斯巴鲁CROSSTREK上市，售价19.98万元起

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有一款车，可以被称作是永远的少年，没错，那就是CROSSTREK。

在本届上海车展上，CROSSTREK上市了，售价为19.98-23.08万元。另外，车辆共有七种配色，供人们选择。

一、

在造型上，CROSSTREK继承了我们记忆中最熟悉的那些元素——跨界、钢炮、运动感。锐利的前格栅和大灯组合，搭配前后保险杠两侧的导风槽和精瘦的身材，很贴合其“进口新猎趣SUV”的官方定位。而事实上，CROSSTREK的侧重点也是在操控方面。

首先是动力方面，新车搭载的是2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，账面数据为124kW/252N·m，此外，这颗心脏是可以喝92#汽油的，这无形中也降低了车主的用车成本。在传动系统方面，变速箱是重新调校的CVT，传动比得到提升。

据此前外媒讯息，这款变速箱最大牵引质量从1500磅增加到3500磅以上，差速比从3.70:1调整到了4.11:1，与美版车型保持一致，这样的变化改善了起步与高速巡航时的行驶性能，并且也优化的燃油经济性。

二、

驱动系统方面，则是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，与之搭档的是X-MODE功能。该组合是斯巴鲁CROSSTREK系列车型的老传统了，除了强调高速状态下的操控性，也赋予车辆不俗的通过性和一定的越野能力，提升车辆的可玩性。

在车载科技方面，新车是配备了增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统、Apple Carplay支持无线连接的11.6英寸多功能触控显示屏、手机无线充电，顶配车型则有面部识别。可以看出斯巴鲁在配置上依旧走实用主义路线，把日常中大家最实用的东西做到位，说实话个人是比较赞同这一操作。

三、

与此同时，斯巴鲁为了让人开得爽，对前排座椅进行更为科学的调整：其一，加强了对骶骨的支撑，让乘员坐姿更稳定；其二，在车架上增加导轨，让座椅和车身保持一体性结构以抑制摇晃。除此之外，新车在车顶融入高阻尼材料，以增强吸音效果和静谧性。

可以说斯巴鲁全新CROSSTREK的此次进化，绝大多数是奔着强化驾控体验去的，进一步增强驾驶者与车辆的默契感，这种发自灵魂的CP感，说实话确实挺过瘾的。

四、

除了全新CROSSTREK，在本届上海车展上，斯巴鲁还带来了新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型，以及一台配备STI套件的SUBARU BRZ展示车，让观众品味斯巴鲁的低调而狂野的魅力。

另值得一提的是，斯巴鲁并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。而对于中国市场，斯巴鲁会继续坚持为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。