雪铁龙C6价格良心到品质良心 才能看出神龙汽车的厚积薄发

哈喽各位小伙伴大家好，好久不见甚是想念，近日车圈最火的事件就是雪铁龙C6降价9万销售了，据不完全统计，这一事件催生了高达7万余条的曝光频次，甚至央视等主流媒体都进行了详细报道。

一款上市多年的老车，究竟有什么魔力呢？带着这个疑问，我们走进了武汉神龙工厂，一探究竟。

全球顶尖工厂 所有车型共线生产

入行多年，去过很多家汽车工厂参观学习，但这还是我第一次进入神龙武汉工厂，作为PSA全球新一代绿色样板工厂，武汉共产设计产能15万辆，制造流程包含冲压、焊装、涂装与总装四大工艺，雪铁龙C3-XR、新晋网红C6，标致全新408、508L等都产自于这里。

神龙武汉工厂还秉承“科技、绿色、精益”设计理念，是Stellantis集团 “全球新一代精益化绿色标杆工厂”，同时也是Stellantis集团和东风公司最先进的、管理绩效指标最好的工厂之一，曾连续两年获得Stellantis集团全球工业领域“金棕榈——最佳工厂”大奖，同时，还以卓越的质量和安全工作获得Stellantis集团“全球工业领域最佳整车工厂”、质量“工业奖”和安全“工业奖”。

还记得前几年参观广汽工厂，其30分钟变更生产线效率之高，已经让我赞叹不已，而神龙武汉工厂最让我惊讶的还是这些车型都是共线生产，不需要变更生产线，从这一点便可看出，这座全球顶尖的汽车工厂，确实名不虚传。

汽车圈的茅台：瓶破酒出，芳香四溢！

这一波购车大促，其实湖北省内有很多车企、品牌都有参与，甚至全国范围内都有这多种购车补贴，以北京为例，房山区政府拿出了1000万购车补贴，以刺激当地汽车消费市场，但是最火的，还是要数法系车，表现上看是价格因素，其实背后离不开神龙汽车在车辆品质、服务和用户体验上的精益求精。

神龙旗下的雪铁龙和标致品牌，拥有超过百年的造车底蕴，很多网友都开玩笑称：法系就是买底盘送车！

看似一句玩笑，但是背后却承载着大家对法系车驾控、舒适性表现得认可。其实这次C6大火，还带动了一系列的金句：

中国人突然懂了法国人的法式浪漫；22万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重；大家一定要理性消费，不要盲目跟风，我马上到武汉！

玩笑背后，其实也令我有所感悟，神龙多年来打出的口号：“良心车，神龙造！”终于等来了它的真正价值，C6就好比100多年前巴拿马万国博览会奋力一摔的茅台酒，瓶破酒出，芳香四溢。

神龙汽车进入国内市场已超30年，即使在最低谷的时期，也秉承着一贯的工匠精神，在车辆安全、环保以及驾乘表现上，未有一丝的妥协。

在安全性上，旗下主销车型高强度钢板占比最高达80%以上；六横六纵太空舱结构；60余位全国劳模、工匠大师的匠心制造；1100多项整车测试验证；5000多个焊点质量循环监控；546项功能安全或失效场景管控。

这其中值得一提的就是被网友封为“史上最牛车”的雪铁龙凯旋，在08年汶川地震中被严重砸伤之后，发动机运转正常，还可上路行驶，该车也被汶川地震博物馆永久收藏。

用料环保也是我认可神龙汽车的重要一点，作为一名奶爸，我购车关注最多的除了安全性，就是车内用料是否环保，神龙汽车现有车型从内到外全面使用绿色环保材料，车内空气质量10倍优于国标，3000种以上材料成分全方位监控环保。

以东风雪铁龙、东风标致为代表的神龙汽车产品能被网友称之为“糯米汤圆”，就是因为看不见的良心用料。去年，神龙汽车被权威机构中汽研授予“儿童优先绿色座舱认证”殊荣。

以凡尔赛C5 X为例，夏天经过阳光暴晒后，车辆内饰材料没有析出一丝异味，能做到这一点的，目前也就沃尔沃和神龙汽车了。

不止C6，神龙全系都很香

作为新晋网红，话题自然回归到C6这里，不止武汉的消费者钟情这款车型，据神龙汽车公关行政部部长贺勇介绍，很多外省的消费者得到消息亲赴武汉购车，但遗憾的是，激增的市场需求，仅仅不到一个月，客户的订单就将C6全年的配额消化掉了，由于C6的部分零配件采用进口形式引进，所以短期内无法再满足更多的订单需求。

除了C6以外，神龙旗下的车型依旧很香，其实从很早开始，神龙车型从市场普遍的高定价、搞促销，转变为一步到位的定价策略，这样的好处是，不需要消费者再去比价、等待降价的购车策略，采取线上线下官方直售的形式，让消费者可以安心选购自己心仪的车型，这一点从凡尔赛C5 X、全新标致408等车型大量盲订客户数量就可看出，新车上市，消费者可以放心大胆的购买，不必担心被厂商“割韭菜”。

一款适合家用的车型，除了新车价格以外，二手车价格对于消费者来讲也是重中之重，谁都想自己的爱车开过几年后换车，能卖上一个好价格，这也让我想起了好友的一句名言：“哥们有钱，但是哥们的钱也不是大风刮来的啊！”。

为了提升车辆保值率，神龙汽车早在2020年就推出了“保值回购计划”，三年保值率东风雪铁龙提升3.5个百分点，东风标致提升6.5个百分点，增幅在主流合资品牌中排名第一。彻底解决了过去保养价格高、产品保值率低等被诟病的问题。

神龙大甩卖，不在国内玩了？

其实这次大促，还有一部分网友认为神龙汽车在清仓大甩卖，旗下品牌将会退出市场，不玩了！这一点大家不必担心，神龙汽车在中国汽车市场打拼超30年，是湖北省的汽车“名片”，本次大促其实是基于目前国内整体低迷的汽车消费市场，给神龙汽车打了一针“强心剂”。

就在今年2月，神龙汽车在3000人的见证下，发布了“知音”品牌，围绕品质知音（良心车，神龙造）、服务知音（五心守护行动2.0）以及生活知音（共创品味生活）三大价值支撑，另新时代客户在品牌文化、价值理念的追求高度契合。

所以，不玩了是假，以客户为中心全面转型才是真！

另外值得一提的是，神龙汽车还将在未来5年，投放9款全新车型，其中8款为新能源车型，并且还将推出eHMIA高性能模块化智慧电动平台，自2024年起，神龙汽车讲推进全面电动化，产品将覆盖10-30万元主流轿车、SUV车型，为进一步细分市场，旗下车型还将推出BEV、PHEV、HEV等多种动力系统供消费者选择。

总结

厚积才能薄发，机会总是留给有准备的人，虽经历低谷，神龙汽车却一直秉承凭借匠人精神，在车辆安全、环保、驾乘上一直贯彻品质如一的造车理念，才能在这波全国性汽车大促中脱颖而出，历史总是惊人的相似，这次看似巧合的事件，能否能为神龙汽车再次腾飞的起点？让我们拭目以待！