上海车展“秘”探|猛士917全球首发，支持纯电和增程，叫价70万起值不值？

硬派越野由于受众群体较小，一直是各大主机厂布局最少的产品系列，在自主品牌中更是如此，仅有哈弗、北汽等极少数车企有所涉猎，不过这一现象在未来有望得到改善。在4月18日第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士科技首款车型猛士917正式亮相，即将开启全球预订模式。

作为纯电动越野产品，在新能源汽车大行其道的当下，算是符合市场需求的存在，也在一定程度上丰富了国内自主硬派越野车型的选择性。不过，鉴于其70万~160万的售价区间，笔者心头一震，这车到底值不值这个售价？话不多说，先看眼见为实。

据上海车展上放出的信息，猛士917是MTECH猛士智能越野架构的首款量产落地车型，可支持纯电、增程两种动力模式。其中外界最为关注的纯电版采用了前后四电机驱动，可现实超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里，倒没有太大惊喜；而增程版采用的是三电机配合1.5T增程器的组合，综合续航则可达到800公里。

从外观上看，猛士917不愧对硬派越野的头衔。东方醒狮式前脸搭配梯形狮吼式阵列格栅，十分威严，十字标靶前大灯与剑指苍穹后尾灯也不失威武之势。整个车身线条刚劲有力，棱角分明，“攻击性”十足。体现的是917独特的雄魂设计理念，在车身辨识度上已经有内味了！

进入猛士917的内部空间，其采用的是万里江山主题风格设计。不论是橘红混搭黑色的配色还是纯黑配色均透露出中国传统文化韵味，而烽火台式空调出风口、手枪式扶手等概念设计也在实时传递出“这是一辆纯正的中国硬派越野”的信号。

除此之外，多功能飞行器换挡手柄，集成换挡、地盘升降、越野模式调节于一体，实用性极强；内饰还配置有丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一，带来极致乐趣的驾驶体验。当然，作为一辆硬派越野车型，猛士917的内部空间自不必多言，搭乘5个成年男性绰绰有余。

值得一提的是，猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外，还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

总体而言，猛士917虽然透露出一副“成熟男人”的魅力，但丰富的智能科技配置让其更有一种“粗中有细”的感觉。试问，哪个男人能拒绝一辆科技感满满的硬派越野车？

看过了猛士917之后，我们再来探讨下猛士科技推出该款车型的初衷。对于很多消费者而言，这家车企似乎有点过于陌生，这也不足为奇，猛士科技位于武汉，其工厂甚至之至今年5月份才会全面建成。

猛士科技CEO曹东杰表示，“猛士科技面向硬派越野技术发展的全球前沿趋势，以硬核科技赋能电动越野，以颠覆创新成就全域通达。作为猛士科技首款产品，猛士917是中国豪华电动越野首发力作。东方越野，雄魂在心。猛士之心，无畏征服。引领越野电动化、智能化发展，推动中国品牌向上突破，中国有猛士！”仅这一番话便透露出猛士科技的极大野心与自信心。

据悉，猛士科技想要打造的不仅仅是一款符合世界级东方越野体验的硬派车型，更要通过改装、文化、服务、衍生品，构建东方越野生态，为客户打造高品质电动越野生活。为达成此目标，猛士科技甚至已邀请被誉为中国车王的顶级越野赛车手韩魏加盟，令外界十分期待。

写在最后

截至目前，猛士科技已经完成全国20个城市的销售渠道布局，并将加速布局更多城市的渠道建设，发展速度犹如其名。至于首款车型70万~160万区间的售价到底值不值，或许只有等到今年下半年正式上市之后才有发言权吧。