瑞风S4和缤越，谁才是打开春游的正确方式？
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导读
春日游，陌上谁家SUV？足风流。
3月过半，天气回暖更为明显，不论江南还是塞北，春的生机正扑面而来。阳光灿烂、春暖花开，正是郊游踏青的好时节。特别是幽囚了一冬之后，想必很多朋友都想利用周末出去来一场解乏的“春日游”吧。
不过，春游撒欢，必须要有一辆靠谱能装的座驾才可以。它不仅要能满足一家人乘坐及行李存放上的空间需求，还得具备出色的娱乐性以及安全性，让出行愉悦且没有后顾之忧。综合以上因素，今天笔者就在两款适合春游的热门小型SUV——江淮瑞风S4和吉利缤越中进行比对。看看究竟谁才是春游座驾的不二之选？
谁的空间更大？
众所周知，自驾出行总是少不了一家老小的各种装备，日常换洗衣物、帐篷、防潮垫、睡袋、烧烤架、折叠桌椅、宝宝最爱的玩具、应急药物、食品……这一切都对爱车的空间提出了巨大挑战。
对比两款车的车身尺寸不难发现，在车身长度，高度和轴距上，瑞风S4相比吉利缤越都有很大的优势。瑞风S4的4410mm车长和2620mm的轴距，已经达到了更高级别的紧凑型SUV的水准。
大尺寸不仅给瑞风S4带来宽敞的乘坐空间，能让一家人享受更加舒适的长途旅行，除此之外，更大的轴距和车身尺寸也为瑞风S4带来了更大的行李厢容积。普通状态下，瑞风S4的后备箱容积为520L，它还支持后排座椅放倒，行李厢容积可扩大至1050L。这样优秀的空间表现，哪怕再多行李，食物，御寒衣服，儿童玩具都能装上。
谁的娱乐性更丰富？
旅行自驾，长路漫漫，丰富的智能娱乐配置势必会减轻长途驾驶的疲劳，让旅途更加轻松欢快。而要想旅途中不那么疲劳，车联网娱乐系统是时下流行的实用配置。
在这方面，瑞风S4和缤越都搭载了10.25英寸的中控液晶屏，二者也都拥有车联网功能，因此两车都可以实现查询百度、天气、浏览新闻，以及在线电台等基础功能，并且两车都可以在线使用高德导航，实现实时更新路况信息以及知晓拥堵情况，绕开拥堵路段。但是瑞风S4使用的是最新的高德地图3.28版本，比吉利缤越版本更高，这就意味着地图精准度更高，能准确预告拥堵等路况信息，支持“组队出行”以及“微信互联”。
在功能性和延展性上，瑞风S4无疑更优秀一些。比如两款车虽然都搭载了科大讯飞的语音控制系统，但是瑞风S4使用的是3.5版本，缤越使用的是3.0版本。车载语音3.5系统相较于3.0版有了大幅度的技术升级，拥有声源定位、上下文交互、情景语音三项功能，使得车机交互更贴近人与人之间的交流。我们依次来看下这三项功能的具体表现。
声源定位，很好理解，也就是当主驾驶发出指令时，系统会定位到相应的位置，并且此后也会定向拾音，自动过滤后座和副驾驶的声音。上下文交互指的是当下达第一道指令后，随后可无需唤醒继续下达第二条指令。比如当车主说出“你好智聆，我想听郭德纲的相声”，系统会开始搜索播放。随后你又说出“还是听他跟岳云鹏的相声”，智聆无需唤醒便可识别出这里的“他”指的就是上文说的“郭德纲”。而情景语音，指的是场景化的交流。比如当车主说出“下雨了”，系统便会自动关上天窗和车窗。在行车过程中用语音控制，真正的解放双手，让驾驶更安全。
瑞风S4独有的“途记宝”功能，不单单是一部常规的行车记录仪，它还可以拍照，时刻记录下旅途中的美景，可玩性和便捷性都非常高。同时它具备走停功能——当车辆熄火后，遭遇碰撞或车身震动时，途记宝就会自动唤醒，即刻将图像资料实时发送到车主的手机上。。另外，因为4G网络的存在，车主可以用手机调取途记宝的资料，而吉利缤越的行车记录仪采用SD卡模式就略显繁琐。必须要通过笔记本电脑或者其他可以读取SD卡的设备，才能观看内容，相比之下，瑞风S4就要便捷的多了。
除此之外，瑞风S4还为用户提供了在线看视频的功能：乘客可以通过中控屏登录咪咕视频专门为瑞风S4定制的APP，在线观看各类视频节目，并且由于咪咕官方还提供了账号互联，乘客在车上看不完的电影，下车之后还能继续在手机上续播。体验感应该说是相当的不错，已经跟手机和iPad之间的互通没什么两样了。所以，在娱乐功能性上，瑞风S4显然更胜一筹。
谁的性能更“野”？
古诗有云：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，虽然我们体会不到孟郊中举后的那般意气风发，但既然是春游就少不了追求速度释放野性，因此对一款产品的动力也有更高要求。
动力总成方面，两款车虽然都搭载了1.5T涡轮增压发动机，并且在动力参数方面表现相当，但是缤越的1.5T发动机却是一台三缸机，其稳定性还有待市场检验。
就实际驾驶表现而言，两款车动力完全能够满足日常出行。只是在驾驶感受上，两款车会有明显的不同。吉利缤越搭载的双离合变速箱，整体调教风格更加激进，好处是更有驾驶乐趣。相比之下，搭载CVT变速箱的瑞风S4则平顺稳定，长途驾驶体验会更佳。
作为与江淮大众共线的首款SUV车型，瑞风S4在品质方面得到全方位提高。不仅底盘调校方面秉承了德系车一贯的稳定性和舒适性，而且江淮还按照大众标准建立NVH实验设施，使得整车在120km/h的高速时，车内噪音降至67.3分贝，可获得和德系车同等的舒适体验。
谁的路子更“稳”？
无限风光在险峰，沿着蜿蜒的盘山公路到达顶峰，将整座城市置于脚下，这是开SUV上山的独特趣味。但多弯、多坑、多洼的山路也对车辆的操控性以及安全性都提出了更高的要求。
首先，对比两款车的基础安全配置，可以看到江淮瑞风S4以及吉利缤越都非常不错。都搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、安全带未系提醒等功能。只不过瑞风S4还装配有胎压监测，能够及时观察胎压及胎温状况，从而可以提前预知危险发生，这一点比吉利缤越更加厚道。
瑞风S4还多了零胎压行驶功能。其实，瑞风S4采用的并不是防爆胎的方式，而是搭载了TESS爆胎应急安全系统。这个系统的主要功能就是在车辆遭遇爆胎时，让轮胎和轮辋之间不分离，让车辆依然具备制动力，使车辆保持直线行驶，并且可以缓慢降速至停车。如此一来，就能有效避免因爆胎而引发翻车或者车辆失控的严重后果。
总之，两款车在基础安全配置方面都非常的全面，但是和瑞风S4比较起来，缤越在“智能性”安全配置方面缺乏亮点科技。
写在最后
作为一款SUV，各方面均衡表现至关重要。而瑞风S4不仅具有大气动感的外观造型，同时有着不错的品质、优秀的动力和全面的智能化配置。在这个季节，开上江淮瑞风S4这么一台颜值、智慧、性能俱佳的SUV远离城市“撒撒野”，才是春游的正确打开方式。
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