【上海车展】雅阁e：PHEV车展亮相，价格成唯一悬念

【有车以后 上海车展】在2023上海车展上，本田雅阁e：PHEV正式亮相，作为雅阁第十一代产品，该款雅阁在动力方面新增了插电混动动力，车辆wltc纯电续航里程达到82km，综合油耗仅为4.88L/100km。

外观颜值方面，我们对于十一代雅阁就比较熟悉了，车辆从海外亮相到开启国内试驾其实已经有差不多半年时间。当然，对于这个颜值设计，其实网络上还是有许多争议的，但就个人的看法而言，这种争议更多是风格突然转换后带来的不适应感，而这在本田品牌过去许多车型上都出现过，所以无需过多担心。

说会车辆本身，十一代雅阁设计上其实你是能看出许多复古的元素在的，包括头灯左右两侧的黄色警示灯以及尾部细小的本田logo，这些设计都很有上个世纪经典车的味道。

尺寸上，十一代雅阁车长增加了70mm，现在整车长度已经达到4980mm，不过在线条采用上，依旧是优雅运动的感觉。

当然，车辆更重要的改变还是用上了来自米其林的e-Primacy轮胎，我们知道，此前雅阁那条优科豪马dB胎在胎噪方面的表现其实是非常普通的，而这条米其林轮胎明显带来了更优秀的改变。

内饰方面，十一代雅阁用上了本田最新的内饰设计风格，不过和型格不同，雅阁用上了本田最新的Honda Connect4.0系统，该系统无论是交互逻辑、UI设计都有了大幅提升，实用性升级明显。且值得一提，十一代雅阁将全系搭载无线Carplay。

乘坐体验上，插混雅阁并没有受到太多影响，无论是前排的驾驶坐姿还是后排空间体验，都还是雅阁一贯以来的感觉，值得点赞。

当然，可能很多人也知道了，就是在后备厢空间方面，插混雅阁还是受到油箱的影响，巨大的台阶确实对载物的实用性造成影响。

对于十一代雅阁，车辆的产品力还是非常不错的，特别是插混版车型，车辆优秀的驾乘以及可上绿牌带来的优势都让它能更好的适应当下这个时代。

  编辑小结

关于雅阁这台车，其实所有的悬念还是在价格上，不过可惜，本次上海车展车辆并没有公布预售价格，而我们还是那个观点，作为家用B级车的标杆产品，雅阁只要有一个相对合理的定价，车辆一定还会是许多消费者的均衡之选。