3.7秒破百，续航超500km，还带冰箱，18.98万起售的极氪X要火？
作为吉利旗下的高端智能电动品牌，极氪的发展势头还算稳扎稳打。数据显示，今年3月，它的销量为6663辆，同比增长271%。1-3月，累计销量达到15234辆。而当前极氪产品有极氪001（指导价：30-40.30万）和极氪009（指导价：49.90-58.80万）。
极氪001
极氪009
而在近日，极氪推出了第三款车型，也是品牌首款SUV——极氪X，新车基于SEA浩瀚架构打造，共上市了3款配置车型，官方指导价为18.98-20.98万，提供五座和四座两种布局，并且有单电机和双电机两种动力。据悉，极氪X预计会在2023年6月起正式开启交付。
从目前各大媒体和网友们的反馈来看，极氪X引发的热度还是相当高的，包括设计、配置、动力和价格都是大家讨论的焦点，那么这款车到底有没有爆款的潜力呢，下面就带大家一起来了解下。
无边框外后视镜
在设计层面，极氪引入了“无边框”的理念，除了相对常见的无边框车窗，还有比较新颖的无边框外后视镜，后者的外后视镜镜片与外壳固定一体，为此可以降低风阻，减少视觉盲区。
隐藏式电动充电口盖
和其它电动车有所区别的是，极氪X的充电口隐藏在了C柱下方的位置，整个盖板与车辆的线条融合得不错，没有像其它电动车单独开口的不和谐感。
无门把手设计
目前隐藏式车门把手正在被各大车企广泛应用，而极氪X则采用了无车门把手的设计，整个侧面流畅整洁。至于开门的方式，新车在B柱和C柱熏黑区域设置了小按钮控制。
智能B柱交互系统
极氪X还提供智能B柱交互系统选装，即在B柱集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，通过面部识别去轻松解锁/落锁车辆。B柱屏幕上的显示内容，还可以和场景模式直接关联，完成车内外的智能交互，后期通过OTA还能实现更多个性化功能。
可移动中控屏
极氪X的内饰采用了极简风格，配备了14.6英寸中控屏、8.8英寸全液晶仪表、全新样式的双辐式方向盘，以及怀挡设计的电子档杆。
其中的亮点在于它的中控屏幕支持左右移动。对于消费来说，当屏幕居中时，是全车功能操控的中心，滑移至副驾时，则可以成为副驾的娱乐终端。此外，副驾座椅还支持4D零重力模式。
可移动中央扶手台
而传统的中央扶手台，被官方称为“智能灵动中岛”，并且它还可实现前后205mm的电动滑移，同时配有50W手机无线快充。
自带5.7L冰箱
在中央扶手箱上还配备了一个5.7升大容量的冰箱，它可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式，温控范围从最低零下15度到零上50度。
标配L2级驾驶辅助
在智能安全方面，极氪X系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达，以及12颗超声波雷达，组成的ZAD智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能（部分功能由后续OTA逐步实现）。
轴距2750mm，4/5座布局
极氪X定位紧凑型，其长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。虽然车长不到4.5米，但是却有同级优势明显的2750mm轴距。而座椅布局有4座和5座两种版本，其中4座版的后排座椅为连排设计，可通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折。
最快3.7秒破百，续航超500km
极氪X提供单电机和双电机两种版本，其中双电机四驱版本的前/后驱动电机最大功率分别为115千瓦和200千瓦，系统最大功率为315千瓦，系统峰值功率为543牛·米，零百加速时间为3.7秒，官方甚至为它打上“有史以来最快的紧凑型豪华车”的标签。
续航方面，新车配备容量为66千瓦时电池组，其中单电机后驱车型在CLTC工况下的续航里程为560km；而双电机四驱车型的CLTC续航里程为512km。
IPB 智能集成制动+XTCS全路况智能防滑系统
在底盘方面，极氪X标配高性能电驱动系统，四轮独立悬架，闪电切换等技术，并且还配备了IPB 智能集成制动系统，响应速度比传统制动系统快2倍以上，达到150毫秒。
同时极氪自研XTCS全路况智能防滑系统，从车辆打滑到实现响应循环，仅需6毫秒，能在冰雪湿滑路面保持稳定性。
写在最后
总的来看，作为一款20万左右的A级纯电SUV，极氪X所展示的亮点确实有很多，包括极具个性新颖的设计、丰富的配置、主流的续航水平，以及有明显优势的加速性能。对于当下的年轻消费者来说，相信极氪X会是一个很有格调和个性化的购车选择。