之前我们报道过，特斯拉新款Model 3已经上路测试的谍照，而就在今天国外突然曝光了新款无伪装的实车照片。

无伪装前脸曝光

车灯设计完全变了

新车谍照仅有一张，不过新车的变化主要在车头和车尾，这一张照片已经把大部分的变化提前曝光了。很明显新款的Model 3车头变化主要集中在大灯和前保险杠部分。

首先大灯造型有明显变化，现款车型采用大角度圆润的回旋镖风格，而在新款上则被修改的较为修长扁平，内部的结构的也有明显变化，LED日间行车灯的造型肯定也将改变。而现款较为平直的保险杠也完全变成圆润圆弧形。

另外谍照上的新车轮毂样式也是全新的，预计会和新车一起发布。其他车身上的变化都会集中在尾部，预计尾灯也会有重新设计。

现款Model 3

配置方面，此前有媒体报道，新款的Model 3将会在灯组内增加摄像头，进一步提高车辆的视觉感知能力，同时也有可能引入360°全景影像功能。

有消息说，新车会在内饰再进一步的简化以节省成本，并有望配备Yoke方向盘。改用HW4.0硬件，以此会大幅提升车机运行效率和辅助驾驶能力。同时在节省成本方面会采用更多的一体化铸造件，但预计新车不会在特斯拉之前所说的新一代平台上打造。

动力方面，预计不会有改变，参考现款车型，CLTC工况续航里程556km和675km，单电机版（后驱）最大功率194千瓦，最大扭矩340牛·米；双电机版（四驱）最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米。

Yoke方向盘

预计这款Model 3新车将于今年第三季度在上海工厂和加州工厂投产。年内应该能正式上市交付，同时我预测现款的Model Y也会在年内开始新车，明年中期能上市。

至于车辆成本方面，马斯克前段时间表示过，希望特斯拉车型都可以做到快速维修，一方面可以减轻车主的维修成本，同时也有助于车辆的生产成本减轻。但从现实角度来说，其后桥车身一体化成形技术的确有效的降低了生产成本，但却增加了维修成本，新车想要“一鸡两吃”，在目前来看恐怕还很难实现。而特斯拉下一代全新的平台在节省成本上能更进一步，理论上Model 3和Model Y在今后都有可能把售价做到20万以内。

写在最后

Model 3是2016年4月发布的产品，距今已经是第7年，新车在7年之后也仅仅是引来一个中期改款说明其本身竞争力在这几年一直没有明显衰减，另外按照特斯拉不紧不慢的进度来看，Model 3的换代恐怕还要等上3年左右吧