宝骏730 CVT版表现怎么样？试试就知道了！

前些天，吉利首款MPV车型嘉际上市，怒刷了一波存在感。事实上，不只是嘉际，自主车企也好，合资车企也罢，家用MPV正在成为车企们一个新的主攻方向。毕竟，SUV的红利渐渐消退，轿车市场的份额基本稳定，车市整体下行，二胎政策放开，家庭出行成风……所有的一切，都预示着家用MPV将迎来新的发展时期。

说到MPV，你可能会想到加价也难买的丰田埃尔法，也可能会想到商务出行的霸主别克GL8，但那些若说到家用MPV，除了神如段子手的五菱宏光，宝骏730绝对是一个标签式的存在。此说并非妄言。宝骏730自2014年推出以来，一直有着良好的市场表现，得到了诸多家庭7座用车消费者的认可与肯定，既往的销量数据能够说明这一点。

当然，适应汽车消费升级的需求，对消费需求有着敏锐认知与精准把握的宝骏730，也走过了高阶进化的历程，并在其产品升级过程中，扣紧“家庭让生活更美好”的主题，不断为7座家用车市场带来新鲜体验。

有关这方面，今年3月1日新推的2019款宝骏730，带来了包含1.5T CVT时尚型和1.5T CVT旗舰型两款车型，就是一个很好的例证。有人说，CVT车型的加入扩充了宝骏730的产品阵营，也有人说，CVT车型的加入，给用户带来了更多样化的选择，对于宝骏730的市场表现，会有着很大的助推作用。

这都是铁定的事实，只是，2019款宝骏730CVT版车型的动力、操控表现，是不是能够令人满意？前些天，高氏观市有机会在福建平潭深度试驾了这款车，驱车徜徉于平潭的海边山间，在欣赏秀丽风光的同时，也见识了它在各方面的表现与功力。

我们都知道，宝骏730尽管推出的时间不算很长，但是其动力组合却不断升级，从手动挡到自动挡再到48V混动版车型，再到如今的CVT版，它的动力配置不断演化和升级。

具体到宝骏730 CVT版，采用了1.5T+模拟8速CVT。其中，它所搭载的1.5T涡轮增压发动机，涡轮增压器采用的是霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器。并且，发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，经过了10000小时的耐久、深度热冲击等严苛的台架试验，及30万公里单机极限寿命试验，是一款经过通用汽车全球标准考核验证的优秀发动机。

从动力数据上来看，这台发动机的额定功率是111kW，最大净扭矩 250N·m。而在实际驾驶中，由于CVT版的发动机相比老款最高扭矩提高了9%，最高扭矩的转速范围也更广，无论是起步加速，还是高速行驶，抑或是在拥堵路段缓慢蠕行，在各种工况下动力表现都可称高效强劲。

当然，良好的动力表现，不仅取决于发动机，也得益于变速器的匹配。与2019款宝骏730的1.5T发动机匹配的模拟8速CVT无级变速器，由上汽与博世荷兰工厂联合开发，并由博世及联合电子等国际一流供应商提供核心部件。

试驾过程中，途经环岛公路、城市道路、海峡大桥、蜿蜒山路等不同路况，这款CVT变速器起步平稳轻松，换挡速度也很积极，响应很平顺，总体的感受是传动高效更省油、驾驶体验更自如，而这也让驾乘者获得了舒适平稳的驾乘体验。

有关动力组合不妨多说两句，一台技术先进的优秀的CVT，其实相比如果不成熟的双离合更能给人带来良好的体验，这是一个共识。而宝骏730 CVT版所具备的舒适、平顺、燃油经济性，也正是家用车在动力层面最直接的诉求，这方面是值得肯定的。

值得一提的是，2019款宝骏730CVT版高配车型采用的是同级别车型中很少见的五连杆后独立悬架，并且配合来自德国的SACHS减震器，能够充分过滤来自颠簸、恶劣路况的振动，即使是急速过弯或者驶过起伏路面，车内人员也能够获得舒适的驾乘体验，而这也是很多同级别、同价位采用了扭力梁非独立悬架车型所不能做到的。

不管是动力组合还是悬架结构，宝骏730推出CVT版，都是对家庭用户需求的满足，而这也在很大程度上预示着这款车未来的市场表现值得期待。

满足用户需求，是汽车产品最大的追求，而这不只表现在动力层面。2019款宝骏730，就根据市场调研和用户的反馈，在使用空间、科技配置、性价比等层面做了重新开发及调整。

印象最深刻的，宝骏730采用的2+3+2布局。试驾体验过不少的同级别车型，我们坚持认为2+3+2的座椅布局，对于家用车来说更为适合，空间利用率也更高。如果是五人以下出行，第一二排座椅可以满足乘坐要求，而第三排座椅可折叠放倒，极大地扩充行李厢空间；如果是多于五人乘坐，也可以根据需要进行适当的调整，即使是后排坐上两个身高175cm的成年人也不显局促；如果是运载大件物品，纯平旍第二三排座椅， 2300L的超大空间可与货车有得一拼。

这也就意味着，2019款宝骏730采用的“2+3+2”座椅布局，可以圆满解地决了三代人的用车需求，这可不是这个级别中随便哪款MPV都能够真正做到的。

至于说试驾的2019款宝骏730CVT版高配车型，可联动的7英寸全彩液晶仪表系统+8英寸液晶大屏娱乐系统，搭载了Car-play、SSP-LINK车载互联平台等功能，同步支持安卓和苹果系统，实现车机互联，这样的配置，想必也肯定会给一家人的出行带来更多的乐趣与惬意。而且，这样的配置水平，也使这款车的性价比水平具备了比较大的优势。

有了高效强无力动力的加持，性价比水平得到进一步提升的宝骏730，自可继续保持其在细分领域的优势地位，而2019款宝骏730CVT版，还来的良好的驾乘体验，也有望获得更多家庭用户的青睐，它的成功自是一个大概率事件。