的空间，让用户更体面，也让汽车更有价值！
【既有性能快感，又能为你省钱！】
不是不想更快，而是没有足够的预算！谁不想加速更快，超车更爽呢？但过去付出的代价却是更大的发动机，更高的油耗，更贵的车价！新能源时代下，高性能不再等于大排量，用户对于性能的需求，在零跑C01上也能得到满足。它搭载了业内首款可变架构高性能油冷电驱总成，拥有200kw，360N·m的动力性能。并采用前双叉臂，后五连杆独立悬架，铝合金下摆臂，及连杆的轻量化设计，大幅提升操控性能。这样的性能和用料表现，甚至让很多价格更贵的电动车汗颜，15万级别没有对手！
更高的性能并没有带来更大的养车成本。525km的续航，打破了15万级别纯电动汽车续航不足500km的行业现状，用车成本不足油车的1/10。（平均电耗16kWh/100km,电费0.5元/kWh,百公里用车成本8元）。这种性能又好，又省钱的车，不就是广大用户现在最需要的嘛！
【不要只是代步工具，要会享受生活！】
家里有什么，车里就应该有什么！这就是今后汽车的发展方向，家里有舒适的床，有电视，有音响，零跑C01也都有！选配上12扬声器，即可享受百万级阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，6种音效选择。前排主副驾驶座椅标配电动调节，可选座椅加热通风按摩，后排可选座椅加热，靠背调节，坐在上面就像家里的床一样舒适。
另外，C01的选装包堪称最实惠的选装包，售价仅16000元，价值24000元。包含了更大的运动轮圈，Nappa真皮座椅方向盘，方向盘加热，电动尾门，AQS空气质量控制系统等等，进一步提升用户对舒适，便利，智能的更高要求。这样的配置水平，甚至已经超过了不少30万元级别的豪华车，而零跑C01又成为了15万级无敌手！
【大屏不是鸡肋，智能才是未来！】
你有多依赖智能手机，就有多依赖智能汽车！如今的社会，我们身边无处不智能。甚至连马桶都变得智能了，十几万的车却没有智能配置，这说得过去吗？
作为软硬件全域自研的品牌，零跑在智能化的表现上领先时代。C01标配沉浸式智能三联屏，并以高通SA8155P 数字座舱芯片为技术核心，首创一颗芯片控制智能三联屏。
搭载10个高精感知硬件：包含1个单目摄像头、4个环视摄像头、4个后泊车超声波雷达、1个前向毫米波雷达。具备6项智能驾驶辅助功能。实现了同级别车型中最多的智能驾驶辅助功能，包含ACC全速自适应巡航、SLIF限速标识识别、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持。相比很多合资品牌汽车15万元级别车型上只给个定速巡航，零跑C01的驾驶辅助配置，加上后续可不断OTA升级，在同级别中属实无敌。
总结：
30万的电车是割用户韭菜，15万的电车是经济实惠！与其它新势力品牌的策略不同的是，零跑汽车首先通过全域自研掌握核心技术，70%以上的核心零部件自研降低成本。其次“做用户的代工厂”，把每一分钱用在刀刃上，把每一项创新都落在产品上。
所以价格低也能拥有好产品，对于用户来说，与其多花钱买没什么实用功能，只有高品牌溢价的豪华车，还不如选择能享受到具体实惠，大空间，性能强，配置高，智能好的零跑C01。