英国国王查尔斯加冕这个事儿应该是上周末的大新闻，在现代还能看到国王登基加冕这种事就挺罕见的。这英国皇室的规矩太多了，就不细究了。今天咱们关注查尔斯去加冕仪式路上的那台马车。

传统马车不如拖拉机，舒适性一般

要说英国皇室的马车那可海了去了，要一一来例举太费劲，咱们就聊这次仪式期间用过的马车。

加冕仪式的流程是这样，从白金汉宫出发，沿着林荫路，一直到威斯敏斯特大教堂，在那里由大主教为查尔斯加冕。完了之后查尔斯要原路返回，在白金汉宫观看一些表演之类的。不少人提前在路边扎营占位子准备观礼。

那么问题就来了，这马车可不是什么现代化的工业品，有些马车看起来富丽堂皇，其实坐起来还不如村口的拖拉机。那个年代可没有什么悬架、减震器。比如超长待机的女王就曾表示自己坐过的一台马车，感受到了“痛苦的震荡”。

去程：钻石马车，古典外表现代芯

因此这次加冕典礼上，出发时使用的马车将会是一台带有空调的现代化马车。名为“钻禧纪念马车”，或者叫“钻禧国家马车”，也可以叫它钻石马车。

关于这台马车的故事那可太精彩了，首先要说的是，这台马车只是看着像马车，实际上和现代的汽车差不太多。车身结构大部分是铝合金，也就意味着一定程度上的轻量化。据传这台车只有2.7吨，动力来源是6匹马，真正的6马力。

除此以外这车带空调，液压悬架、电动车窗。车身上有许多名贵的珠宝、文艺品，甚至是文物等。比如车门把手，用了24颗钻石、130颗蓝宝石，车灯用的是来自爱丁堡的水晶。

车顶那个像皇冠一样的东西，来自英国皇家海军战舰胜利号，用橡木制成。这艘战舰拥有108门大炮，战功显赫。车身上甚至用到了唐宁街10号门上的木头、牛顿苹果树的木片，以及来自滑铁卢战役火枪球的金属材质。

但是！这车并不是英国造的，而是澳大利亚一个叫吉姆·费克林通的人和他的团队，耗时十年制成，用了千余件历史文物和艺术品制成。官方虽然没有公布黄金的用量，但已知的是它的黄金用量是近200年制造的车辆中使用最多的。

马车内饰十分讲究，从英国所有名胜古迹、战舰等身上都拿下一块木板作为装饰

座位下还放着从苏格兰镇国之石“命运之石”上扣下的一小块

这台钻石马车最初出现在公众视野，是在2014年6月4日，时任英国女王的伊丽莎白二世，乘坐这台马车参加国会开幕大典。当时引起了很大的争议，因为这台车是由费克林通出资制造的，里面澳大利亚当局也有份。所以当地人气得半死，“用我们纳税人的钱，给女皇造车”。最后英国皇家收藏基金会把车买了下来，算是有个交代。

返程黄金马车：260年历史，载满欧洲历史

不过有意思的是，查尔斯在去程坐的是豪华现代大马车，回来坐的却另一辆黄金马车。

这这辆黄金马车也有故事，已经有260多年的历史了，是1762年制造的，首次使用是在1831年，英国国王威廉四世的加冕仪式。之后每次加冕都用上了它，包括查尔斯。因为制造年代过于久远，重达4吨，仅能以步行的速度移动。

马车轮子上方都有海神雕像

车顶有三个天使，代表着英格兰、苏格兰和爱尔兰，手中持有王冠、宝剑、象征骑士精神的勋章。车身被八条棕榈树枝包裹，车前和车后一共有四个海神的雕像，他们的表面都覆盖了黄金。虽然在车轮上能看到橡胶环，但坐过的每一届国王或者女王，都给了它一个差评。比如威廉四世就说过，坐在黄金马车上犹如坐船在波涛汹涌的大海中航行。

车顶有三个小天使，象征英格兰、苏格兰和爱尔兰，和英国米字旗的意义相似

在马车另一面有一整副完整得罗马众神油画，英国历史很多都源自于古罗马

有小道消息说，去程用现代化的新马车，是为了避免查尔斯到威斯敏斯特大教堂的时候脸色太难看。考虑到查尔斯国王的背部疾病，这个解释倒是合情合理。但从另一方面来说，证明了黄金马车确实很重要，否则全程坐新马车就行了。

写在最后

如果看过这场加冕仪式的小伙伴，应该会被英国皇室的奢华程度震惊到。单说今天聊的这两台马车，都是天价。目前世界上售出价格最贵的车是一台奔驰300 SLR，卖了1.35亿欧元。假设英国皇室愿意卖，那肯定轻轻松松打破这个记录。不算车上的黄金，单就那些文物，卖个几亿欧不成问题。英国皇室的富有程度可见一斑。