紧凑级SUV市场向来是各大品牌的心头好,均有重磅车型推出,如哈弗H6、长安CS75PLUS等,“战况”一直很
提起比亚迪元,很多人并不陌生,这是一款小型SUV。去年2月,比亚迪推出了元PLUS,定位紧凑型纯电动SUV,价格突破常规,让一些人一时“无法接受”。
产品力如何、能否在市场上站稳脚跟,往往需要时间检验。元PLUS上市后,连续13个月拿下紧凑级纯电SUV市场销量冠军,3月的整体销量达到40400辆,其中出口也超过万辆大关,妥妥的全球爆款,在新加坡的售价更是逼近百万。
那么,元PLUS到底有什么魔力,让全球用户都为之着迷呢?
首先,还是颜值好!极具视觉冲击力的龙脸、立体感很强的车身比例、精致的18寸轮毂、细节之处的“龙鳞”点缀,使整车充满了力量感。特别是启动的瞬间,车标“元”可以点亮,仪式感满满。
进入车内,其内饰堪比豪华轿车,高清智能大屏、运动方向盘、多色氛围灯、一体式运动座椅、全速域ACC和车道保持系统、盲区监测、自动驻车等科技配置,可以与宋PLUS一较高下!
得益于2720的轴距,元PLUS的前后排空间都十分宽敞,前排非常宽敞,后排可以舒舒服服的坐上3个成年人。而且中央地板是全平的,全家出行的时候不需要顾虑安排谁坐在中间了。如果后排座椅放倒更平一点,那就更好了!
动力和续航,元PLUS也让人十分满意。百公里加速仅需7. 3秒,是一般家用燃油SUV难以企及的;搭载磷酸铁锂刀片电池,续航分别为430km和510km;百公里能耗仅为12. 2-12. 5kw·h,快充充电10分钟续航百公里,出行无焦虑。
算一笔账:以一年行驶1.5万公里计算,普通家用燃油SUV一年的油费大约是10000元,而元PLUS一年的充电费仅需要1000多,用车成本节省90%以上。不得不说,开元PLUS不仅闻不到汽油味,而且钱包是真香!
不仅如此,元PLUS还搭载了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,兼顾了操控和舒适性,开起来的动态表现确实不错,比亚迪是用心了,给了大家十足的惊喜。
编后语
相比元,元PLUS不仅是块头更多那么简单。同同级燃油SUV相比,元PLUS有降维打击的实力。和小鹏G3、埃安AION Y等同级竞品相比,元PLUS的竞争力还是非常强的。如果你正好想买一款紧凑级纯电SUV,畅销全球的元PLUS值得推荐,一定不会让你失望的!