“大男孩”的DreamCar，3.5T V6+10AT，硬核配置拉满，开去越野太香了！
拥有一台纯正的美式硬派皮卡，驾驶它跨越山河大海，探索未知世界，寻找心中的诗和远方，相信是很多“大男孩们”梦寐以求的生活方式。虽然在大多数人看来，这种自由、奔放的生活只是一个遥不可及的梦想，但事实上，实现这一切的机会很快就要到来了。
4月10日15：30，全新一代福特F-150猛禽将继续以官方直销模式在国内开启新一轮定购。本轮定购福特还将同步推出专为中国市场打造的全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版车型，为消费者提供更加个性化的选择。
纯正美式硬派基因
提到美式硬派皮卡，福特F系列无疑是当之无愧的标杆产品，迄今累计生产超4000万台，自1977年开始，已连续46年蝉联北美最畅销皮卡。在中国市场，自2017年官方引进福特F-150猛禽起，福特进口皮卡已连续6年蝉联该细分市场销量榜首。
1993福特F-150 Lightning
20世纪90年代，负责福特高性能车辆研发的SVT部门（Special Vehicle Team）基于第九代F-150开发了F-150 Lightning，这是F系列首款主打高性能公路表现的车型，其搭载的5.8L V8发动机，可输出240马力最大功率和461牛·米峰值扭矩。它的出现，奠定了未来F系列皮卡的高性能基因。
巴哈1000比赛中的SVT F-150 Raptor R
2009年，福特SVT部门又将传奇F系列皮卡从公路延展至全地形高速穿越的Baja（巴哈）赛场之上，一举开创了高性能越野皮卡的先河。自此，福特F-150猛禽真正成为了一个硬派性能猛兽。
如今，历经三代进化，福特F-150猛禽以全新的面貌再次引进国内。设计上，全新一代福特F-150猛禽依然传承了经典的美式硬派DNA，夸张的黑色蜂巢格栅搭配FORD大标和机舱盖上两条明显隆起的筋线，塑造出不怒自威的凶悍气质。
从轮包向车后方甩出的锐利线条，在视觉上给予了更强的速度感，后尾门“FORD”标志性饰板让宽阔的尾部层次更丰富，结构更立体。
与普通版福特F-150相比，全新福特F-150猛禽的翼子板足足宽出了18厘米，更具视觉冲击力和辨识度，奠定了车辆稳固而运动的姿态。而粗壮的双边单出排气和钢制前后保险杠，更将其粗犷、硬朗的形象展现得淋漓尽致。
内饰上，全新一代福特F-150猛禽延续了外观硬朗的设计风格，车内大量平直的线条、粗大的金属质感装饰，散发出浓烈的硬派气息。当然，福特并未忽视科技氛围的营造，12.4英寸全液晶仪表和12英寸触控中控屏的应用，就是其与时俱进的表现。
此次推出的烈焰风暴特别版车型，则是在福特F-150猛禽的基础上进行了个性化升级。新车将采用烈焰红（Rapid Red）专属配色，并应用三层漆面工艺，整车视感犹如热浪汹涌而来，提供了更为强烈的视觉冲击力。
同时，烈焰风暴特别版车型还将随车附赠烈焰风暴专属拉花、烈焰风暴标识照地迎宾灯和烈焰风暴甄选脚垫。其中，黑色拉花图案采用哑光与亮面的交错融合设计，并与红色车漆形成鲜明对比，进一步提升了整车的视觉张力。
此外，针对定购烈焰风暴特别版的用户，福特还将提供专属交车礼，其包含烈焰风暴安全带护肩套、烈焰风暴AB柱拉手包覆件、烈焰风暴车载香氛，以及前格栅标志牌和定制车标徽饰，可为用户带来更加尊贵的专属体验。
硬核实力再攀巅峰
作为一款纯正的美式硬派皮卡，除了霸气的外表，强悍的越野性能和多用途属性更是必须拥有的基本素质。
全新一代福特F-150猛禽搭载全新调校的3.5L V6 EcoBoost双涡轮增压高功率发动机，最大输出净功率提升至311kW，相比上一代车型增加约40马力，峰值扭矩提升至684N·m，且具有更强的低速扭矩性能。除此之外，全新一代福特F-150猛禽还新增高功率冷却风扇，配合先进的双涡轮技术与10.5:1的压缩比，进一步提升了冷却效率，可为稳定的持续高性能输出提供保障。
与发动机匹配的，是升级了新一代电控系统的10速自动变速箱，配备带扭矩放大功能的分动箱，车辆的最大允许牵引质量达2吨，不管你是拖挂房车，还是摩托车、全地形车、快艇等交通工具或装备，它都能轻松胜任。
值得一提的是，在这套动力总成的加持下，全新一代福特F-150猛禽的NEDC综合工况油耗只有11.5L/100km，相比老款车型减少了约9%，这对于一台高性能皮卡来说相当优秀。同时，车辆还配备了136.3L大容量油箱，理论最长续航高达1185公里，为长途穿越提供了可能。
严苛的户外驾驶环境，对车辆的底盘系统形成了极大的挑战。对此，全新一代福特F-150猛禽引入了诸多硬核科技。首先，车辆首次采用了五连杆螺旋弹簧后悬架结构，其悬架行程为历代最长，并配备了超长拖臂（932mm和819mm）和Panhard横拉杆来分别约束车轮的纵向和横向运动，结合可承担更大侧向载荷的24英寸螺旋弹簧（自由高度614mm） ，实现了对后桥运动的精准控制。
避震上，全新一代福特F-150猛禽匹配的是全新FOX 3.1 Live Valve减震器，该减震器采用了先进电子控制活阀减震技术，每根减震器不仅能够提供超过450公斤的阻尼性能，还可实现每秒高达500次的实时阻尼系数调整。户外越野时，它可以快速反馈地形变化，让驾控更加随心所欲；公路巡航时，它又能滤平细碎的震动，让驾乘更舒适。
轮胎方面，车辆所配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎壁相比老款强度提升20%，厚度达到4.5mm，花纹也经过优化，提升雪地牵引力19%，泥地牵引力10%，而且结实耐用，可谓是极限越野的绝配。
当然，赋予全新一代福特F-150猛禽硬核越野实力的关键，还是它的电控分时四驱系统。该系统支持2H、4L和4H模式，可以高效地为四轮分配动力，加之出色的底盘悬挂系统和越野轮胎，依旧可以帮助车辆在沙漠地形和山岩地带中畅行无阻。
除此之外，全新一代福特F-150猛禽还拥有TMS地形管理系统、越野转弯辅助、蠕行定速巡航、带前轮轨迹行径引导的360度全景影像及4种排气模式等“黑科技”。其中，TMS地形管理系统支持标准、防滑、拖车/重载、运动、越野、攀岩、Baja七种驾驶模式，车辆会根据驾驶模式对转向力度、分动箱、电控后桥差速锁、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等进行自动设置，满足不同工况的驾驶需求，让越野更简单、更有趣。
出色的多用途属性，往往是皮卡用户们最为看重的一点，在这方面，全新一代福特F-150猛禽同样没有令人失望。该车拥有行业领先的高强度实力后斗，其采用工业级铝合金材料打造，在减重的同时，还拥有更高的强度和耐受性。而工业级后斗耐磨涂层的应用，更能起到保护作用，有效提升后斗使用寿命。
与此同时，全新一代福特F-150猛禽标配三折式后斗软盖，既可以遮风挡雨，防偷防盗，又能够降低风阻，提升操控表现。为进一步给用户提供便利，车辆后斗还配备了可固定超长物体的金属固定环、尾门野餐台和遥控钥匙解锁功能，实用性更佳。
随着烈焰风暴特别版的到来，福特还特别推出了“驭猛定制选装包”，无论普通版还是特别版车主都可以进行进一步的选装。其中涵盖驭猛定制中网迎宾灯、定制龙门架、定制后斗手动卷帘和定制油箱盖。这些配置不单单可以增添仪式感和硬派氛围，更能使用户更从容地应对多元化的越野、穿越甚至露营场景，可玩性更高。
全新沉浸式客户体验
福特F-150猛禽之所以能够获得中国消费者的广泛青睐，一方面得益于产品本身的出众性能和品牌魅力，另一方面则是产品背后充满无限可能与乐趣的皮卡生活方式。为了给用户创造一个更加沉浸的用车生活体验，福特在引进全新一代F-150猛禽的时候也做出了一些创新。
围绕消费者的需求，全新一代福特F-150猛禽首次采用官方直销模式进行销售，这次的新一轮定购也同样延续了这一模式。相比传统经销商模式或平行进口，官方直销模式可以保证价格透明，杜绝终端加价现象的发生，切实保障消费者利益。在服务商的选择上，福特将从江铃福特科技授权经销商中进行优选，所有服务商及服务人员都将通过严格的培训考核与岗位认证，以保证向客户提供优质的服务。
同时，优选服务商还将打造专属全新猛禽空间。客户到店后，在“猛禽伙伴”的陪伴下，可以全面了解全新一代福特F-150猛禽的产品性能、品牌历史以及相关美式皮卡文化，预约试驾，定购客户将享受到精心打造的定制化交车仪式。
福特还加强了与用户之间的沟通和互动，在线上，福特打造了专属线上社区和专属服务群，为用户提供分享交流的平台，以及贴心的在线管家式服务体验。在线下，福特则打造了“征途学院”以及“一万种征途”等系列活动IP，通过为客户定制多种地貌场景下深度的越野驾驶培训及户外生活体验，让车主们全方位感受全新一代福特F-150猛禽的极致性能以及独特的美式越野文化和生活。
写在最后
诞生至今，福特F-150猛禽历经数次改款、换代，凭借着硬朗的外表和不断进化的卓越性能，成为车迷心中经久不衰的皮卡经典。如今全新一代猛禽携全面升级的产品力和全新沉浸式客户体验进入中国，其更硬核的越野性能，更舒适的用车体验，让充满挑战与乐趣的皮卡生活唾手可得，这对于皮卡迷而言无疑是一次难得的机会。更何况在这个全面转向电气化的时代，能够体验到大排量皮卡的引擎轰鸣，本身就很有诱惑力。如果你恰巧有一个皮卡梦，那么这次千万不要错过。