日前,宝马XM Label Red官图正式发布,作为XM的特别版车型,该车有着M部门最强大的性能,限量发售500台,上海车展全球首秀,8月开始在南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂投产,预售价185000美元(约126.77万元),后续也将进口到国内。
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外观方面,新车在细节上有所调整。整车采用了Frozen Carbon Black亚光黑色车漆,用户也可选择其他50多种独特的漆面。在双肾格栅周围、XM标识、侧窗饰条、轮圈、刹车卡钳、后扩散器等处均采用红色点缀,真正的“车如其名”。
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内饰同样采用红黑搭配,出风口也有换装的红色饰条。中控台加入了大面积的红黑缎面碳纤维饰板,下方还有限量标识。双拼色座椅气势十足,方向盘上的左侧换挡拨片还加入了Boost Mode超增压模式的标识,按下即可激活动力系统的额外扭矩输出。
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动力方面,新车搭载4.4T双涡轮V8发动机与P2电机+8AT变速箱+xDrive全时四驱组成的插混系统,加强升级版引擎的峰值输出430kW、750N·m,P2电机峰值输出145kW、285N·m,综合输出高达543kW、1000N·m。宝马还与汉斯·季默共同开发的iKONIC Sound Electric,打造出XM专属的电动声浪。
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值得一提的是,宝马为电机部分加入了预齿轮技术,弹射起步时电机输出扭矩可提至452N·m,这使得该车的0-60mph加速仅需3.7s,M驾驶员套件的极速提至290km/h。电池容量29.5kWh(25.7kWh可用),WLTP纯电续航75-83km。EV模式极速140km,7.5kW交流慢充需4.2小时。底盘标配自适应M悬架专业版、M运动刹车(前六/后单活塞卡钳)。
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顺带一提,宝马还将在上海车展带来XM系列的入门版车型——XM 50e,外观设计变化不大,采用了非常亮眼的黄绿色车漆,并且搭载3.0T直六引擎+P2电机组成的插混系统,与M760e共享同款混动总成。动力方面参考后者,综合输出571马力、800N·m,搭载18.7kWh电池组,WLTP纯电续航为85km。