上海车展 | “海纳百川”，加快出海的长安底气何来？

处在全球最大的单一汽车市场，立足国内市场面向全球是不少主流中国汽车品牌当下正在或即将践行的战略之一。因此我们看到，长安汽车在本届上海车展上发布了海外战略“海纳百川”计划，这可以看作是长安汽车出海按下了“快进键”，而目标则是向着世界级品牌迈进，长安为啥如此有底气呢？一点一点来看。

“全域”储备足够，出海有底气

此次上海车展长安展台，围绕香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签以及新发布的“海纳百川”计划四大主线展开。

在新能源技术展区，高比能半固态电池、原力超级电驱、原力增程器、长安智慧芯等展品“原”气满满；在智能化展区，CD701原型车、SDA数字智慧空间、SDA.ZoneCC环网中央计算架构等“智慧闪耀”；在设计理念展示区，VIIA概念车“颜值爆表”；更有第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、深蓝S7、深蓝SL03等带“电”产品。这样的技术储备与产品能力就是其加速出海的底气和实力之一。

此次“海纳百川”计划的发布，表明长安汽车已经具备足够的市场规模、技术储备、体系实力和品牌影响力，自然也显示了长安汽车布局全球发展的动能与信心。

发力海外“五大布局”，长安思路清晰

在海外战略“海纳百川”计划下，着力推进“五大布局”，步骤和思路都很清晰。

一是加快产品和产能布局，长安汽车将把高品质的智能低碳产品布局全球。到2030年，将推出不少于60款全球产品。第一，推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合；第二，致力于打造“全球经典车型”，到2030年，力争打造2款全球销量突破50万辆级的产品。打造不少于2款全球销量突破30万辆级的产品；第三，海外布局超过50万辆的产能。泰国基地首期产能10万辆，二期将增加至20万辆。还将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

二是强化品牌建设布局，海外市场将以长安品牌为主，并持续强化企业品牌与产品推广的联动，加强深蓝品牌、阿维塔品牌海外建设，同时联动合作伙伴参与全球大型品牌活动，提升长安汽车品牌影响力。

三是加强营销服务布局，到2030年，长安汽车将在海外市场构建20余个本地化营销组织，海外网点数量突破3000家。

四是加快完善市场布局，将加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场。

五是加强组织、人才布局，长安汽车将成立东南亚事业部，欧洲区域总部，还将适时在美洲、非洲等区域建立区域总部。同时，加大海外各区域本地化人才聘用。

到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。七年后见分晓吧。

立足国内市场，夯实好大本营

国内市场作为大本营，长安汽车的表现相当亮眼，最新的销量数据显示，2023年3月长安系中国品牌汽车销售20.9万辆，环比增长28%，成为中国品牌3月销量冠军。

近年来，长安品牌汽车销量逐年大幅提升。2022年，产销突破187.5万辆，同比提升6.8%，占集团销量80%。预计2023年长安品牌汽车销量将突破200万辆。

此外，长安品牌汽车市占率逐年提升，已从2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行业的8.54%。经营质量持续向好，其中长安品牌利润占比达85%，成为新的盈利支柱。

作为长安最重要的战略，客户服务“一号工程”正在推动长安汽车从产品致胜向“产品+服务”并重发展。长安连续两年获得J.D. Power中国新车质量研究（IQS）中国品牌第一，连续两年获得中消协、中质协满意度评价中国品牌第一。国内市场得到很好的夯实。

写在最后

看得出来，长安汽车出海步伐稳健、战略清晰。立足中国蓄势跃迁，锚定全球市场为中国汽车产业争夺更大话语权。“海纳百川”计划的发布正好处在国产汽车出海的重要关口，可谓恰逢其时，基于自身的“全域”储备和清晰的思路，可见长安汽车的全球化底气很足。