红旗H6预售19.48万元起：你说它没性价比，我说百花齐放才是春

在聊红旗H6之前我想先问大家一个问题，那就是在你心中国产车应该是个什么样子？是就该保持亲民和性价比，造大多数人都买得起的车，又或是应该向高端发展，在性价比产品之余，也应该有高端产品？

我的看法是后者。

3月26日，红旗H6正式开启预售，新车共推出四个配置版本，预售价区间为19.48-24.18万元，同时这款车将于4月18日开幕的上海车展上正式上市。

红旗H6是一款轿跑风格的中型车，你可以把它看做是运动版的红旗H5。当然，我这么说的意思不是指红旗H6没有新意，只是因为这两款车尺寸接近，为了方便大家理解红旗H6的定位。红旗H6长宽高4990/1880/1455mm、轴距2920mm，不仅和红旗H5基本一致，放在中型车中也是有优势的。

外观方面，红旗H6采用了家族中很难见到的运动化设计，我个人是没想到红旗的车居然能这么帅。前脸都是红旗家族的经典元素，但是造型上更加灵动活泼，能和其他同门产生差异化。

车侧是这台车最吸睛的部分，修长的车身配上流畅的线条非常潇洒，同时多腰线的设计也给车身增加了很多起伏的型面，光照之下的视觉效果很是高级。

来到车尾，中置双出排气的设计我个人是觉得有些用力过猛，多少过于浮躁了。另外它采用的是掀背式车身结构，实用性更强。

新车内饰的设计可能有些遗憾，基本和红旗H5如出一辙，而且硬生生的摆一块竖向大屏的造型在我看来是懒得设计的表现。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本，低功率版最大功率165kW，最大扭矩340N·m，0-100km/h加速7.8秒；高功率版本最大功率185kW，最大扭矩380N·m，0-100km/h加速6.8秒，全系匹配8挡手自一体变速箱。另外红旗H6的配置挺丰富的，如果预算不高选入门版也完全可以，我个人更推荐次低配版本，加的钱不多，配置更高的同时也有高功率发动机。

不知道你对这款车怎么看，我先说说我的看法。如果用对国产车固有眼光去看红旗H6，那么它的价格必然是没有性价比的，毕竟19.48-24.18万元的预售价已经是和合资中型车面对面了。但是考虑到它的轿跑风格、丰富配置和出色的动力参数，再加上红旗品牌，这个价格完全是合理范围内，属于那种相对高端的国产车。

当然，你也可以觉得这款车贵、没性价比甚至“割韭菜”，这些看法我都能理解。事实上我正是抱着这种心理预期点开的相关报道评论区，但是我依然差点一口气没倒上来。

很多网友不仅觉得红旗H6贵（这个很正常），他甚至就坚定的认为红旗、或者国产车就不应该卖的贵，不应该有高端产品，就应该走大多数人都买得起的亲民路线。

这条评论算是比较有代表性的，认为自主品牌就应该便宜又大碗，卖的贵就是原罪。

诚然，自主品牌应该带给国人高性价比的车型，但不应该只能做高性价比车型。往大了说，汽车是现代工业皇冠上的明珠，中国有众多富有创造力的自主品牌，同时也是全球最大的汽车市场，这样的身份和能力不可能只是生产亲民的车型，在未来必然有一批中国设计制造的车型成为名副其实的高端产品。

欧洲品牌做得了豪华品牌、美国品牌和日本品牌也能做得了，凭什么中国自主品牌做不得？

况且国人或者中国消费者这个概念也有些泛泛，总不能用个体的购买力定义全部消费者，有人需要物美价廉的产品，也有人能负担得起更高级的车型，总要有自主品牌去满足本国高消费人群的需求。

更何况红旗H6仅仅是一款20多万的车型，它不算多便宜，但远远称不上售价高昂。就像这位网友说的，红旗H6相对同价位合资车型也是有性价比的。

我个人对红旗品牌并无偏爱，但成熟的汽车市场一定是多元化的，百花齐放才是春。