不看重保值率，这几款产品力不俗的冷门车型可以考虑丨车业杂谈

很多人在买车的时候往往喜欢选择销量好的车型，因为销量好意味着市场保有率高，车的保值率也高，以后想换车了可以卖个好点的价钱。可以说，买热销车对于绝大多人来说都是明智且正确的选择。

但是，假如你觉得热销车太烂大街，并且对于保值率没有啥要求的话，买冷门车型也是不错的选择。因为很多冷门车虽然销量一般，但产品力突出、并且优惠力度大，如果没有卖掉换车的打算，完全可以考虑。今天，咱们就来说说那些冷门车型。

从销量来说的话，月销几百台的标致508L大概已经有北极圈那么冷了。不过冷归冷，其不俗的产品力却是不容忽视的。尤其是即将上市的新一代508L，针对空间、变速箱、悬挂等都做出了极大的改变，大幅提高了其市场竞争力。

外观上，新一代标致508L延续海外版车型的设计，整体给人感觉时尚前卫。前进气格栅采用点阵式设计，搭配獠牙LED日行灯，显得个性十足。

动力方面，新一代508L搭载全新的1.6T/1.8T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

身为法国总统座驾的DS 7在国内却鲜有人问津，但DS作为PSA旗下的高端品牌，DS7无论是配置、内饰豪华程度、还是动力等方面，都相当出色。此外，DS7撕掉了“法系车万年扭力梁”的标签，改用了先进的“魔毯”主动感应式悬挂，这套悬挂系统能够根据不同的路面情况切换悬挂的软硬程度，从而为驾乘人员提供最好的乘坐体验。

外观上，DS7采用了“DS之翼”的家族设计语言，在独具法国浪漫风格下整体造型更加符合大众审美。大灯由三颗可翻转的LED灯组和一颗远近光一体LED大灯组成，点亮效果十分炫酷。

动力方面，DS7搭载一台1.6T发动机，分为高/低功率两种版本，传动方面均匹配8AT变速箱。

不仅是森林人这一款车，整个斯巴鲁品牌车型在国内都相当冷门，大多数人可能除了BRZ之外，都叫不出斯巴鲁其他车型的名字，当然最主要还是因为它一直没有国产。熟悉斯巴鲁的朋友应该知道，斯巴鲁车型的最大卖点之一就是它的水平对置发动机，其动力表现突出、改装前脸巨大，深受性能车爱好者的喜爱。此外，左右对称全时四驱系统和优良的操控等都是它的亮点。

斯巴鲁森林人的外观延续了一贯的设计，中网面积更大、同时进气格栅也变为更密集的横条式，增加了精致感。

动力方面，斯巴鲁森林人搭载2.0L水平对置发动机，156马力还算够用，另外还提供混动车型，匹配CVT变速箱。

每次提到阿尔法罗密欧，就想起它的亲戚法拉利。同样是意大利的品牌，一个成为了世界知名的超跑品牌，一个却像穷在闹市无人问的失意青年。有人说，Giulia冷门最大的原因就是挂上车牌后太难看了，但只要你开过它爽一次，你绝对会爱上它。Giulia就是那种乱用钱、还抽烟的女朋友，但你不舍得和她分手，不知道为什么，她就是有着让人欲罢不能的吸引力。

阿尔法·罗密欧Giulia的外形极具个性，三叶草形状的进气格栅辨识度极高，让你一眼就能认出它。不过，侧挂的车牌是真的有点另类。

动力方面，阿尔法·罗密欧Giulia搭载2.0T/2.9T发动机，匹配8AT变速箱。

其实相比前面的几款车型，马自达CX-5还不算太冷门，毕竟月销量还有两三千台。但不管怎么说，偏执工科男一般的马自达总是得不到太多人的认可，即便是一流的操控也不能改变这个情况。

马自达CX-5作为一款SUV，很好地继承了马自达操控好的传统，魂动设计语言主导下的外观极具动感。动力方面，马自达CX-5搭载2.0L/2.5L发动机，匹配马自达看家的6AT变速箱。

结语：以上五款车型虽然销量一般，但产品力确是实打实的，如果你喜欢又不太看重保值率，买了绝对不会后悔。