聚焦电动电气化转型，长安汽车按下出海“快进键”

随着新能源时代的汹汹来袭，各大自主品牌纷纷抓住纯电转型这一机遇，并聚焦电气、智能化技术研发。其中已有不少车企成功转型纯电赛道，在充分“内卷”的国内汽车市场占据一席之地的同时，在渐强的造车实力下，将目光瞄准了海外市场。

4月18日，长安汽车全系新能源产品集结本届上海车展，并发布“海纳百川”计划，按下长安汽车出海“快进键”。此次长安展台，将围绕香格里拉计划、北斗天枢计划和长安创新设计标签以及新发布的“海纳百川”计划四大主线展开。

首先是纯电产品与产能布局，长安汽车预计到2030年将推出不少于60款全球产品，并推动“全球产品同步开发+区域差异化开发”相结合。未来，产品旗下同一款车型，将会有中国版、美洲版、欧洲版等多种版本，实现“一区一策、一国一策”。

如南美洲和中东区域，仍将以传统汽车为主，欧洲和东盟区域将主推新能源车型，在南美洲、东盟、澳新等区域投放皮卡车型。同时，长安汽车将在海外布局超50万辆的产能，为加大海外产能布局，预计将适时在欧洲、美洲等地布局制造基地，完善产能规划。

长安汽车董事长朱华荣在发布会上表示：到2030年，长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标，即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人。

不仅如此，本届上海车展长安汽车最新产品与创新技术同样悉数亮相。智电iDD 家族的第三代CS75 PLUS智电iDD、UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD四大明星车型“成团”集结；深蓝S7、深蓝SL03双子星产品矩阵登场，包括长安Lumin、览拓者EV等全系电动电气化产品。

此外，展台上还有两款品牌全新概念车。其中，概念车VIIA通过长安全新设计语言“纵横万象”，构建可变化且具有开放性的自由空间。而另一款概念车是基于SDA架构打造的长安CD701原型车，外观设计上是兼具SUV的大气强壮感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物种”。

在坚定向智能、低碳出行方向转型的道路上，长安汽车以稳健的步伐，建立清晰战略。不仅如此，在国产汽车出海的风口上，长安汽车紧跟时代步履，发布海外战略“海纳百川”计划，以全球化布局谋划品牌未来发展。

编辑=卢宇宏