20万预算，选极氪X还是smart精灵#1？这几点很关键

4月12日，在不少消费者的期待下，极氪的第三款新车极氪X终于上市了。作为一款被极氪寄予厚望的全新车型，极氪X可谓融入了极氪汽车非常多的心血。而其最终18.98万的起售价，也让不少年轻消费者直呼划算。

但与此同时，价格定在18.98万-20.98万的极氪X，也难免被人们拿来对比。就比如我的一位发小，此前就计划购入一台20万左右的轻奢风纯电小车。本来一直在研究smart精灵#1，但看到极氪X的售价后发现，二者几乎站在同一起跑线。到底怎么选？又再次陷入了纠结。

作为价格高度重叠、定位极其相似的两款车型，把这两款车放在一起对比倒也是情理之中。今天我们就来聊一聊，同样是20万左右的预算，到底选择新上市的极氪X？还是选择有豪华品牌血统的smart精灵#1？

首先外观设计方面，这两台车可谓是完全两个风格。先说极氪X，这是一款非常酷的小车，精致简约的设计路线，加上很多光影折线的设计，让其看上去还略带一些机甲风和未来感。尤其是车头部分的Y字形日间行车灯，点亮后视觉效果非常犀利。这套设计，我相信应该会更能讨好男性消费者。

相比之下，smart精灵#1则是另一种画风。它基于老款smart的定位，延续了其灵巧、可爱的设计风格，处处圆润的造型让它看上去没有极氪X那么的有攻击性。配上丰富多彩的配色方案，必然会吸引很多女性消费者。所以在笔者看来，喜欢极氪X的和喜欢smart精灵#1的很有可能不会是同一个群体。

尺寸方面，二者也有一定差距。极氪X的长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。而smart精灵#1的长宽高仅有4270/1822/1636mm，不过轴距同样是2750mm。在长度方面极氪X有着明显的优势。这也意味着，其内部乘坐空间大概率要优于对手。

至于内饰，两台车也同样是风格各异。极氪X同样采用极简风，放眼望去除了一块中控大屏和液晶仪表，几乎再无其他设计。不过其中控屏可以滑移的设计，算是比较有新意。相比之下，smart精灵#1的设计则很偏向奔驰家族，无论是出风口造型还是整个T字形中控台，都能看出些许奔驰的影子。不过，这也使得其内饰看上去要更小资一些。

但在关键的配置层面，二者拉开了明显的差距。我们选用了价格相近的两款车型，分别是极氪X的后驱YOU版四座和精灵#1的Pro+版，二者指导价分别为20.98万和20.92万，差价仅为600元。但在此基础上，极氪X不仅CLTC续航表现要更优秀，配置也更丰富。比如通风盘式刹车、并线辅助、遥控泊车、方向盘加热、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅加热通风等等配置，都是smart精灵#1不具备的。

如果单看配置，全新上市的极氪X似乎要更有诚意。但其实，这两款车本质上定位还是有明显区别的。如果追求年轻运动和高配置，极氪X有更高的可玩性。反之如果喜欢小资情调，想要轻奢的用车体验，那么有着奔驰血统的smart精灵#1似乎要更合适。