大冰箱大彩电都弱爆了？余承东：要做1000万以内最好的SUV！

赶在上海车展前夕，华为又在汽车圈搞出了一番大动作！

4月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会，余承东现身现场带来了不少“爆炸”内容。其中，问界M9的公布可谓吊足了大家的胃口，毕竟这台车将华为智能汽车全栈技术解决方案进行全量上车，说它是集大成之作毫不夸张，“要做1000万以内最好的SUV”，这也是余承东当众夸下的海口。

那问界M9到底有何亮点呢？从目前得到的资料来看，这款车信息量巨大。

作为基于全新D级豪华SUV平台打造的旗舰车型，问界M9采用了全铝合金底盘，搭载了全球最大的一体压铸单元，并采用国内领先的9000吨压铸设备，也就是说既豪华又安全。而且这台车非常大，整车长度5230mm，轴距3110mm，这个尺寸比起理想L9都还要更优秀，再加上问界M9实现了与MPV同样的纯平地板，三排无台阶，方便进出；二排前后可调范围更大，全车座椅均提供电动滑轨，在乘坐舒适性方面，肯定会带来更好的体验。

虽然华为此前再次强调了不造车，但“华为帮助车企造好车”的初衷还是没有变。于是我们可以看到，在问界M9身上，它的智能配置几乎拉满。比如说问界M9将率先搭载华为百万像素智能大灯，配备星光数字矩阵交互系统；施罗德散射声学技术同样首次上车，臻美水晶设计，情感可视交互，AI大模型助力，是迄今最强车载人工智能。

与此同时，问界M9还将重新定义智慧空间，首次搭载多屏全场景，满配可搭载10块屏幕，屏幕大小从16英寸到100英寸，这种科技感与前卫感是其他车型难以比拟的。更别提HUAWEI AR-HUD亦首次登陆问界M9，具备业界最高2K的高清分辨率，可呈现75寸的大画幅显示区域，而且它还可提供贴合路面、覆盖多车道的AR安全导航信息，实现了业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD，带来革命性的体验升级。

动力系统方面，问界M9将提供纯电和增程式两种动力形式。其中增程版搭载1.5T增程式和华为电驱组成的增程式电动四驱系统，WLTC纯电续航200km+；纯电版本将搭载华为高压电驱组成的电动四驱系统，电池组最大容量为100kWh，WLTC纯电续航超600km。而这台车的预售价在50-60万元，并将在今年第四季度正式发布。

除了带来问界M9的相关信息之外，在此次发布会上，问界M5智驾版也正式上市。具体来看，问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、问界M5纯电智驾后驱版28.98万元和问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。

要知道，问界系列的车型一经推出，便被很多用户称之为“智能座舱天花板”，这一点也没有夸大，毕竟在硬件规格上，搭载了诸多华为黑科技的问界车型确实更胜一筹。以问界M5智驾版举例，它是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，用余承东的话来讲就是提供了无限接近L3的智能驾驶体验。

比如在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。而在高速场景下，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，可靠程度堪比“老司机”。而正是由于激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，合感知GOD网络、空间音频等技术的突破，也使得问界M5智驾版成为真正的智能天花板。

写在最后

在电气化的下半场，如何能够快速抢占智能辅助驾驶的制高点，成为了不少车企以及科技公司的制胜关键。而无论是问界M5智驾版还是问界M9，都无疑拥有着非常高的智能硬件规格，那它们能否在激烈的竞争中脱颖而出？问界M9是否对得起“1000万以内最好的SUV”，我们也拭目以待。