2023上海车展专题：五大焦点人物
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▌跨国车企大佬到齐
本届上海车展，国内外汽车品牌摩拳擦掌，纷纷亮出新战略、新车型、新技术，大批跨国车企高管们也纷纷集聚上海，亲身感受中国车市3年的变化。其中，最引人注目的是宝马集团，董事长齐普策以及半个董事会乘员直接包机从德国飞来。
此外据统计，到场高管还包含梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼，宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克，日产汽车公司董事会成员、代表执行官、首席运营官阿西瓦尼·古普塔等，他们除了参加自身品牌的活动，更对现场的中国品牌新能源产品产生了浓厚兴趣，这背后，是全球车企看好中国汽车市场的信号。
▌雷军连夜赶赴车展“进修”
4月18日晚刚刚在北京召开完小米新品发布会，发布了小米13 Ultra、小米平板6系列等产品的雷军，次日就“闪现”2023上海车展现场。
据悉，雷军先到了小鹏展台看了最新的小鹏G6，而后参观了极氪、蔚来、深蓝、劳斯莱斯等展台。在蔚来展台，蔚来董事长李斌也现身亲自接待，并为雷军讲解蔚来的产品和服务。
此次行程安排或许也表明，雷军希望能在本届上海车展上“取取经”，为小米接下来的造车工作积累最新的行业信息动态等宝贵经验。
▌王传福乘地铁参加车展
4月20日，比亚迪非执行董事夏佐全在个人微信朋友圈，发布了比亚迪董事长王传福在上海乘坐地铁参加车展的照片，照片内右侧戴参观牌的人则是比亚迪的技术研究院院长。对此外界分析原因可能是，车展期间交通拥堵，乘坐地铁反而能更快达到展会地点，侧面突显了王传福保持艰苦奋斗的创业精神。
比亚迪在本届上海车展极具关注度，车展现场，王传福本人还前往上汽飞凡体验了F7这款新车，同时还参观了长城的蓝山、高山和坦克400。不知道王传福在看到长城汽车这位竞争对手集中发力混动化后，会作何感想。
▌自带热搜体质的余承东
4月17日下午，华为在上海举行nova 11系列及全场景新品发布会。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，“最近有业界大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯，我觉得有两个原因，或者对行业不了解；或者故意这么说，或者说他这方面能力还没做好，故意打击一下行业。”
余承东所说的这位业界大佬疑似是比亚迪董事长王传福。此前，3月29日，王传福曾在业绩会上表示，现阶段不断鼓吹的无人驾驶、自动驾驶，几乎无异于泡沫。
17日，华为正式发布了AITO问界M5系列高阶智能驾驶版，首次搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统。余承东在发布会上也不客气地表示：“目前上海车展上有些车厂开始发布新车，一看界面是抄我们鸿蒙座舱的，但是他们只能抄到表面，抄不到精髓……”
在为自家车型的站台同时，余承东也没有闲着，在本次上海车展，余承东受到腾势汽车总经理赵长江亲自接待，并与吉利汽车集团CEO淦家阅进行了长达40分钟的午餐和深度交流。他还去了阿维塔、极氪、保时捷等多个车企展台，亲身体验了这些新车。
▌雪铁龙高管回应价格战
在今年3月份开启的车企价格战中，雪铁龙作为“最敢降价”的车企着实收割了一大波流量。与此同时，价格战也引发了消费者与业内人士的疑虑，雪铁龙在清完这波库存车后将如何体面收场。
在本届上海车展，神龙汽车有限公司营销党委书记、东风雪铁龙品牌总经理李旸在接受媒体群访时，针对此事做出了详细的回应。
以下是李旸在接受媒体采访时的发言要点：
“在3月份整个价格促销的环节里，最开始降价的不是东风雪铁龙，从降价力度上来讲的话也不是东风雪铁龙最大，但实际上的结果来看，东风雪铁龙C6是最出圈的一个。东风雪铁龙之所以在降价的过程中能够引起很大关注，体现了消费者对品牌和产品的价值的认可。
价格战短期内肯定会对品牌有一定的伤害，但是我们最终将持续给客户提供超越期待、物超所值的产品。长远来看，在现在超流量的时代里面，这次行动为雪铁龙品牌引起了更多的关注，对品牌本身的发展来讲是一个好事，但是短期内对我们产品价格的认知肯定会有一个过程。
在4月份，随着雪铁龙C6纪念版的推出，价格的回收其实证明了这一点，客户还是非常认可的。所以，我们在产品跟品牌价值上会有担心，但实际上客户给我们的支持消除了我们的担心。”