上海车展前夕,各大品牌都相继召开了“品牌之夜”活动,而要说最吸引我本人的,那还得是长安马自达。
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其实我和长安马自达之间,也算有着一定的“情怀”,记得那还是在6、7年前,刚刚步入大学校园的我,从母亲手里接过了那辆马自达3,而自此我也成为了大学校园里的“有车一族”。虽然这么多年过去了,马自达3也有了许多后续接棒者,但我仍会时常想起那辆马3和青涩的大学生活。
如今长安马自达已经深耕中国市场超过30年,获得了国内超340万用户的喜爱。而面对快速发展的中国市场,长安马自达会如何应对?
首先是电动化和智能化,马自达品牌将加速转型,全面拥抱电动化。今年4月,马自达将此前位于广岛总公司的中国业务战略职能正式移交至位于上海、由马自达100%控股的“马自达(中国)企业管理有限公司”,进一步推动马自达在中国市场战略的快速制定与实施。
其次,马自达将通过和长安汽车的合作,打造全新的电动化产品谱系。例如即将开幕的上海车展期间,马自达将带来MAZDA CX-50行也 HEV混合动力车型在长安马自达展台迎来全球首发。并在2024年底和2025年底前,长安马自达还将分别推出两款本土化研究、生产的纯电和插电式混动的新能源车型。
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最后,马自达将以“为用户打造高价值体验”为导向,全面迈进3.0时代,这也就包括了产品3.0、用户体验3.0和数字化3.0。
产品3.0阶段,马自达将依托领先的自然吸气发动机,极富美感的“魂动”设计,独一无二的“人马一体”驾乘感受,在市场飞速变化只是,坚守造车的初心,为用户做好美丽汽车。
用户体验3.0极端,长安马自达将在跃马星空APP中打造出用户专属的交流社区,并为青年媒体用户建立专属的“人马一体”训练营。而这些其实也更是马自达为年轻用户群体所做出的改变和发展,那么对于全体用户,长安马自达还同时发布了五大服务标准,分别为透明价、匠心修、准时取、正品件和安心救。
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数字化3.0阶段,长安马自达将围绕产品全生命周期体验旅程,合理运用数字化工具,构建起以长安马自达·经销商·客户为核心的“三位一体”数字化服务链路。并且还将构建“1+X”模式的客户专属车辆管家群,让客户体验到快捷、周到、真诚的高品质服务。
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哆哩君语:
有网友曾经说过“一日马自达,终身马自达”,其实对于马自达而言,车型体验几乎可以称得上是完美。没错就是“完美”,如果你真的详细接触感受过马自达的车型,就会发现那句“人马一体”可不是吹牛,而是实实际际的驾驶体验。
在我们看来,马自达更像是一位真正的工匠,虽然时不时会有着固执,但却也都是为了打造出精益求精的作品。而如今的长安马自达在今天之后一切也都会有着改变,它好似开窍了、明事理了、懂市场了。正如它的全新品牌主张——真我 由我 FEEL ALIVE!凭借着它与生俱来的“人车灵犀默契”,未来的马自达或许将让更多用户亲身体验“一日马自达,终身马自达”的难忘经历。