超A感受的纯电豪华 SUV 奥迪Q4e-tron究竟有多强？
作为国内消费者认同度最高的三个豪华品牌，奔驰、宝马和奥迪在传统燃油车领域一直领跑国内各个豪华品牌的细分市场。如今随着电动化时代的到来，三大德系豪华品牌之间的竞争也愈演愈烈，同时还要面对国产品牌和造车新势力的冲击。
成立于1909年的奥迪品牌，距今已有超过百年的历史，30多年前进入国内汽车市场，从此便一发不可收拾。也是奥迪品牌，开启了国内高档豪华轿车的历史，而奥迪品牌能够一直站在豪车领域的顶端，靠的不是堆砌配置，而是传承不断的豪华基因。
相比奔驰和宝马，奥迪品牌在新能源电动化的转向和推进速度明显更快也更有优势，尤其是在价格较低的细分市场内，奥迪品牌更是领先另外两大品牌一个身位，最具代表性的车型就是来自一汽奥迪的奥迪Q4e-tron。
非凡强大的气场
首先从外观开始讲起，作为一台豪华品牌的新能源纯电动车型，奥迪Q4e-tron在颜值和外观方面展现出了强大的气场，奥迪e-tron家族的最新电动设计语言在彰显科技感的同时，也能够让你很轻易认出它的身份。
前脸八边形前格栅采用当下新能源汽车惯用的全封闭式设计，下方进气口则配备主动智能进气格栅，能够根据不同工况自适应调节空气流通。而作为“灯厂”的奥迪品牌，在奥迪Q4e-tron身上也得以体现，悬浮式LED大灯组拥有数字日间行车灯技术，可以在4种灯光签名种进行随意切换。
奥迪Q4e-tron的车身侧面造型非常流畅，接缝和细节处也做的无可挑剔，彰显出奥迪品牌作为豪华品牌一流的制造工艺水平，车身侧面下方的双棱线设计呈现出非常出色的光影美感，D柱还采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。
奥迪Q4e-tron的车尾设计非常饱满立体，贯穿式LED尾灯组配备离/回家功能和动态转向功能，车标也可以发光，整体展现出极强的科技感，而底部的扩散器装饰则使其运动气息得到非常完美的呈现。
虽然整体车型定位较低，但能够看出，出身豪华品牌的奥迪Q4e-tron在感官体验上丝毫没有打折扣，作为一台豪华品牌SUV该有的气质和气场丝毫没丢，在设计层面几乎挑不出任何问题。
无可挑剔的产品
作为一个豪华品牌的车型，除了需要出色的颜值，也需要更强的产品实力，毕竟在竞争如此激烈的国内新能源汽车市场，光靠脸是远远不够的。虽然定位较低，但奥迪Q4e-tron在产品实力上和同级其他竞争对手相比却丝毫不落下风。
在内饰设计上，奥迪Q4e-tron为车主和用户打造了极具科技感的智能座舱，配备了10.25英寸全液晶仪表以及11.6英寸触控屏，并采用了双平底方向盘，该车也是奥迪品牌首款搭载这个方向盘的车型。
车身尺寸方面，奥迪Q4e-tron的车身长宽高分别为4588×1865×1626mm，轴距则达到了2765mm，拥有极为宽敞的驾乘空间，此外其车内还拥有极为丰富的储物空间，满足一般日常家用完全足够。
动力方面，奥迪Q4e-tron分别提供单电机后驱和双电机四驱两个版本车型可供选择，其中单电机版本最大功率为150kW，峰值扭矩为310Nm。双电机版本则在后电机版本的基础上增加了一个最大功率80kW，峰值扭矩162Nm的前电机，并配备quattro电动四驱系统。
续航里程方面，奥迪Q4e-tron搭载宁德时代NCM811三元锂电池，拥有84.8kWh的超大容量，可以实现605km的综合续航里程（CLTC工况）。同时，奥迪Q4e-tron还配备了双路宽温区智能热管理系统，可以让电池组保持在15-30°的理想温度范围。
而在充电方面，奥迪Q4e-tron的直流快充功率达到100kW，可在41分钟从5%充电至80%，仅需10分钟便可拥有超过100km的续航里程，同时其还支持7kW的交流慢充，方便用户车主在家补能。
奥迪Q4e-tron还配备了渐进式转向系统，该系统采用同级唯一的可变转向比设计，能够提供更加精准的转向反馈，提升操控性，同时还配备了动态阻尼控制悬架，提供舒适、自动以及动态三种模式可选，并配备专为纯电平台打造带有铝合金组件的轻量化悬架，不止能带来更加极致的操控体验，同时也能带来优秀的驾乘感受。
极致的安全属性
对于一个豪华品牌车型来讲，最大的豪华属性就是安全。首先在被动安全方面，采用了MEB平台化轻量化设计车身的奥迪Q4 e-tron，大面积地使用了高强度热成型件，尤其是前骨架的设计充分考虑了在发生碰撞时对乘员舱和行人的安全防护。
电池安全方面，奥迪Q4 e-tron的电池包进行了多达197项电池实验的验证，远超国标要求的18项，100%电池都要经过下线检测，每块电池都需通过436项检测，在EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等多项极限试验中也能保证绝对的安全。此外，奥迪Q4 e-tron电池模组外还特别设计了单独的铝合金保护框架，保证在碰撞或是极限挤压状态下不会发生自燃。
主动安全方面，奥迪Q4e-tron拥有非常全面的高阶自动驾驶辅助系统，全车共有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头以及4个环视摄像头，使其可以实现多达13项驾驶辅助功能，能够带来全场景、全速域智能安全防护。
结语：
奥迪在电动车领域会有很大的机会，根据奥迪的规划，到2025年奥迪对电动车的领域计划投入150亿欧元，同时将在全球推出30款电气化的车型，其中有25款纯电动车，在新能源的赛道上早已领先另外两大豪华品牌一个身位。
而具体到奥迪Q4 e-tron这款车型，其表现出的整体产品实力丝毫无愧于其豪华品牌纯电动SUV的身份，无论品牌力、产品力还是性价比都丝毫没有任何短板，再加上奥迪品牌全球品质的保证，几乎可以闭眼选择了。