外观大改，售价降低，新款摩卡DHT-PHEV上市在即

日前，随着长城魏牌新款摩卡DHT-PHEV官图的正式发布，新车即将上市的消息不胫而走。值得一提的是，摩卡DHT-PHEV上市一年有余，并没有在终端市场收获理想的战绩。如此一来，新款摩卡DHT-PHEV能否打一场翻身仗？便成了最大的看点。

据悉，新款摩卡售价或将比老款车型便宜超5万元！加之产品设计升级、功能优化，这番诚意能否感动消费者尚不清楚，但老车主们或将不淡定。不过，最终还是要等待官方售价的揭晓。在此之前，我们先看一看新款摩卡DHT-PHEV都做了哪些产品升级？

设计焕新，全新车型，价格新低

摩卡DHT-PHEV定位中型大五座SUV。从已经发布的官图看，新款车型在外观设计上有了明显的变化。

尤其是前脸采用了类似魏牌蓝山DHT-PHEV的、最新的家族式设计风格，分体式大灯十分抢眼。当然新款摩卡DHT-PHEV也有自己独特的细节优化，如贯穿式LED日间行车灯、尺寸恰到好处的无边界格栅设计等。

车尾部分采用了与前大灯遥相呼应的分体式设计，同样给人耳目一新的感觉。

内饰部分整体变化不大。换装全新的三幅式多功能方向盘，不用担心多转几圈傻傻分不清方向。此外，新车取消了传统挡把式换挡结构，取而代之的是换挡式设计，并进一步优化了中控设计和储物空间。

动力部分，新款摩卡DHT-PHEV将延续现款车型的动力配置，搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统，传动系统匹配2挡DHT变速箱，最大功率可达483马力，峰值扭矩762牛·米。均配备39.67kWh电池组，两驱长续航版和四驱高性能版的WLTC纯电续航分别为204km和175km，馈电油耗为 5.55L/100km。

据悉，新款摩卡DHT-PHEV将增加一个“两驱标准续航版”车型，配备34kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程为175km，和四驱高性能版保持一致。而这款车，将进一步拉低该车型的准入门槛。

价格，将是新款摩卡DHT-PHEV能否翻红的关键。

现款摩卡DHT-PHEV两款车型的指导售价分别为29.50万元和31.50万元。

参考最新上市的家族旗舰中大型SUV——蓝山DHT-PHEV（售价27.38万元-30.88万元），新款摩卡DHT-PHEV的售价只会更低。

有消息称，新款摩卡DHT-PHEV的起售价将比现款车型便宜超5万元。换言之，新款摩卡DHT-PHEV或24万元左右起售甚至更低。同样考虑到蓝山DHT-PHEV的售价，新款摩卡DHT-PHEV所有车型的售价或都将全面下探。如果新款摩卡DHT-PHEV保持现有的质感和配置，不仅是“加量不加价”，还降价，此番诚意对于消费者来讲可谓巨大的福音。

至于消费者是否会接纳新款摩卡DHT-PHEV的这番诚意？尤其是价格“大降”之后，老车主们将作何反应？还有待时间的验证。接下来，咱们静待即将到来的官宣。

产品价值提升，竞争依然残酷

不难发现，无论是最新推出的蓝山DHT-PHEV，还是即将上市的新款摩卡DHT-PHEV，魏牌都展现出了极高的诚意。两款车都被看作是魏牌盘活整个产品链的关键产品，里里外外的改变也更符合新时代消费者的购车需求。

价格的下探，无疑会进一步提升新款摩卡DHT-PHEV的产品价值。不过，具体表现如何还有待市场的验证，因为在20-30万级中型SUV市场有太多强大的竞争对手。比如传统悍将汉兰达、新增混动车型的锐界L；有如日中天的“比亚迪”加持的唐新能源、护卫舰07；还有神挡杀神佛挡杀佛的特斯拉Model Y等。

总之，你在奔跑，别人也在追赶，残酷的竞争自始至终都不会因为产品的升级而变得更轻松。

诚然，好的产品不应被辜负，但消费者的胃口不单单是好的产品就能够被满足，品牌、口碑、保有量、二手残值率甚至“颜值”偏好，都会被纳入考量范围。显然，作为细分市场上的年轻选手，摩卡DHT-PHEV还需要更大的粉丝群体、更长的时间来证明自己。

汽湃观点：

作为长城倾力打造的高端品牌，魏牌旗下的产品都代表着长城造车的最高水准，无论是新款摩卡DHT-PHEV，还是现款摩卡DHT-PHEV，其质感、空间、性能等，都在各自的细分市场首屈一指。随着新款摩卡DHT-PHEV的上市，我们也期待魏牌为消费者带来更多的惊喜。