实拍福特探险者昆仑巅峰版，后驱平台+托森差速器，足够硬核！

就在2023上海国际车展上，福特探险者昆仑巅峰版正式首发亮相，不到一个礼拜的时间，阿贵君就在上海再次和它相遇了。

福特探险者昆仑巅峰版整车在外观上有许多与普通版本车型不同的地方，现场除了油泥模型之外还有一个阿尔金橙为主色系的实车，阿贵君看到实车的那一刻，不得不惊叹设计团队的实力。

福特探险者昆仑巅峰版在设计的过程中，设计团队就将“智者乐水，仁者乐山”的概念融入其中。何为以“山”为？在车身上许多地方都有昆仑山标的图腾，就比如在C柱的位置，轮毂中还有车内都有体现。这个昆仑山标上的三座山峰正巧对应着昆仑山上三座海拔超过7500米的山峰，从中也表达了福特探险者昆仑巅峰版敢于勇攀高峰的心境。

福特探险者昆仑巅峰版的整个前脸就给人一种十分硬朗、霸气的体量感，进气格栅的位置向左右两侧延伸开来，从视觉感受上拉宽了整体车身。而在下包围的位置还新增了一块金属挡板，这块金属挡板倒梯形的造型设计也给人一种稳重的感觉。

这块金属挡板也不单单是样子货，在野外经过一些非铺装路面的时候能够更为从容。值得一提的是，新车在许多细节的地方也有意的做黑化处理，就比如车标、中网格栅、轮毂、侧裙甚至是行李架的位置，这种黑化的处理也在张扬、跳脱的阿尔金橙下显得更为稳重、内敛。

打开车门就会看到，迎宾踏板也是印有橙色“TIMBERLINE”字样的LOGO。坐进车内会就发现，福特探险者昆仑巅峰版还有专属于自己的中控屏开机动画，在开机的过程中就会看到“TIMBERLINE”的字标和LOGO；专属的内饰和座椅配色中，米色和墨黑色的撞色设计，显得十分优雅稳重，橙色线条的点缀给人眼前一亮的感觉，十分吸睛。

座椅不仅仅是配色让人感到惊艳，材质更是体现高级感的关键。真皮的面料保留了皮革的天然毛孔，阿贵君摸上去之后只能想到“细腻”二字，麂皮的材质也让座椅的质感了很大的提升。

给阿贵君留下深刻印象的不仅仅是福特探险者昆仑巅峰版让人过目不忘的外观，新车的动力配置也是同样惊艳。第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT变速箱的动力组合，最大功率203千瓦、最大扭矩425N·m。充足的动力配上更为绵密的档位齿比范围设定，这套动力总成让新车在低速越野时随时都有充足的扭矩可供使用，在高速行驶的过程中也有更为丰沛的动力贮备。

福特探险者家族作为同级唯一的纵置后驱车型，在先天条件上就有很大的优势。后驱平台加上后轴托森差速器，在爬坡、非铺装路面行驶的过程中都显得游刃有余。值得一提的是，地形管理系统四轮驱动技术和托森差速器在单侧车轮打滑时，托森限滑差速器能够进行最大2.7:1比例分配扭矩，通过这种方式减少车轮由于打滑导致的扭矩损失。这对于一款主打越野的车型来说，还是很重要的。

前面也提到了新车是采用了纵置后驱的平台，纵置发动机的好处就在于能够让悬挂拥有更长的行程，而且阻尼筒芯的内部还新增了专用的前回弹弹簧，这让福特探险者昆仑巅峰版在非铺装路面上的稳定性得到了很大的提升。

写在最后：福特探险者昆仑巅峰版作为目前福特在华所有车型中首款搭载“黑化”椭圆福特车标的车型，整车的设计理念和调性都十分个性。可以说是让豪华车也能越野，越野车也不失豪华气质。这一点上，阿贵君还是很佩服的。目前新车还没有公布售价，换做你的话，什么价位你会掏腰包呢？

（文/小鹿；审/凌云众生）