终端优惠5万起步，迈锐宝XL是否值得入手？

错过了12万的C6？那没关系，至少还有12万的迈锐宝XL在等你，从经销商处我们了解到，目前雪佛兰的迈锐宝XL的终端优惠是达到了整整5万元，合资中型车的价格直逼紧凑型车，主打的就是一个放荡不羁，主打的就是一个性价比。

那么今天我们也是来到了雪佛兰的4S店，主要目的就是带大家看看这辆迈锐宝XL究竟值不值得推荐。那么今天我们静态体验的这辆是它2.0T版本的一个中配车型，也就是锐联版车型。

首先是外观方面，相比起1.5T的版本，它会多出更多的黑化套件，比如说熏黑式的格栅 、熏黑式的品牌LOGO等等，那么其实相比市面上很多的合资中型车，它营造出的氛围并不是那种大气或者说是霸气，它更多带来的是个性和运动。这套外观放在现在我觉得还是非常OK的。

尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1476mm，轴距达2829mm。其实我们从整个侧面来看，你会发现它的造型是比较低趴的那一种，整车的车身线条算不上复杂但是也绝对算不上简单，我们可以看到很多有上扬式的一个腰线设计，这个也会一定程度衬托出它的一个运动氛围。

我们在侧面，依然可以看到和前脸相同的黑化套件，比如说它这个门框条，比如说它的一个外后视镜，包括它还换装上了一款熏黑式的18英寸轮毂，从整个侧面来看的话相比起1.5T版本，它更能展现出那种战斗氛围，更能展现出那种运动氛围。

那从前脸和侧面我们一直在强调它的一个运动属性，其实来到尾部就稍微减弱了那么一丢丢。我们从上往下看，可以看到它有一个类似于小鸭尾的一个上翘的设计，下方那个尾灯尺寸也非常的可观，那么相比起1.5T版本，它除了在这些徽标字母采用了黑化的设计，包括它下方一个双边共两出的排气其实是真排气，而在1.5T版本是一个隐藏式的排气装饰。

作为一款B级车，后备箱空间我们自然也不会放过。从图片大家可能会看到，可能它的高度不是那么高，但其实它往下的话还有很深的一个空间的，差不多有一掌的位置。包括后备厢的纵深、平整度我觉得也是完全OK的，下方盖板处还有一个非全尺寸的一个备胎。

相比起它外观那种个性和运动的话，你到内饰就会发现它给到更多的感觉都是传统和保守了，包括说它的一个配色，包括说它的一个布局。那我们还是一个一个来看，仪表盘它采用的是一个数字仪表加液晶仪表的这么一个组合。那么再往下的一个版本它会换到3.5英寸，我们今天体验的这个版本是8英寸。而且它这个中控屏其实尺寸也是比较小的，只有8英寸,再往下同样是会下降到3.5英寸，但是你可以选配到10英寸。

其实我们从它整个内饰来看的话，它的设计并不是那么的平庸，它还是有种独特的想法在里面，大量的一个曲线的运用包括很多镀铬条的装饰，看起来美观是有的，但是我感觉实用性差一点。

比如说它档把前方的这个储物区你的手机是没办法去完整的平放的，因为它里面是有一个凹槽的设计。我觉得这个可以改良一下，因为你只能拿来放一个卡片、钥匙就很不科学。

那么前段时间，我也在网络上看到了迈锐宝XL在新款车型上市以后，可能会换装到一个双联屏的设计，那么空间方面这些我就不知道了，如果可以优化一下的话，我觉得整车的一个实用性包括科技感都会加分不少，也会让更多的年轻消费者不会因为这个内饰，而去对迈锐宝产生不好的想法。

二排的空间表现以我本人175的身高为例，膝部空间还是非常的富裕的，但是我的头部空间可能就差点意思了，因为它在车身是采用了一个溜背式的线条，更大程度的把这些东西用到了运动氛围上面，所以说就舍弃了一定的空间属性，它头部的一个内凹是有的但是不多。

座椅的一个乘坐的柔软度和前排差不多，还是比较OK的，下边还有两个USB的电源，而且它的地台不是纯平的，隆起的差不多在我半个手掌的位置，那其实它这个空间和舒适性表现我觉得就是中规中矩，但是你考虑它的一个价位对标的可是到紧凑型车，所以说还是非常香的。

最后给大家简单的做个总结，这辆迈锐宝XL是为我们提供了1.5T的版本和2.0T的版本车型，并且两款车型都配备了9AT的变速箱，那么追求性价比的朋友直接买到1.5T的入门版就OK了，也就是我们开头所说的12万多的一个价格你就可以把它拿下了。

那么预算充足一点的朋友我还是建议上到2.0T的版本，因为在去年的浙江赛场上，迈锐宝XL也是以原厂的状态下创下了20万内最速量产车的圈速记录，而且参与这场比赛的并不是什么杂牌车，比如有誉为小钢炮天花板的GTI，还有被誉为国产性能天花板的领克03+等车型，所以能取得这样的成绩是非常的难得的。