13.99万元起售/续航里程1150km 蓝电E5正式上市

【EV视界报道】3月30日，蓝电E5正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为13.99-15.19万元。蓝电E5搭载“电动优先，电驱为主”新混动技术，内部采用5+2座座椅布局，WLTC最大续航里程为1150km。同时，官方正式发布蓝电品牌，并宣布重庆赛力斯蓝电汽车有限公司成立。

价格权益

购车优惠政策方面，加2000元可升级5+2座版。与此同时，蓝电E5为用户提供了三重购车福利。即日起购买蓝电E5，前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼，购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息等购车福利。

车型亮点

1.蓝电E5整体造型简洁大气，前脸极具辨识度。

2.新车内饰采用了简洁时尚的设计风格，搭载HUAWEI HiCar 3.0

3.新车0-100km/h加速时间为7.4s。

4.百公里馈电油耗仅5.5L，WLTC综合续航里程高达1150km。

车型回顾

外观方面，蓝电E5整体造型简洁大气，前脸的天际线LED灯带极具辨识度，车标采用全新的英文字母“E”字LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相呼应。

侧面车身凌厉的腰线微微向上提升，提升了几分力量气息，车顶的镀铬行李架，外加19寸低风阻设计轮圈，将运动与时尚感完美演绎。新车定位于中型SUV，其车身长宽高尺寸分别为4760/1865/1710mm，轴距长度为2785mm，车身高度相比同级车型更有优势。

车尾的造型较为简洁，贯穿式尾灯组设计的很有层次感，灯腔内部结构也较为复杂，正中央的“E标”LOGO和车头形成呼应，微微俯冲的车顶线条在后部以一块大尺寸扰流板收尾，而作为混动车型排气自然是要以隐藏的形式出现。

内饰方面，新车采用了简洁时尚的设计风格，智能方面，作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5将率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验。在HUAWEI HiCar3.0的加持下，蓝电E5车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，导航无缝流转等。

双辐式方向盘采用皮质包裹，整体尺寸适中握感较为细腻底部采用类似镂空的处理别出心裁，支持多向手动调节两侧采用亮银色并设置了多功能按键区，满足日常基本操作需求。

仪表盘并不是全液晶屏的形式，尺寸为7英寸。不过界面的清晰度和UI设计都还不错，行车信息也很全面。中控屏幕的尺寸为12.3英寸，达到了主流级别，视觉感受也更加高级。

座椅布局方面，新车采用5+2布局形式，车内空间转化率达90.63%，前排900mm、中排881mm的宽阔头部空间让用户视野更开阔。此外，蓝电E5为用户提供了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适。

动力方面，新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，将为用户提供 适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的产品，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。新车拥有15.5:1压缩比，热效率43.04%，传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受，为用户提供最佳体验。

新车0-50km/h加速时间为2.9s，0-100km/h加速时间为7.4s，电池组容量为19.4kWh，WLTC纯电续航里程最高94km，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，WLTC综合续航里程高达1150km，同时风光蓝电E5还具有不错的NVH体验，60km/h行驶噪声值低至54.8dB。

写在最后

蓝电E5有着5.5L的馈电油耗、7.4s的破百成绩、1150km的WLTC最大综合续航、全体感曲面座椅以及搭载HUAWEI HiCar 3.0，可以说各方面的产品力比较全面。13.99万元起的价格还是具有一定的性价比的，相信未来在市场中或许会有不错的表现。