预计2.3万/年，新君越养车成本降了，还是没帕萨特省钱？

在国内曾经的合资B级车市场，别克向来是比德系、日系更具性价比的代表，其中别克君越更是以“B+”级身份，在空间、舒适性方面吸引了不少用户关注，而在当下智能时代，别克君越也开始了全面换新，近日曝光的全新君越就让我们眼前一亮。

几个月前，我们就从工信部申报信息中看到了全新别克君越的一些信息，其中改变最大的就是新车颜值全面换新，用上了最新家族设计语言，看着更加运动。而此次曝光的内饰图片同样改动明显，我们能够看到座舱科技感大幅提升，并且用上了30寸大联屏+怀挡设计，配合氛围灯，座舱有种新势力的前卫感。与此同时，在用料和做工方面，我们也能够看到全新君越的诚意，包括内饰面板有不少镀铬和拉丝材质，从车门板区域我们还看到了打孔皮革、镀铬饰条等等高级材质用料，相信再配合新车近5米车长和超过2.9米轴距的大尺寸下，乘坐体验是值得期待的。根据之前的申报信息，预计全新别克君越会搭载1.5T和2.0T动力系统，其中后者最大功率169kW，WLTC综合油耗最低6.59L/100km，相比现款有明显降低，那么问题来了，全新别克君越养车成本会是一个什么水平呢？

预计18万能买到，首年保费约6000元？

全新别克君越和现款车型一样，预计也会推出1.5T和2.0T车型，并且参考其定位来看，售价大概率延续现款的水平，当然需要考虑到的是由于君越一直以来都有较大的终端优惠幅度，所以不管未来全新君越如何定价，相信多数用户是可以只花18万元左右买到它2.0T车型的，因此我们就以这个价格来计算新车的保险费用。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们直接参考其它售价接近的车型，对全新君越进行保险费用预估。根据调查，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，全新君越首年总保费在6000元左右，其中车损险约2700元，车船税约480元。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，全新君越三年保险费用总成本大约为15000元，平均一年保费约5000元。

发动机换了型号，三年保养约1.3万元？

全新别克君越动力系统有细微调整，预计会换装代号LXH的2.0T发动机，并且最大功率也由现款的174kW，降低到了169kW，不过功率上的细微变化一般对于车辆保养影响不大，因此我们依旧可以参考现款车型保养相关信息，对全新别克君越的保养进行预估。

根据我们调查分析，全新别克君越首保时间依旧为5000km或6个月，之后的保养间隔也是5000km或6个月，小保养约1000元，其中前两次小保养免费。其它方面，空调滤芯、空气滤芯每隔20000km需要进行更换；制动液每隔30000km需要进行更换；火花塞每隔60000km需要进行更换。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算全新君越保养总费用，大约需要13000元，平均一年大约需要4333元。作为对比，同级的帕萨特三年保养大约需要8000元，平均一年约2638元。而造成君越保养贵的原因一方面是小保养不便宜，另外就是保养周期过于频繁。但好在实际用车过程中用户是可以通过使用更好的机油来延长保养周期的，这样一来保养费用也会省不少。

换新发动机，油耗降低近1L？

根据申报信息来看，预计全新别克君越会使用代号LXH的2.0T发动机，最大功率为169kW，相比现款174kW少了5kW，不过从WLTC综合油耗来看，最低只有6.59L/100km，比现款百公里油耗低了接近1L。所以我们参考现款车型实际油耗9.4L/100km的水平，预计全新君越实际百公里油耗会在8.6L/100km左右。

我们继续以目前95号汽油每升8.4元，计算全新君越油费，三年行驶60000km需要约43344元，平均每月约1204元。总的来看，换装新发动机后，预计全新君越油费会有明显降低，相比现款每年要节省约1300元。不过相比同级的帕萨特2.0T，全新君越三年油费则要贵近1000元，但这个油费表现对于一台近5米长的中型车来说已经相当不错了。

结语：

我们将以上预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出全新君越三年行驶60000km的用车成本大约为71344元，平均每年约23718元，平均每月约1981元。毫无疑问，换装新发动机后，全新君越的养车成本会比之前更省，但相比同级的帕萨特，养车依旧要贵一些，每年要多花近1700元。当然，考虑到全新君越产品力方面提升较为明显，因此养车上多花点钱换来更好的用车体验，相信一些用户也是愿意的。