电池突破，宁德时代麒麟电池量产；魏牌蓝山预计4月上市
新车动态：标致E-5008的测试谍照曝光；AION Hyper GT风阻仅为0.197Cd，成为全球量产车最低风阻；宝马4系敞篷版车型的路试谍照曝光；三菱L200（部分市场称为Triton）XRT概念车正式首发亮相；魏牌旗下全新中大型SUV——蓝山将于4月中旬上市；兰博基尼官方公布了旗下全新一代旗舰跑车——代号LB744的全液晶仪表盘设计样式；Polestar极星正式发布了Polestar 2 BST Edition 230车型官图；新款领克05家族正式上市，其中新款领克05售价18.68万元起。
行业动态：极氪将保持每半年一款新车的节奏；宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。
01
日前，海外媒体曝光了一组标致E-5008的测试谍照。结合今年1月标致集团发布的E-LION电气化战略，该品牌将会率先退出E-308、E-308 SW、E-408和E-3008，其中E-3008将于2023年下半年发布，而此次捕捉到的E-5008预计将在2025年推出。来看谍照，虽然依旧包裹着厚重的伪装，不过我们结合此前的预告图可以判断，新车将会采用最新的家族式设计风格，无边界式进气格栅内部或将会融合可发光的LED光源，目前大灯造型更加像是采用分体式设计，不过未来量产版不排除会采用标致Inception概念车的设计语言，大灯采用采用标志性的三道狮爪样式
——标致多有趣的品牌啊，希望在新能源时代不落后吧。
02
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO 安聪慧透露，去年12月初，极氪按保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本，目前正在监管审核中。后续如果市场的窗口时机适合，公司将择机进行公开递交，并努力去完成上市。同时，极氪也会持续的关注资本市场的动态，结合公司自身业务的发展情况，研究部署完成上市的最佳时点。产品规划方面，极氪保持每半年一款新车的节奏，今年推两款新车，除极氪X外，年底还将有一款A+级的轿车；2024年有两款新车，到2025年将有8款车型，交付量达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。
——个人感觉，现在极氪比领克更像吉利的亲儿子......
03
日前，中国汽研风洞中心正式公布，AION Hyper GT风阻仅为0.197Cd，成为全球量产车最低风阻。该车是埃安全新高端品牌Hyper昊铂旗下的新产品，将会在AEP 3.0平台上生产，其0-100km/h加速仅需4.9秒。据此前消息，新车预售开启时间将在2023上海车展之前，另外将会在6月份内上市。
——怎么说呢，风阻这个东西应该追求，但不是首要的东西。
04
我们从海外媒体获得了一组新款宝马4系敞篷版车型的路试谍照。新车作为中期改款车型，将对外观、内饰、配置等部分进行调整升级。据悉，新车或将于2023年底或2024年年初左右正式发布，预计在2024年3月份开始生产。
——这修长的车身，看着真舒服。
05
在前不久开幕的曼谷车展上，三菱L200（部分市场称为Triton）XRT概念车正式首发亮相，其量产版车型将作为三菱L200/Triton的换代产品，计划在2023年4月正式推出，并将在泰国等东南亚市场上市。虽然新车是一款概念车并采用迷彩伪装，但是我们可以看到它已经非常接近量产版车型。新车外观将采用全新的设计风格，前格栅造型更加方正，配合下方硬朗的包围造型，展现出了不俗的气场。另外新车依旧保留分体式大灯设计，纤细的日行灯很有辨识度。
——听闻广汽三菱要退出了，希望是谣言吧。
06
我们从相关渠道了解到，魏牌旗下全新中大型SUV——蓝山将于4月中旬上市（上海车展前）。新车动力上将搭载1.5T+DHT+P4插电式混动系统，预计售价35-40万元之间。动力方面，该车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优先和智能混动3种动力模式，以及经济、标准、运动、四驱、雪地、泥地和沙地共7种驾驶模式。根据此前信息，新车这套动力系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。它的0-100km/h的加速时间为4.9秒，馈电状态百公里油耗6.7升。
——35万贵了，30万起售差不多。
07
兰博基尼官方公布了旗下全新一代旗舰跑车——代号LB744的全液晶仪表盘设计样式。作为新车的预告，官方不仅向我们展示了LB744的全液晶仪表盘，还公布了新车将拥有至少7种驾驶模式可供选择。此前，官方已经公布了新车的动力系统，将采用V12自然吸气发动机+电动机的插电式混合动力系统，综合功率可达1015马力。据悉，新车将于北京时间3月30日凌晨正式发布。
——游戏画面走进了现实？
08
日前，Polestar极星正式发布了Polestar 2 BST Edition 230车型官图。新车是Polestar 2的第二个限量版本，具有与BST Edition 270相同的动力总成和底盘，但更注重设计细节。据悉，新车将在欧洲和北美市场限量发售230台，计划于2023年第三季度交付。
——这套设计语言，有点看腻了。
09
据国内媒体报道，宁德时代的当家王牌技术麒麟电池已经实现量产。据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg。作为对比，蔚来ET5100kWh版本配备的宁德时代三元锂电池能量密度为185Wh/kg，比亚迪汉搭载的磷酸铁锂刀片电池能量密度为150Wh/kg。麒麟电池的电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，电量相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%。去年11月底，麒麟电池被美国《时代》周刊(TIME)评为2022年度最佳发明。
——宁王的外号不是吹出来的，是靠着实力。
10
3月21日，新款领克05家族正式上市，其中新款领克05售价18.68万元起。领克05+售价23.68万元。领克05 EM-P（插混版）售价22.78万元，该车还新增了暮光紫和暮云灰全新车色。此外，新车车机升级为8155芯片，并首次搭载NOA驾驶辅助(后期OTA开通)。
——期待领克08上市。