继威旺并入昌河、北京(BJ)品牌独立之后,北汽自主业务形成了绅宝品牌、北京(BJ)品牌、昌河和威旺品牌、北汽新能源(包括Acrfox和Lite品牌)四个版块。
接下来,北汽新能源和绅宝品牌的整合将成为北汽自主业务的下一个“梳理”方向。
据上述北汽集团相关负责人透露,北汽集团在今年年初提出了整合想法,预计将在今年上半年做出具体规划,下半年开始实施整合。
“现在一些整合的细节还不清楚,可以确定的是,北汽新能源和绅宝品牌将从经销商、网络销售等与销售有关的层面进行整合。”
整合先从渠道下手
对于北汽新能源和绅宝品牌整合的具体措施,目前还不得而知。不过,一位北汽新能源的内部人士向记者透露,两者可能将在渠道方面进行整合。
据了解,与北汽新能源相比,绅宝品牌的销售网络更多,覆盖面更广。截止到2018年年底,北汽新能源累计线下销售门店超过500家,相比之下,绅宝拥有的一级授权经销店和认证的二级授权经销店超过1000家。
“对于北汽新能源来说,两者的销售渠道合并之后,一方面北汽新能源可以利用绅宝品牌的销售渠道,扩大北汽新能源在国内的市场覆盖范围;另一方面,北汽新能源在接下来的销售渠道建设上也能节约成本。”上述北汽新能源的内部人士对记者说。
整合之后,绅宝品牌是否还将存在?对此,上述北汽新能源的内部人士坦言,如果后期绅宝仍销售燃油车车型,就以独立品牌存在;但如果绅宝后期全部调整为生产新能源汽车,北汽或许有可能对绅宝做品牌更名。
去年7月,北汽集团党委书记、董事长徐和谊提出了“全面新能源化”战略,该战略为北汽旗下品牌新能源规划做出了时间表:到2020年,北汽将率先在北京市全面停止销售自主品牌传统燃油车;到2025年,北汽将在中国市场全面停止生产和销售自主品牌传统燃油车。绅宝品牌后续是否存在,还需要时间给出答案。
不过,在全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤看来,此次整合仍需要双方股东大会表决通过,这中间可能会涉及到投资者利益。记者了解到,绅宝品牌隶属于北汽股份(01958,HK)旗下,而北汽蓝谷 (600733,SH)已于去年9月登陆A股市场。