起亚再添“猛将”，助力品牌电动化转型

拥有庞大受众群体的中国市场，无疑是各大车企眼中的“香饽饽”，谁能更精准地抓住国内消费者的心理，满足其需求，就能抢先占领一片“高地”，率先拥有主动权。起亚对此也展开行动，持续加大在中国市场的投入，引进了更多战力喜人的“猛将”。

4月18日，起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相第二十届上海车展，其中全新紧凑级SUV赛图斯也于车展现场正式上市，售价10.99万-13.99万元，共计四款车型。除此之外，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车和E-GMP等多款新能源车型也于车展现场同步亮相，助力品牌电动化转型。

性价比拉满，新的平价之选

全新紧凑级SUV赛图斯的推出，在丰富起亚产品矩阵的同时，也进一步强化了燃油车阵营的战力。新车在综合优惠后，起售价为9.99万元，相对亲民的价格也为预算有限的消费者提供了一个购车的新选择。赛图斯配备了一块10.25英寸的一体式中控屏，搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持同级特有的代客模式、后座静音模式等功能，优化了车内的智能交互体验。

动力部分，赛图斯提供了1.5L和1.4T两套动力总成，1.5L版本WLTC百公里综合油耗最低为6.05L，1.4T版本WLTC百公里综合油耗最低为6.26L，更高的燃油经济性对于后期用车成本而言也更加友好。

风格各异，选择多样化

作为起亚布局性能车领域的新成员，EV6 GT于近期获得了“2023年度世界性能车”冠军称号，将在今年8月份以进口车的身份在国内正式上市。动力上，EV6 GT综合输出功率高为430kW，零百加速3.5s。整车还同步配备了800V高压快充系统，可实现18分钟电量10%-80%的快速补能，能够一定程度上缓解消费者的续航焦虑。此外，EV6 GT还搭载了包括半自动车道变更辅助、后方防撞辅助在内的增强版智能驾驶辅助系统，进一步提升整车的安全性。

EV5概念车采用起亚“Opposites United”的全新设计理念，车内部创新采用了可旋转的全新座椅布局，营造出更为强烈的科技感和未来感。除此之外，EV5还是起亚在中国首款搭载第2代遥控智能泊车辅助系统的车型，计划于今年11月份国内上市，是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球电动车型。对于起亚而言，EV5概念车的亮相不光是一次简单的曝光和宣传，更是对品牌未来的一种布局和展望。

EV9概念车作为起亚布局纯电领域的旗舰SUV，拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，并采用三排六座的豪华座椅布局，再加上全平的地台设计，车内空间更为宽适，布局也更加丰富。安全性上，EV9概念车全系标配10个安全气囊，还是起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统的车型，智能化和行车安全均得到了进一步优化提升。

除了加大产品布局外，起亚还计划和壳牌（Shell）合作，建立高速充电网络，并通过和中国第三方充电企业合作进一步扩大基础充电网络布局，为车主提供更为便捷且的电动出行体验。

不止在中国，电动化已经是全球汽车市场所不可避免的关键词之一。虽然相比新势力而言，起亚的电动化转型并不算太早，但积极的布局和对产品矩阵的不断优化，终归能够建立起属于自己的优势。