上海车展“秘”探|哪吒GT售17.88万平替百万轿跑，终结跑车特权

主打高端豪华的跑车一直都是少数人的大玩具，忽略了大多数人的跑车梦，所以哪吒“圆梦”而来，在4月18日的上海车展上，上市发布了旗下首款纯电哪吒GT，开启跑车新纪元，届时，跑车将真正走入人民的生活，哪吒GT也将成为大多数人心中百万跑车的“平替”。

据悉，哪吒GT包括560Lite版、560版、660版和580AWD版，官方指导售价为17.88-22.68万元。17.88万元只是哪吒GT终结跑车特权的第一步，用低价打造百万级的产品实力才是哪吒GT的最大优势。

风阻系数0.21Cd，超越保时捷的超跑设计

哪吒GT是基于山海平台打造的第二款车型，在外观上采用跑车纯正设计，前脸采用封闭式进气格栅，俯冲式车头、狭长上扬式头灯给人十分凌厉的压迫感，引擎盖上黑色出风口的设计让车前脸多了几分哪吒仿生效果，辨识度极高。

侧面车身线条简洁流畅，经典的大溜背设计加上隐藏式门把手、低风阻轮毂、电动扰流板和前脸三角式导流槽等大量空气动力学套件，使该车的风阻系数达到了0.21Cd，配合电动车的低重心优势，可实现风阻与下压力的最终平衡。

要知道，定价百万级的保时捷Taycan风阻系数还要0.22Cd，可见哪吒GT在起步价不到18万的情况下其出类拔萃的表现。

哪吒GT长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，双门四座布局，1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度，让用户可以从容上车。此外，哪吒GT还有着450mm的超低重心，达到了完美的50:50前后轴荷比，低重心、长轴距、宽车肩，展现出哪吒性感的跑车身材。

车尾设计层次分明，尾灯一反时下流行的贯穿式设计，采用分体式布局，别具一格。

用新能源打开跑车正确出场方式

当然，既然是纯电跑车，智驾体验不能少。为满足年轻消费群体对智能座舱的需求，哪吒GT车内17.6英寸超薄2.5K中控屏搭载顶流的高通8155车载芯片，仿佛在车内装了一块超大屏的智能手机，车机最快启动时间仅5秒，并且在全场景AI语音助手的加持下，用户可以实现在座舱内全场景功能的无缝交互，科技感直接拉满。

此外，座舱内还有行业独创的哪吒大嗓门，可以实现音乐外放和一键对外喊话，V2L对外放电功能、4D影院级科技座椅，搭配“听、看、唱、玩”4大生态APP，去哪都是派对现场，真正做到了出行娱乐场景全覆盖。

智能驾驶方面，哪吒GT搭载的是哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达，让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。

进军3秒俱乐部，快中求稳享受赛道级驾控

哪吒GT搭载天工电池和电控系统，最大功率340kW，峰值扭矩620N·m，零百加速达到了领先的3.7s。此外，哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，在该模式下，加上声光电的配合，让用户3秒即可体验澎湃的推背感。

加速够快，也必须够稳！前双叉臂、后五连杆的悬架组合+11组加强环让哪吒GT扭转刚度高达34000N·m/deg，可以游刃有余地应对紧凑弯道、连续弯道等极限路况；32m的百零制动距离则媲美百万级跑车，让驾驶者既能放心体验澎湃的动力输出，又能在关键时刻稳稳刹停。

写在最后

纯正的超跑设计、好玩的智驾体验、快中求稳的赛道级驾控，每一点都直击年轻人对跑车的诉求，17.88万的起售价格也大大拉低了跑车的入门门槛，显然，哪吒GT的出现很好地填补了市场上纯电跑车的空白，将成为每一位有着超跑梦的年轻人的优选项。