或预售15万起！奇瑞eQ7上海车展亮相，全铝架构打造，对标Model Y

15万买一台中型纯电SUV还是全铝平台打造，如果放到去年估计都没人敢相信，但是随着汽车圈进入了全面降价时代后，似乎就没有什么不可能。最近奇瑞曝光了旗下的一款全新纯电中型SUV——eQ7，这款售价和零跑C11、宋PLUS EV处于同一价格区间，预计15-20万元，并且奇瑞对这款车型的定位是一台对标Modle Y的车型，是奇瑞今年颇为重要的一台中型SUV。

这款车型可以看最是奇瑞大蚂蚁的延续，基于目前同级别罕见的全铝平台打造，不得不说自从奇瑞和路虎捷豹合资后，在全铝平台的发展上有了突飞猛进的技术，全铝车身相较于传统的钢制车身拥有更强的结构强度，并且重量要比同级别的钢制车身轻，对于新能源车型来说就可以搭载更大的电池组拥有更强的续航。

外观上奇瑞eQ7采用了奇瑞新能源车型全新的设计风格——“超体数字”设计语言，采用了封闭式中网造型配备分体式灯组，整个前脸区域富有层级感，大灯组造型辨识度很高，上部的日行灯狭窄细长造型犀利，下方的远近光一体灯组采用了隐藏式设计。此外封闭式中网也提降低了空气阻力。而两侧和下方的导流区域给刹车以及电池电控系统也带来了良好的散热。

来到车身侧面可以看出奇瑞在其侧面造型上下了不少功夫，首先是整个侧面造型极为流畅，点线面设计非常到位，形成的光影效果不输马自达的设计，同样形成了Z字形的光影效果，另外采用了悬浮式车顶设计辨识度较高，不过比较遗憾的是没有采用隐藏式门把手，不过对于部分消费者来说这也是一大优势。尺寸方面为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm与特斯拉Model Y不相上下。

尾部设计相比前脸和侧面的简约风格来说更加夸张，首先是尺寸巨大的LED贯穿尾灯，灯组造型极为复杂，内部设计立体，尤其是晶体组成的灯组样式有着较高的辨识度，另外尾部还有内凹的设计显得更加立体，而下方的包围设计也比较运动，提升了整车的运动感。

内饰方面目前尚未有谍照曝光，但是有相关的设计立体图爆出，整体上采用了简洁大气的设计风格，双联屏尺寸不小，疑似采用了怀挡设计，中央扶手区域前后贯通，下方掏空为储物空间。配置方面预计不低，大概率会搭载奇瑞最新的辅助驾驶系统。

动力方面预计搭载一台155千瓦电机，匹配至少容量达到60度电的磷酸铁锂电池组，续航预计在450-700公里，具体还要看上市后的配置。不过考虑到全铝车身以及压铸工艺的加入，eQ7的重量会大幅度降低，续航或许比同级别同电池容量的车型要长一些。

总结：eQ7是奇瑞铝合金平台重点车型，也是未来奇瑞新能源化的重要环节，运用好全铝平台，可以让奇瑞在新能源时代实现弯道超车，尤其是和一系列国产品牌相比有着更大的优势，如果是你，你会选择全铝平台的车型吗？（文/优视汽车 昊阳）

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