新款极氪001猎装再升级 Z-Sport运动套装加持

今天给大家看一台极氪001 2023款YOU版，车漆是驭光橙，它是有着Z-Sport运动进阶套装的，它里面是橙灰Alcantara内饰，还有自适应的赛车座椅，侧翼可以自适应调节的，轮毂是配的22寸的轮毂，结合Brembo的六活塞刹车套件，轮胎也是使用的高性能P ZERO轮胎。

选装Z-Sport运动进阶套装，现在是免费选装的，它价值3.5万，是限时选装的，如果感兴趣大家可以去4S店看一下。

2023款是一个小改款，在外观的话其实变化不多，主要看它的前大灯，你看它的大灯是配有智能LED矩阵式的前大灯的，并且它的科技感也是不错，在里面可以看到它是64颗控制光源，可以防炫目、分区照明，还有音乐灯光秀的功能。

看到侧面它是猎装轿跑的造型，它比轿车更个性，比SUV更显运动，不知道有多少人会喜欢猎装造型，反正喜欢这种车的人，我觉得都是有品位的人。

它车长是4970mm，宽是1999mm，将近达到了两米，高度是1560mm（WE版），整个造型比例也是比较协调的，另外它是50 : 50的轴和比的，它的轴距竟然能达了惊人的3005mm的轴距。内部的空间是非常宽敞的。

你看2023款的极氪001，最吸引我的还是这个轮毂，它这个轮毂非常大，是配的22寸的，并且它是锻造材料，比铸造强度也增加两倍，看里面是六活塞的Brembo的刹车卡钳，也是配的通风的打孔刹车盘，再看轮胎，倍耐力P ZERO的运动型轮胎。

还有这个车门它是感应式的电动门，按一下按钮它会自动打开，其实它里面是有雷达传感器的。包括它这种无边框的车窗，关上以后是这种静音的电吸门，是不是非常高级，它不仅前面有，后门也是可以感应式自动开启的，配置还是挺高的。这个充电口可以从车内自动打开。

其实我更喜欢车尾，它的车尾比车头要漂亮，你看它后边有着1.47米的贯穿式的LED尾灯，我们打开这个后备厢，你看它是这种掀背式的打开，是不是很酷，内部空间也不错。

另外在电池包它是将电池包通过八颗螺丝和车身底部进行连接的，这样的好处可以增加抗侧面碰撞的强度，另外这个自适应的赛车座椅，在你通过弯道的时候，侧翼可以提供一个自动调节的功能，往左打弯它是一侧的侧翼调节，你如果是往右进行进弯，它靠左边的侧翼进行自动的调节，这个功能还真是比较智能的。

碰撞安全方面有个溃缩吸能的策略，如果你在正向碰撞的时候，它可以让电机下沉，分散它的碰撞的能量，然后分散到主梁上，这样更好的保护驾乘的安全。

另外如果在正向20%的碰撞的话，它可以让前轮进行脱开，这样不让轮毂侵入驾驶舱，可以大大的减少碰撞的危害，提升碰撞的安全。

第二排可以4/6放倒，放倒以后可以支持2144升的行李空间，，自驾游、游玩，可以把很多东西都可以放进车内。

2023款极氪001 YOU版的内饰里面运用了大量的橙灰Alcantara内饰，座椅是配的自适应的赛车座椅，侧翼的支撑可以是随着你的弯道的行进可以进行一个调节的，还是非常有科技感的。

进来以后运动气息非常足，包括它上面是Microfiber的绒面顶棚，整个氛围都是给你很运动年轻的感觉。

方向盘也支持电动的四向调节，前面是配了一个8.8英寸的数字仪表屏，其实我最喜欢的还是这个悬浮式的中控屏，芯片是用的8155的芯片，流畅度是非常好的。

如果喜欢听歌的朋友们，这个车也有着YAMAHA的音响，有个11个高保真的音响，包括一个低音炮。

另外你可以看到前面你是看不到出风口的，其实它是隐藏式的电动出风口

座椅也都是配备的电动调节座椅，并且前排有通风加热和按摩的功能，配置还是真的给的很多的

其实这个车的后排和前排是一样舒适，它这个座椅是可以电动调节的，靠背可以有个7度调节，并且也配备了通风和加热的功能。

后排有个中央控制屏幕，可以有着车门的打开和关闭，还可以控制音乐，它不仅在中间有出风口，在B柱上也设置了出风口，配置给的真的还是挺多的。

我们打开它这个中央扶手箱，设计的也是比较精致包括它座椅，前后都是用的Alcantara的翻毛皮，看它竖向的橙色的纹理，安全带也是橙色的，门饰板做的真的是很漂亮。

当然你也可以选配EC的光幕，是可以进行电感应，有个10级的调节。

我驾驶的是YOU版，搭载的100千瓦·时的电池，YOU版是配的双电机，双电极的优势是它提速非常快，百公里加速能达到3.8秒，峰值功率是400kW，峰值扭矩是686N·m，还是非常厉害的。如果你喜欢开快车，喜欢这种驾驶激情，还是要买这种高性能版。

你对续航有要求的话，那你可以买WE版，WE版可以选装140千瓦·时的电池，它的续航能达到1032公里，长途自驾还是非常省心的。

在驾驶双电机它还有一个优点。它有四驱系统，并且它是闪电切换，就是在0.4秒可以切换全时四驱、适时四驱和分时四驱。这就是纯电动车型给我们带来的乐趣。

驾驶模式在常规的经济、运动、舒适和个性化，还增加了雪地、沙地和越野模式，因为这个车也配了空气悬架和CCD的自适应的减震器；空气悬架是可以根据路况自适应调节高度。

我看之前有人开这台车去越野基地，和SUV车型去比越野，它的信心就是来自于它是有空气悬架，可以升高车身，虽然升高车身的幅度不大，有一些轻越野路况还是能够顺利通过的。

在你开长途路况的时候，那用的最多的还是智能辅助驾驶，这个车是有着7纳米的智能驾驶芯片，配合它的长距的800万的摄像头，一共有7个，另外还有短距摄像头、超声波雷达、毫米波雷达。

它是共同组成了鹰眼的视觉融合辅助驾驶，其实它可以实现全速域的ACC+LCC的智能巡航这种系统并且还有自动变道辅助，包括车道保持辅助、前向碰撞辅助、后向碰撞这种减缓，有了这一套系统就可以很轻松的实现L2级的辅助驾驶。

我是敬国，关注我，带你看更多新车内容，你有什么疑问，可以在评论留言我们一起聊一聊这台车。