新宝马X5 M实车海外曝光，4.4T V8带电，双联屏，或三季度引入国内

知嘹汽车/张轩墨

日前，宝马旗下的新款宝马X5 M车型正式发布，作为中期改款车型，新车在外形和内饰方面均有小幅调整，并且更有针对性的满足消费者多样化需求。据海外消息透露，新车将在南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂生产，预计起售价格85万元。

外观方面，新款宝马X5 M整体延续了宝马家族式的语言设计，前脸处由两块智能降阻进气格栅组成，横栏式的熏黑中网结构从内部向两侧延伸，搭配狭长犀利的开眼角大灯，视觉效果极为强势，尤其是夜间点亮后辨识度非常足。此外，为了满足消费者的不同需求，新款宝马X5 M额外增加了运动套件选项，提供了更加多的选择，标准化的M套件经重新设计后质感突出明显。

车身侧面，层层隆起的贯穿式腰线从车头延伸向车尾，营造出强烈的肌肉感和运动氛围，轮毂以及刹车卡钳经熏黑处理后彰显出性能气质，相比普通版，外观造型表现更加出色。

来到车尾，设计就没有侧身和前脸变化那么明显了，全新的Y字形尾灯呈现出立体悬浮状，细节处点缀了几何暗纹装饰。同时，方正厚实的下包围标配双边共四出排气布局，也有效增加了一定的运动感。

内饰方面，结合海外渠道曝光的谍照来看，整体风格非常熟悉，驾驶舱内搭载12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸的中控屏组合，内置iDrive 8系统，操作流畅便捷，反应迅速，没有过多复杂的设计，视觉效果简约大方，配合上" 丁 " 字型的三辐式方向盘，科技氛围还是十分浓郁的。用料方面，新款宝马X5 M标配碳纤维装饰，如果消费者不喜欢的话还有木纹理可以选择。

配置方面，新车搭载了4.4T V8发动机+48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱，最大功率460kW（约625匹马力），峰值扭矩750N · m，零百加速3.9s，并且提供M xDrive全时四驱系统。相比普通的燃油版本，插混车型可以通过轻混系统弥补内燃机低转速扭矩，起步平稳顺畅，跟脚性更好，在进入小区或者地库时可以安静驶过。在WLTP测试中，新车纯电续航里程为94 - 110km，日常出行完全可以当纯电动车使用。

作为宝马旗下备受关注的一款SUV中期改款车型，新宝马X5 M凭借着全新的外观、超高配置以及强动力，上市后势必会吸引非常多的消费者。如果新车的价格可以适当下放的话，估计性价比将大大提升。大家看好这款车吗？欢迎留言评论

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