先来一波预热，这些即将揭幕的重点新车
明天，2023上海车展就要拉开大幕，作为今年全球的第一场A级车展，规模空前盛大，两天的媒体日共将举行多达143场发布会。作为车展开幕前的预热，先来看看有哪些值得关注的重点新车，哪款是您最期待的？
劳斯莱斯闪灵
本届上海车展不仅是闪灵的中国首秀，也是劳斯莱斯向中国用户呈现领衔超豪华纯电动车开启崭新时代的代表作品。闪灵将劳斯莱斯的精湛工艺、卓越品质、对完美矢志不渝的追求与电动化技术结合在一起，同时Bespoke高级定制方案车型也会完美地满足客户的专属定制诉求。
闪灵采用双开门溜背车身造型，长宽高尺寸分别为5453/2080/1559毫米，轴距为3210毫米。没有了举世闻名的V12发动机后，闪灵的驱动电机预计将提供430千瓦/900牛·米的动力性能，使其百公里加速时间达到4.5秒，CLTC工况预计在585公里左右。
宝马Dee概念车
今年年初，宝马Dee概念车在CES（国际电子消费展）上大放异彩，成为人们对未来时代出行解决方案最为期待的一款车型。明天起，这辆拥有多项未来设计的明星车型将出现在上海车展宝马展台上。
Dee真正的名字叫BMW i 数字情感交互概念车，顾名思义它可已与道路交通参与者进行情感交互，将现实世界与虚拟世界向融合，为用户带来全新的沉浸式出行体验。
32种可变车身颜色、拥有不同的“面部表情”，风挡玻璃是一整张“投影仪”，现实与虚拟的元宇宙世界相结合……这些听起来极具吸引力的特点究竟是如何呈现的？相信大家已经迫不及待地去亲眼所见了。
大众ID.7
传统汽车制造商中，大众属于电气化步伐迈得比较快的，本届上海车展上，ID.系列又迎来一款全新车型，而且是MEB纯电动架构下打造的首款轿车——ID.7。
踢车帮的海外编辑有幸于不久前在西班牙试驾了贴着伪装贴纸的ID.7，并且对内饰、智能化功能、以及驾驶操控体验给出了非常高的评价。传送门：抢尝ID.7——大众的旗舰电动轿车~明天起，ID.7的庐山真面目就会揭晓，我们也很有兴趣想看看这款大众的最新电动力作究竟如何。
保时捷新Cayenne
新Cayenne虽然只能算是中期改款车型，但对于保时捷以及Cayenne本身而言却有着飞凡的纪念意义——随着日后纯电动Cayenne的到来，这辆车就成了燃油时代的最后一款Cayenne。
在车展开幕前，踢车夏东拍摄了Cayenne的静态体验视频，但目前还在保密期之内，预计将在明天发布，届时您可以在踢车帮上看到夏老师的介绍，也可以亲自到上海车展的保时捷展台观赏。
smart 精灵#3
从精灵#1开始，吉利汽车参股后的smart有了全新的造型，在我们还没适应精灵#1的外形之时，全新的smart就推出了第二款产品。精灵#3是一款轿跑SUV，算是一款相对“小众”的类型。
与精灵#1相比，精灵#3有着更大的车身尺寸和更长的轴距，紧凑级SUV的定位一点都不“smart”，预计这款新车也将会获得较高的关注。至于拥有更强性能的巴博斯版会不会出现在展台上，拭目以待吧。
梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV
不久前踢车夏东试驾了梅赛德斯-奔驰的EQS SUV，也拍了视频《夏东评车——奔驰EQS SUV，比GLS轴距还长的电动SUV》，但这次车展上带来不一样，贵为梅赛德斯-迈巴赫的EQS SUV会有哪些不一样的地方？
迈巴赫EQS SUV概念车
前年的德国慕尼黑车展上，梅赛德斯-迈巴赫带来了EQS SUV概念车，两年后的上海车展，量产版的迈巴赫EQS SUV将全球首发，可见迈巴赫是多么重视中国市场。关于车身尺寸、轴距、动力性能参数，或许不是我们关注的重点，重点在于梅赛德斯-迈巴赫将如何在这款旗舰纯电动SUV上演绎不一样的奢华。
迈巴赫EQS SUV概念车
比亚迪仰望U8、U9
原地转圈、原地起跳，仰望U8和U9在车展正式开幕前就已经足足地赚取了大家的关注，这次上海车展上，仰望将作为比亚迪的全新高端品牌设立独立展台，并带来U8和U9两款车。
U8的特点众所周知，搭载“易四方”四电机独立驱动系统，拥有超级强大的动力性能，实现三秒级的百公里加速。同时，易四方技术能让 U8 具备如 A0 级小车的转向半径，实现敏捷转向、原地掉头等功能。
而U9作为一款纯电动性能超跑，它的特点不仅仅在于能“原地起跳”，而是展现了“易四方”四电机独立驱动技术与“云辇”智能车身控制的应用落地，成为目前中国乃至全球具有最先进技术的纯电动车型。
比亚迪宋L
要问当下哪款车卖得最好，当属比亚迪的宋系列。对于比亚迪王朝家族以及整个比亚迪汽车品牌旗下的最热车系，即将迎来一款全新家族成员。
比亚迪称之为“新款王朝B级纯电SUV”， 从目前公布海报图来看，相比于现款宋PLUS EV，宋 L 的设计风格更加硬派。例如前机舱盖处的加强筋，给宋L带来了更多的肌肉感。至于车身尺寸，宋L定位为B级（中型），显然要比定位为A级（紧凑型）的宋PLUS/宋Pro要大一个级别，预计轴距会超过2800毫米。
相信在本届车展发布之后，比亚迪很快将公布宋L的预售价格，是否与现有的宋系列构成价格冲突？或许会是大家关注的焦点。
腾势N7
上个月，腾势D9取得了破万的销量成绩，并连续三个月斩获35万元以上新能源豪华MPV销量榜第一。当然，腾势品牌的重新崛起并不是靠着一款MPV，而是比亚迪常年的技术积累之后，借着新能源时代的到来，终于迎来了爆发。
借着这样的势头，腾势N7顺势而上，这款轿跑SUV有着极为精致的造型和豪华高档的内饰，并且在科技智能化配置方面令人刮目相看。当然，腾势N7的优势还在于CTB电池车身一体化技术，以及比亚迪领先的电驱动技术，拥有出色的动力性能与操控性。
本届车展上，腾势将会公布N7的预售价格，并开启盲订，你有兴趣了解一下吗？
极氪X
极氪X似乎占据了近半个月的中国新车报道半壁江山，从官图发布，到内饰发布，再到公布正式售价，极氪X带来的惊喜连连，不过你能想到吗，到正式价格公布的时候，大家都是一直看的照片，却没见过真车具体长啥样。
本届上海车展，是极氪X首次正式将真车向公众展出，对于没有门把手、没有水切线的车门，以及超薄镍金属车标是什么样的视觉效果，以及车内材料触感怎样，可移动的中控屏是什么效果，还有车内空间如何，坐着舒不舒服？可以到极氪展台上亲身体验一番。
领克08
领克在发布会邀请函上写的是“品牌带电而来，静候08方来客”，可见其参加今年上海车展的主题。与领克汽车身处同一场馆的品牌不仅包括蔚来、理想、极氪、小鹏、问界等造车新势力，还包括联合参展的亿咖通、魅族等科技公司，看得出领克正在全力以赴电气化和智能化的觉醒。
作为今年最值得期待的车型之一，领克08也将首次出现在上海车展的展台上，展示出全新的设计语言，以及与魅族深度融合打造的全新智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，带来多终端、全场景、沉浸式的体验。
吉利银河L7
银河L7是该品牌的首款产品，以在CMA架构上进一步研发而来的eCMA架构为基础，提供插电混合动力和纯电动的动力形式，两个月前，踢车夏东进行了静态体验，可点击观看《夏东评车——吉利银河L7，造车当有新想法》，
前段时间吉利发布银河品牌之后，中国自主品牌迎来了前所未有的“借势”营销规模，可见银河的重要地位。当然，落到市场中，银河L7还要面对比亚迪宋PLUS DM-i和宋PLUS EV的挑战，借着本次上海车展的机会，可以获得关于这款车的更多信息，相信车展结束后很快会迎来正式售价的公布。
雷克萨斯全新一代LM
就在前两天，雷克萨斯透露，在本届上海车展将全球首发全新一代LM。这款专为亚洲市场（其实主要面对的是中国市场）推出的豪华MPV，与雷克萨斯旗舰轿车LS、旗舰SUV LX、旗舰轿跑车LC和旗舰游艇LY同属“旗舰”系列，于2019年上海车展首发之后，又回到了上海车展，发布新一代车型。
有关全新一代LM的具体细节，雷克萨斯并未提前公布更多，官方表示本届上海车展的雷克萨斯展台将以更具沉浸感和想象空间的场景化设计，结合丰富的电气化产品阵列，生动呈现LEXUS雷克萨斯为不同需求的用户所带来的多样化生活方式，全面展现品牌在电气化时代的崭新形象和大步迈向电气化的坚定决心。
马自达CX-90
纵置后驱平台、3.3升直列六缸涡轮增压发动机，CX-90是马自达的新旗舰SUV，在今年1月进行全球发布之后，上海车展是其首次在中国亮相的舞台。
CX-90 的设计充分体现了马自达“魂动- SOUL of MOTION”设计理念的生命感，同时基于“减法美学”实现了造型上简约与动感的完美融合，这款宽体三排座跨界SUV让驾乘更惬意，全面提升了与亲朋好友等多人共同出行场景的舒适性、功能性和安全性。
动力总成方面，采用搭载48V轻度混合动力的新型3.3L直列6缸汽油发动机（带涡轮增压器），以及采用2.5L直列4缸汽油发动机的插电式混合动力系统“e-SKYACTIV PHEV”。通过基于后轮驱动的新一代架构组合，提供“车随意动”般的驾控性能和出色的环保性能。
蔚来全新ES6
尽管被戏称“复制黏贴出的小号ES8”，但不影响全新ES6是今年蔚来在上海车展发布的一款重磅新车。全新ES6基于NT2.0平台打造，采用了蔚来全新家族式设计，带有激光雷达等丰富的感知元件，将带来全新的驾乘体验。
本届车展上，蔚来除带来全新ES6之外，根据蔚来官方信息，在上海车展现场，观众还能感受第三代换电站换电的全过程，与N-Box增强娱乐主机及AR眼镜沉浸式互动。
小鹏G6
前不久小鹏G6刚刚出现在工信部的新车申报目录中，这款尺寸级别定位和造型都类似于特斯拉Model Y的车，设定了非常明确的竞争目标。
不仅车身造型相似，小鹏G6的车内也采用了悬浮式横屏的极简风格，并且在车身上使用了超大型一体化压铸车身技术和800V超快充技术。在动力上，小鹏G6预计采用前后双电机，最大输出功率达到358千瓦。
魏牌高山
眼看腾势D9、极氪009、岚图梦想家逐渐占据新能源中大型MPV市场的份额，魏牌也将在今年上海车展上带来一款更加高端的“咖啡”系列新品——高山——魏牌的首款MPV。
从此前曝光的工信部申报信息，新车尾标有“魏牌高山”标识，同时还提供“魏牌琥爵”、“魏牌曼特宁”、魏牌头等舱”等车尾标识可选。高山的长宽高分别为5045x1960x1900毫米，轴距为3085毫米。新车搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为115kW，电池方面配备镍钴锰三元锂电池组，整套动力系统与摩卡DHT-PHEV大致相同。
高合HiPhi Y
前不久，高合发布了其第三款车型HiPHi Y的官方图片，新车依旧主打高合品牌的“科技豪华”，并将HiPhi X的豪华空间和HiPhi Z的极致性能进行了融合，是一款极富个性的豪华中型SUV。
HiPhi Y的车长4938毫米，车宽1958毫米，轴距为2950毫米，搭载高合独创的智能展翼门，兼具科技感与实用性。此外，长续航版本车型将搭载115kWh电池，CLTC工况续航超过800公里。
目前，HiPhi已经完成了多项工程测试项目，为正式量产做出积极的准备，本次在上海车展的亮相，将为观众带来品牌对于新时代纯电动车的独特理解与展示，是一款观赏价值颇高的展品。
福特Bronco
今年将是福特品牌在中国市场发力的重要一年，本届上海车展上就能看到福特为中国市场带来的一大堆极具诱惑力的车型，其中就包括了很多越野发烧玩家期待已久的福特Bronco。
如果说福特的性能车代表是Mustang，那么这款带有传奇色彩的Bronco就是硬派越野车的代表，新款Bronco自2021年在北美市场上市之后，就出现了供不应求的情况，但对于中国的越野玩家们，一直保持着“只可远观”的距离。
可喜的是，今年终于迎来了福特Bronco的到来，就在上海车展福特展台。
长城炮6X6
在越野的道路上，长城汽车越走越快，领先的幅度也越来越大，不仅制造出了中国首个3.0T V6发动机+纵置9AT变速箱，还打造出了中国首个6X6越野平台，并将在本届上海车展上推出长城炮6X6。
3轴6驱5把锁，长城炮6X6拥有整体轴距4288毫米、近6米长、宽2.1米的车身，6个车轮都具有驱动能力，搭载博格华纳TOD+Mlock智能分动器，可承受1900N·m超大扭矩；标配后桥差速锁、中桥差速锁、中后桥轴间差速锁、分动器中央差速锁及前桥差速锁，共5把电控差速锁；通过模式旋钮可进行4H/AUTO/6H模式自由切换。
在民用量产皮卡中，此前有奔驰G推出6X6的皮卡车型，但价格也是天文数字，相信有了长城炮，想玩6X6皮卡会变得容易的多，这就是国产品牌的强大力量。
合创V09 RAZER版概念车
与鼠标品牌结合，合创开启了电动车与电竞的全新合作方式，本届上海车展上，合创V90 Razer版概念车将释放出电子竞技与智能汽车碰撞出的电力火花。
合创V09Razer版概念车是由Razer雷蛇（全球顶级电竞外设品牌）、EDG（顶流电竞战队EDG电子竞技俱乐部）以及合创汽车三方合力打造的“移动电竞堡垒”。自从去年广州车展合创汽车与雷蛇官宣这一合作后，就受到了全球电竞爱好者的极大关注。
得益于合创V09所拥用矢量美学设计、750km超长续航、同级最优座舱空间、领先的智驾互联系统等，合创V09 Razer版概念车从外到内都让电竞迷难以抗拒，尤其是专为电竞爱好者而打造的最佳“第三空间”，相信在车展现场一定会让参观者留下非常深刻的印象。
全新红旗L5
除了红旗H6将在本届上海车展上公布正式售价之外，红旗品牌还将在车展上带来在新能源领域的最新成果——高端电动智能超级架构FMEs下的电动平台HME和智能平台HIS，以及两款全新的新能源车型红旗E001和E202。
红旗E001当然，红旗展台的重磅焦点车型，无疑将是全新红旗L5——展现出红旗品牌传承经典更焕然新生，充分展现顶级的设计、工艺与技术完美融合的代表作品。
全新L5的外观内饰均有不同程度的变化与升级，动力系统或将搭载一台V12发动机，动力性能也有大幅度提升。至于价格，网传会超过500万元，但我认为，能掏500万的或许大有人在，但真正能买到手的人一定屈指可数。
写在最后
这些车型仅仅是今年上海车展即将发布展出的一部分，还有包括全新宝马iX1、捷途旅行者、奇瑞TJ-1、沃尔沃EX90、埃安昊铂Hyper GT、捷尼赛思G90、起亚赛图斯等一大堆新车和概念车，都非常值得一看。由于去年北京车展暂停一届，再加上疫情过后经济复苏阶段，每一个汽车品牌都把这次上海车展当做今年最重要的舞台。当然，我们期待在上海车展上看到的不仅仅是新车，还希望看到更多新技术的展示，也希望通过我们的努力，为大家分享丰富、及时的信息，敬请关注《踢车帮》的2023上海车展报道。
本文作者为踢车帮 贾云涛