售价5.98-8.38万元，五菱缤果正式上市

一台主打“大空间”的小型纯电动车，五菱在空间利用上又玩出了什么新花样？

3月29日。五菱旗下全新的纯电动小型车缤果正式上市。新车共推出五款车型配置，分别是续航203km的轻享款和舒享款，以及续航333km的快享款、悦享款和灵犀互联款，售价区间为5.98万元-8.38万元。 

五菱官方对这款车的定位是“大空间五门纯电车”，但作为一款长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm的小型车，这里的“大空间”自然指的是车内的空间利用率，而在车内也确实可以看见五菱工程师的不少奇思妙想。例如，得益于前置前驱的纯电平台，五菱将主副驾之间原本中控台的位置打通，为前排乘客带来更大的腿部空间；再如，新车采用了下沉式后备箱的设计，通过制造纵深形成分层式的收纳效果，在后排座椅放倒的情况下可以提供790L的储物空间，另外五菱还提供定制储物箱，可以自由调整后备箱地台的高度，满足不同的使用场景。

外观内饰方面，新车提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身颜色可选，采用复古流动美学设计理念；X形LED大灯和尾灯辨识度很高，而被官方称为“跃动水花型”的轮毂盖和尾门上的小鸭尾有效增添了整车的时尚感；双10.25英寸悬浮式大联屏与拼色设计的内饰符合当下纯电车的流行审美，无处不在的储物槽以及中控台下隐藏的挂钩也提高了车内的空间利用率。

新车的电动系统采用了来源于高铁的算法技术，具备智能监测和诊断故障的能力，能够输出50kW的最大功率和150N·m的最大扭矩，在直流快充下，电量从30%-80%仅需35分钟，并配套有随车充电枪。

小型车的用户常常要在车内空间上做出不小的妥协，而五菱这次在缤果上做出的尝试，不仅仅展示了纯电动车在空间利用率上的无限可能，还或许能够创造出有效利用车内空间的一种新思路。

本文作者为踢车帮 赵祥森