国内首款2.0T插混的MPV，2挡DHT续航超1000公里，广汽传祺E9上海车展开启预售

4月18日，在本次上海车展现场，广汽传祺带来了旗下多款重磅新款车型/架构，包括全新技术架构、重磅插混车型、前瞻能源技术，以及全新的MPV E9开启预售，新车的预售价格为33万元起。

是的了，你没有看错，传祺MPV家族的新成员——传祺E9亮相+预售是一气呵成。

新车定位“中国智电MPV新旗舰”，官方宣传是同级唯一2.0T插混，电直驱2档DHT，可电可油，WLTC综合续航超1000km。

在设计层面，传祺E9外饰换用了全新风格，中间是贯穿式灯条，整个中网竟然是无边框设计，搭配蓝色的车标。毕竟是一款新能源车，所以这车的“格栅”也进行了大面积封闭式处理，仅在前包围区域设置通风口。

而E9宗师版对应的是M8宗师的设计版本，一样使用上了醒狮前脸。

尾部排气尾隐藏式设计，尾灯熏黑，显然广汽传祺也希望车型设计本身能展示出运动感，所以你也能在这款车上看到诸如獠牙式熏黑尾灯之外，黑化的B/C/D柱等等，同时该车还将提供后排隐私玻璃、侧滑门设计。

内饰第二排座椅的功能和舒适性也与传祺M8宗师系列看齐，配有水晶一样的换挡机构、矩形的空调出风口、前驾驶位3块大屏幕、第二排独立航空座椅，扶手触控屏等等。

与此同时，该车还带有半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等。豪华感对比M8宗师可以说是有过之而无不及。

动力部分，传祺E9用的是广汽自研的插混系统，其中内燃机是一台高热效率的2.0TM混动专用发动机，搭配P1+P3双电机的2挡DHT结构，以及广汽自研的弹匣电池。新车的WLTC工况百公里油耗低至6.05L(NEDC为5.8L)， 其WLTC工况纯电续航里程超过100km，综合续航超过1000km。

划重点：这是广汽的这个2.0T混动专用发动机首次出现在插混MPV市场

写在最后：

作为自主豪华MPV的开创者，也是自主MPV市场的销量霸主（M8上市5年总销量近25万辆，M6上市至今破16万辆销量），此次全新E系列的发布，无疑是将目标对准了30万元级别的新能源MPV市场。

作为参考，目前领衔的是比亚迪的腾势D9，还有吉利极氪009和东风岚图梦想家等，现在问题来了，四车相争，你更喜欢谁？