订单火爆的MG7，能成为今年车市的一匹“黑马”？

3月29日，上汽名爵全新的车型MG7正式上市，定位是中型轿车。6款车型售价区间为11.98~16.98万元，共推出有1.5T和2.0T两种动力版本。

车快评注意到，在上市发布会的现场，上汽名爵官方用了“优雅上市”四个字。

的确，从整车设计上来看，MG7确实也有些优雅的气质，扁平化的设计元素再加上熏黑的中网让新车显得非常运动。车身侧面采用了溜背的造型设计，配备无边框车门和双色轮毂。

车尾配备了电动尾翼（低配车型没有）和贯穿式尾灯设计，排气采用了双边四出布局。长宽高分别是4884/1889/1447mm，轴距2778mm。

在内饰的设计上，MG7同样也充满了运动气质，配备有双联大屏以及三辐式的多功能平底方向盘。为了更好的突出运动属性，在车辆的启动键以及驾驶模式按键上，均采用了红色元素的点缀，全系车型标配换挡拨片。

中高配车型，还配备有L2级别辅助驾驶、座椅加热、BOSE音响以及手机无线充电等功能。

动力上，1.5T版本车型匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，最大扭矩300牛米。2.0T版本车型匹配9速手自一体变速箱，最大功率261马力，最大扭矩405牛米。

应该说从产品力上看，MG7还是具备优势的。据说新车盲订首日，订单量就已经达到了10863辆。

甚至有观点认为，MG7将会成为今年车市的一匹“黑马”，

那么，MG7有这个实力吗？在车快评看来很难，主要以下几点原因：

首先，上汽名爵品牌力太弱。

从目前国内车市整体的市场表现来看，上汽名爵在众多自主汽车品牌中几乎没有什么存在感。虽然在国外市场，名爵的销量遥遥领先。只能说在上汽集团众多品牌中，来自英国、着百年历史的名爵似乎也不被重视。虽然之前推出过几款主打性价比的低端车型，但没有打造出爆款车型；

其次，进入2023年销量暴跌。

看了一下上汽名爵2023年的销量数据，1月销量8201辆，2月销量8511辆，可以说非常惨淡。不要说售价相对比较高的名爵6了，即便是主打性价比的名爵5、名爵ZS等车型，进入2023年后销量也出现了暴跌，这也是导致上汽名爵整体销量不佳的主要原因；

最后，就是市场因素了。

MG7上市后，面对的主要竞争对手就是吉利缤瑞、传奇影豹以及长安UNI-V等车型。虽然MG7在车身尺寸上具有优势，但是相对高的售价也是MG7的一大劣势，也不利于操控。在配置上，MG7优势也不明显。

综上所述，MG7不仅很难成为今年车市的“黑马”，月销能突破3000辆，可能都很困难。

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