还再跟风买车？别傻了！这些好车千万别错过！
各个级别车型中一直都有一个奇怪的现象，就是几款车型之间并没有什么明显优劣势，品牌价值也差不多，但是销量缺不尽相同，甚至差距很大，这些车型销量落后的原因有很多，比如营销宣传的力度，品牌价值、知名度等等！除这些主观因素外，它们产品实力个个强悍！非常值得入手！由于销量不如竞品，所有优惠幅度也有惊喜！
指导价：9.79-15.39万
相比于同级别的博越和荣威RX5，瑞虎7在我眼里就像是一个“运动健将”。
厚重的前脸加上充满运动感的车身线条，使它比竞争对手们都年轻不少，在配置方面它也同样丰富且使用，同级别独有的360全景摄像头是一大亮点，这个功能简单实用让你那些新手们爱不释手。
在同级别车型中，瑞虎7的底盘高度非常有优势，所以通过性远胜于其他的“伪SUV”。
奇瑞一直都是自主一线品牌，只不过近几年与那些热销车型相比，奇瑞的营销功力确实拖了后腿！
指导价：17.58-23.58万
要我说，阿特兹的卖点还是很多的，比如外观亮眼的“魂动”设计，创驰蓝天的发动机技术，还有一直追求的操控感受，如此多的卖点在行业内都是非常难得的，但是它销量就是不尽人意！
要我说，卖不动的根本原因就是因为跟一汽合作，一汽！国资背景，体制内的公务员们只会做做表面工作， 别说马自达了，连民族品牌红旗都被它们玩的只剩情怀，它们只是把马自达车型造出来，而不知如何去推广宣传，再好的产品也会被它们玩的毫无特点，因为中国汽车市场还不成熟，消费者们都需要引导才会选择，所以营销是非常重要的。
还有一点不得不说，阿特兹在B级车中的定位也尴尬，运动车型在讲究家用商用的消费群体中本来就有劣势！
除去这些外部因素，阿特兹这款车还是非常优秀的，如果有涡轮就更好了！
指导价：29.80-49.80万
雷克萨斯这个品牌实力非常强悍，曾多年称霸美国豪车市场，但是在中国它却十分尴尬。
在雷克萨斯进入中国之前，中国政府已经把德系品牌的豪华形象塑造到深入人心了，不单是雷克萨斯，连同美国品牌来了也只能当当“小弟”。
说句实话，我非常认可雷克萨斯ES这款车型，他各方面都非常优秀。它为了保证车型质量，塑造优异的品牌形象，雷克萨斯所有车型都是原装进口，而在在全球氛围，雷克萨斯几乎每年都被评为质量最可靠车型，而且最夸张的是，雷克萨斯全系车型都享有4年10万公里免费保养服务。舒适性方面雷克萨斯也做的非常出色。这些优点都足够让很多人心动。
除了众多令人安心、舒心的优点之外，ES在其他方面有些中庸了，车辆配置虽说该有的都有了也对得起它的价格，但是都没什么亮点，最关键的是动力方面ES表现实在一般！
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